греется

недостаточное количество масла в бензине, неправильно отрегулированное зажигание, карбюратор, неправильно подобраная свеча! И быстро это через сколько км и на какой скорости?

ну если ехать на 4той скорости на средних оборотах то проедишь км 3 и уже перегрев

еще плохое охлаждение вледствии нагарообразования - плохой теплоотвод...

в том то и дело все чистил! я не давно поршень менял и почистил все за одно! можете не говорить что дело в поршне ,он в норму подобран

недавно? если обкатку не прошел, то так и будето греться пока обкатаешь=\

Как раз дело в поршне! Во время обкатки надо масла в бензин лить 1:20 после обкатки 1:25 :) И скорость на 4ой передачи не должна превышать 60км\ч. ! Поршень в любом случае надо подбирать, деталь не приработаная, в следствие повышенное трение, а отсюда, сильный нагрев поэтому и надо побольше масла лить!

я поршень покупал не с цилиндром и обложался((( поршень мал компрессия маленькая! ну и пох не обкатываю его газую! на днях собираюсь менять коленвал и поршень норм подбирать

Не додумайся только поршень который будет с натягом купить,ато клина схватиш изза коэфициента линейного расширения поршня :D
Кароче,на глаз определяеццо так.
У снятого цилиндра закрываеш рукой отверстие гереметично нижнее\верхнее как удобно
и выкидываш поршень без колец. Он должен медленно спускатся в низ безпрепятственно. Нивкоем случае не клинить.