У меня Минск проблема с разгоном. Работает нормально, но когда едиш на подьем на 4 начинает здыхать не набирает скорость или сгрузом на 4 не набирает обороты,в чем прпблема?

если хочешь скорости в горку на 4-ой поставь звездочку ведущую на зуб меньше.потеряешь немного в скорости ,но в мощности заметишь прирост.

проще говоря мот немного ослабел,причин может быть несколько...

Какие причины?

карб.,свеча,колечки,компрессия....

он у тя давно?раньше нормально было?

Ну да

А может быть из за раковины в гильзе

Так он и не пойдет резво на 4-ой в горку без разгона, кубов маловато. Это тогда надо брать С4 200. Либо только на 3-ей разгонять.

У меня тоже такая же проблема на лидере компрессия хорошая карб к 2401 на четвертой не разгоняется и быстро нагревается

Alik Smirnov,попробуй отрегулируй карб,отрегулируй зажигание,но может быть проблема и в ЦПГ(как компрессия?).Михаил UME Уваров насчет на 4-ой на горку,у меня минск идет резво. Виталий Абасев похоже проблема в зажигании(отрегулируй),но для уверенности почистить топливную ситему.

Сколько оборотов надо выкручивать винт для подачи воздуха, а зажигание проверял уже 2 раза даже карб много раз проверял компрессия отличная кстати почему при пинке она сильную отдачу отдает

зажигание...

Все 100% зажигание, раз киком бьет и перегревается,оно у тебя раннее.

был случай на минске: в одну горку на третьей только забирался,
потом свечу поменяли, так и на четвертой вытянул.

Спасибо пацаны за советы еще раз все пересмотрю

из за зажигание скорей всего

смотря какая горка опять же, есть горки на которые он и на второй не залезет...

карбюратор

не обязательно карб! кроме него на это может влиять и сцепление, и зажигание и изношенность поршневой и накаченность колес и натяжение цепи

если бы это было сцепление то обороты набирал нормально бы

это минск а не юпитер))я еще не одного не видел чтоб он на 4 в горку резво лез,а еще и с пассажиром

Проверь настройку опережения зажигания свечу проверь уровень топлива жиклеры настройку карба компрессию степень сжатия состояние колец поршня померь цилиндр нутромером в край состояние КВ и состояние цилиндра в общем (окон каналов и итд.) если все там как положено то дело не в машине раз**бай сидит в машине

смотря какая гора а если он настроен как положено то он лезет спокойно....