и правильно написано, я от открытия сезона до закрытия езжу не взирая на погоду) а так вариант- дождевик: одевается прям на экип)

А я в дождь категорически больше не езжу,после того как в аварию попал,есле бы был бы сухой асфальт,то сумел бы оттормозиться!)Так вот!)

да, неповезло тебе(( я по мокрому асфальту стараюсь ездить в 5 раз аккуратней

о... дождь... Вот кто щас из Бреста приехал, меня поймет.... Мы ехали туда км 500 под дождем и обратно около 600 км под дождем.... Промокает ВС! Жизненно необходим хороший дождевик, причем желательно комбез, а не раздельный, бахилы и перчатки резиновые поверх мотобот и нормальных перчей. И еще нужно хорошее стеклышко... И стекло шлема обработать, чтоб капли слетали....

я в дождь стараюсь не выежать! во-первых поездка должна приносить удовольствие,а не трудности.А поездку во время дождя не назовеш приятным удовольствием! Во-вторых зачем подвергать себя и окружающих лишнему риску?ну бывает с работы едиш и дождь начался-никуда не денешся.А так чтоб тупо просто кататься кому-то что-то доказывая....В третьих после непогоды мотоцыкл такой грязный,что вместо езды,тратиш час на его мытье! Ну и в четвертых,я Гремлин,а они воды боятся)))))

Дождевик.... Хм... Ехать на байке обмотав себя полиэтиленовым пакетом?

ДА! Именно так, упаковываешься в полиэтилен, поверх этого всего скотчем обматываешься (чтоб не трепыхался) и вперед. К сожалению я в прошлом году провафлил чудо-путешествие из Германии в Россию. Мой друг с братом купили себе там байки и надо было их перегнать, так вот им "посчастливилось" проехать почти 1000 км под постоянным дождем. Холодно, мокро и не очень приятно. Однако, я никогда не откладываю поездку из-за дождя, в этом есть свой кайф. Во-первых - экипировка, не джинсы с курточкой, а нормальный экип, чтоб не продувался. Поверх него дождевик, да такой, чтоб закрывал все и боты тоже. И очень важно, как сказали ранее, ветровое стекло хорошее (у меня раньше было, но сцуко на зубиле внесло коррективы в конструкцию моего мотоцикла, сейчас ищу по аукционам). Также хорошо если у тебя греется жопа или хотябы ручки - тема! Прижимаешься к нему как к родному, обнимаешь мотор и вперед на 300 км! Самое главное - аккуратно! Управляемость мотоцикла меняется координально, видимость ухудшается и, что еще хуже, видимость ухудшается и окружающих автомобилистов (меня зубило тоже в дождь сбило). и ооочень скользко, шоссейная резина перестает цепляться за асфальт.

К стати, Сергей (#6) у тебя ведь чоп? На нем, наверно, в дождь совсем печально....

Юрий Филатов
21 мая 2009 в 6:44
Дождевик.... Хм... Ехать на байке обмотав себя полиэтиленовым пакетом?

это не тот дождевик, в которых бабки у метро цветами торгуют)) он выглядет, как комбез, посмотри на сайте байкленда)

Я в дождь, в принципе, нормально катаюсь. В прошлом году по-дурацки шлепнулась на мокром асфальте, когда резко тормознула перед машиной, решившей высадить пассажира:) Но в этом году чувствую себя уверенней.
Когда льет, нужно просто быть внимательней. Ну и + мотокомбез непромокаемый. В нем комфортней:) Сейчас вообще столько примочек для езды в дождь продается.

Кстати, а чем визор обрабатывают, чтобы капли слетали? И где купить в Питере?

Сергей "Gremlin" Дмитриев полностью с тобой согласен под дождем еду только в том случае если он застал уже в пути.......а на чоппере достаточно по одной луже проехать чтоб промокнуть до трусов.....

так вот и у меня чоппер...

#9 ну не совсем чтоб печально,но кайфа не получаешь однозначно! Едиш и думаешь об одном..скорей бы уже дом,чай,плет,интернет))))

Гонял под дождем и не раз...в этом есть определенное удовольствие и опыт вождения расширяешь...
и поездку из-за дождя не отменяешь...
просто однажды за город выберался,о дожде даже упоминания не было,был одет по обычному,а по среди пути в часе езды от дома,ударил ливень,и до места тоже где-то час был...вообщем ехал до последнего пока насквозь не промок,потом понял,что даже если дождь кончится в мокрой одежде быть не вариант,тогда пришлось вернуться!!!
ну никогда не жалел,что в дождь попал...хоть и промокнешь,но все равно интересно!!!а еще лучше быть в хорошей экиперовке...тогда и дождь не по чем!!!:):):):)

Ездил в дождь ну как сказать экип полный мокро не было , просто ни черта не видно , довез до дома свой нажопнег а на обратном пути когда тронулся вписался в тетьньку которая слушала плеер и не слышала сигнала , начал тормозить заскользил ударил тетку в зад ( Сука зад у нее упругий крепления морды треснули ) после не удержавшись под ударом "упругово" зада завалил моц на машину стояшую у домов немножко ее покоцал , поднял моц и уехал на нервах в общем поездки в дождь мне не особо по душе ...