http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/rvf/

А что на счет запчастей...это внутри японец скорее всего, это ж тогда ппц ,если что сломается)))

по поводу з.ч. хз) еще CBR 400rr тож хорош запчасти не поблема!! и ваще на них мало что ломается,тока расходники меняй и все пучком)

Да надо подумать)))))

Suzuki
GSX-R 400

а как на счет него???

GSXR 750- заебись! 400 как то слабо!

на 750 и денег надо прилично)))) просто рассматриваю не за дорого, это все понятно, 600 кубов, 750 это конечно все рулит))) но цена тоже))) особенно на Джиксеры)))

GSX-R 400 Хороший аппарат,самый бодрый из четырех соток!!!

А как на счет запчастей?? Вчера был на форуме, там почитал на счет Honda RVF ...много минусов, говорят, что в шиномонтаж с трудом берут, свечки достать тоже проблема...

Вот что нашел!!!

Honda VFR400R
Из минусов: замена свечей - целая эпопея!!! Задний суппорт очень неудобно расположен, колодки меняются в позе рака.( Глушак целиковый, т.е. банку не снять... только если болгаркой. Заднее колесо: это вообще отдельная песня!Переднее колесо: из-за низкого профиля резины частенько пробивает до диска, чувствую, скоро в прокатку. Профиль повыше ставить нехотца)))
Экономичность: при очень динамичной езде - жрет в три глотки!А вообще запчасти находятся с большим трудом!!!

ну хз,думай сам!!колесо с таким маятником снять не проблема,и резину поменять тоже!!а если снял колесо то там и колодки поменять в 2 счета можно!на счет замены свечей: заебешься на любом моте))

Ну блин надо узнать какой это мот....внутри японец или американец...если японец, то смысла нет брать, что-нидь сломается и ппц...сидеть ждать по пол года не хочется совершенно, мне мой мот показал что такое Японец, хватило на всю жизнь)))))))

эмм..ну ваще хонда и сузы кава это чистокровные япохи!!!какой у тебя был?

Honda VT250F... да Японцы они все...только есть разница, например Yamaha R6 это Европеец...да мотоцикл Японский, но обслуживание есть в Америке, тоесть из Америки и привозят запчасти, ждать не так долго да и в наших салонах много чего есть)))

Посмотри Kawasaki ZXR400, из 400 кубовых самый резвый и по габаритам побольше!Многие считают, что именно он ближе всего к 600 кубовым!

Только вот он чаще всех сыпится!!! =))))

Думаю CBR400RR самое оптимальное решение!!!

верное решение!

cпс))

Тоже отличный мот! Хотя, честно говоря, внешне мне не очень нравится!
Но как говорится на вкус и цвет ...
А вобще, если за байком нормально смотреть, то он и сыпаться не будет!!!

Это точно)))

самый злой zxr400, потом vfr400... все остальное жалкое подобие

''самый злой zxr400''

Но проблем с ним ппц.....

как попадешь, впринципе вопрос лучший супер-спорт 400 кубов - это захар, на уровне с ним вифер=)
А вообще если трезво судить, то все 400 моты в узел завязаны и аварийных ситуаций только больше из-за нехватки мощности.. короче "сделай сам", если нужен этот конструктор не единожды разложеный , то 400тый 15тилетний мот - правильный выбор

ну не все они 15ти летние...есть моложе!!! ну на счет мощности не сказал бы....думаю мне хватит...если на 250 туристе чутка совсем мне не хватало (при обгоне фур)..думаю 400 вполне (крейсерная 140-160) куда ж больше???...да и по Москве особо не погоняешь...