+ одни,30 л.с. -

а более информативно?

Красивый, но как велосипед слабый, не тянет(((

А почему 400 рассматриваешь? Бери 650, уже по-интересней будет

Поинтересней, да все равно не то, а вот 1100 красотаааа)))))Только разница в цене очень ощутима(((((

Ну, зависит от случая. Иногда продаются довольно приличные 1100 за смешные для них деньги. Редко конечно.

Если рассматривать, что брать: 400 или 650, то вопросов возникать не должно. Для мотоциклов такого класса важна мощь. Как правильно заметили про 400 кубовую драгу: "Красивый, но как велосипед слабый, не тянет"

просто на продаже стоит именно 400 (((((( ну и хонда стид 600 о которой я в соседней ветке говорил... Вот опять стою перед выбором))) Цена одинаковая. Драга 96г с 10т км пробега.

Знаешь братан, по мне бы тогда лучше Стыда, потому что это ну никак не 400 сотка)

ага. Вот теперь вообще неожиданный поворот! За стида 600 93г. хотят уже 90тр. А за драгу 400 96г хотят 110тр. Я короче вообще потерялся! БЛЯЯЯЯ!!!! Сложный выбор!!
Сложность в том, что состояние у них примерно одинаковое. В борьбу вступают чисто технические вопросы. Цепь или кардан? 400 или 600? Бардовый или оранжевый? С кофрами или без? и т.д. и т.п. Короче чисто субъективно что кому нравится...

Прошу прощения, может не в тему. Есть маааааленький (собственно только один раз прокатился :) опыт общения с Suzuki Intruder 400. Ну оооооочень слабенький! Реально мотороллер :( и то не самый хороший. Для чоппера чем больше, тем лучше.

на стиде 400 по трассе фигово если с пассажиром а так отличный мот и никакой не мотороллер, а при езде в компании с" большими" чопперами разницы вообще никакой не вижу разве что при скорости в разгоне км. так с 80. а для города вообще норм очень маневренный и к примеру в отличии от шадова 750го по пробкам лазиет отлично... по ремонту если мот без гемора то вообще надежней стидов ничего нет.....

Ну вот я и говорю, что не в тему могу быть - не ездил пока еще на Стиде...

За стида 600 93г. хотят уже 90тр. А за драгу 400 96г хотят 110тр??????????
я хотел купить драгу ,но на 2000г цена была 120-130т.р
но ее купили уже...98г за 100т.р.не взял-ржавчина на белом цвете
ты откуда такие цифры взял?
брал год назад за 120 yamaha xjr400r 2001г
без пробега по россии

хочу Драг Стар 400,как и хотел...меняюсь

я такие цифры взял от продавцов этих аппаратов))))) Ну и плюс к этому ораторское искусство и умение убеждать)))))))))))))))

вопрос по эксплуатации сего аппарата. Какое масло лить в двигатель? понятное дело 10в40, а более конкретно? Не автошное же заливать?

Бляха чо то цену тут указали что за тот что за другой аппарат маленькую..... это где они продаются? по обьяве в газете? по салонам по сайтам полазить ни где такой цены не найдешь....

ну я ж говорю умение убеждать и ораторские способности)))))))

мае тебе тогда курсы надо открывать по таким умениям))))

Не надо лить автомобильное масло! Я, правда, не в курсе о конструкции твоего мото, но если у него "мокрое" сцепление, то присадки прикончат диски моментом. У меня сухое сцепление (как на автомобиле) и довольно низкооборотистый мотор - я лью обычную полу-синтетику. Дешево и сердито, но то мой громокряк суперкоптер, а японец этого не простит! :)

вот тут-то и оно... все так как ты и сказал про сцепление, мокрое... но какое масло лить?

и 50 кубов хватит что бы разбиться насмерть... у меня 400 2х-тактник, рвет - мама не горюй, только держись...) стид - супер =)