Kawasaki ZXR400

захар вообще то один из самых злых 400 той поры!!! его 59 кабыл могут тебя очень даже порадовать, только вот готов ли ты к нему??? это не зизер, который в 200 кг массой, а вполне спортивный летун!!!)))))))))))) по слабым местам могу сказать одно - будешь во время ему уделять внимание в обслуге, все будет зашибись!!!

Вот как раз в этом то и весь вопрос по запчастям....да к моту в полне готов...только вот вводит в сомнение как по ходовым...просто почитал форумов...слишком много пишут болячек...цепь, стук в движке и все такое!!! Просто смотрел с рук...можно взять за 80-100...в салоне был, сидел на нем, понравилось...я сам не большой мне как раз он, прям как в родном))) в салоне стоил 120 тыс...это без ТО...вот незнаю...если брать, то где...конечно там и там можно попасть на неприятности...да и по цене конечно с рук более дешевлее =))

В салоне!! Там хоть без пробега по РФ, а наши в сезон укатывают и скидывают - была помойка, а станет еще хуже!! В салоне возьмешь, все ТО сделаешь и проблем нет!

наши укатывают не более чем японцы.... а уж они на 400-ках любят жечь на все деньги.

ну это так со всеми мотами хоть и 400 хоть и 600 хоть литр)))) просто незнаю сколько обойдется в салоне он...если стоит 120 тыс+ТО делать у них ( в этом же салоне) сколько же они запросят в конце...соимостью в R6 1999 года?? ))) p.s. он стоит 180тыс-R6

ну если руки не из ж...., то можно и самому все сделать! ну а карб чистить и синхронить, можно и им доверить на крайняк!!!

ну просто дело в том что многие советуют лучше CBR400R Honda ...говорят она намного практичней в плане поломок...вроде мало у кого что ломалось...из серьезного)

хороший мот, сыпаться он не будет, по крайней мере не чаще чем любой другой... с рук покупать не бойся и не бойся того что есть пробег по РФ, по хозяину зато сразу поймешь как сильно тот на нем жарил=))) также есть возможность прокатиться, если договоришься... впринципе хлам тоже могут подсунуть, но и в салоне вероятность кидалова такаяже... Кст с рук дешевле - можно на сэкономленные деньги сделать ТО... А по поводу ршесть 99 года за 180 штук - чушь, он будет в узел завязан... Да кстати, посмари на вифер, мож понравится, тоже очень хороший мот

Не смотрел))) не понравился))))) и звук не тот...просто у меня был V-Образник он близко к виферу..мне ненравился(((( вот у Кавы послушал оно самое....вжзззззззззззззз чик вжззззззззззззззззззззззззззз )))))))))))))))))))))))))))))))) такой остренький)))

Мне лично ЗаХаР очень нравится, динамичный мот, по сравнению с другими четырехсотками!

=))))

Купил своего захара через салон прошлой весной за 112500 тыс, сделал ТО на 15 тыс. и получал удовольствие от ежедневных поездок на работу и ночных покатушек. Мот был 1993 года с мотором как у зизера, но зизеры оставались далеко позади, настройка мотора, коробка иные, + масса 160 кг.
То что у меня ничего не ломалось на нем, подтверждает только то, что качество зависит от хозяина, а не от производителя.
Внешний вид его это вообще отдельная тема, многие байкеры не могли себе представить что он 1993 года, черно-красный окрас придавал ему еще больше агрессивности.
Проскальзывающее сцепление- помогало мне частенько, припереходе на пониженную передачу, а перевернута я вилка хорошо проглатывала неровности дороги.
Вообще только положительные эмоции оставил мне это мот!

И еще, звук у него не особо впечатляющий, но когда я снял баку, получился рык как у болидов Ф1.
Проводил эксперимент, катался без банки потом с ней, эффект конечно глобальный,на районе конечно все в шоке, зато на дороге и звучит приятно, и все тебя слышат и видят...

http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=3416451

Да симпотная история и симпотный мот))) супер)))

=)))

Мот офигительный! По мне по крайне мере! Брал с рук за 90!

судя по твоей аве ты брал зизер, а не захар) совершенно разные мотоциклы.

Да на Аве не захар)))) а ззр)))))

Kolen Tio посматрел фото в альбоме, МУЖИК! долго искал ZXR400 в таком сотояни, цвет, год, итд?

искал недолго, подвернулся вариант с аукциона из Японии через драйвбайк, долго ждал прихода) модификация L3 1993 года, в этом году только такую расцветку выпускали, состояние по аукционнику было среднее, в эксплуатации без нареканий, объективно состояние было на 5-.