Помогите новечку.
И так дорогие Питерские мотоциклисты.Прошу помощи в выборе Первого! мотцоикла.)
Мотоцикл для меня будет первый, Есть опыт езды на табуретке) (Прошу обратить внимание)
Хочу Спорт, 400-600 кубов По стоимости ДО 110.000 рублей.
не подскажите возможноли что то найти в Москве-Питербурге в конце Апреля месяца.
И предложите модели мотцоиклов которые посоветуете новечку.)
поезди на чем-нить не табуретошном, а там уже сам поймеш что к чему, и чего хотеть
да с Русским проблема))
прочитал все что написал вчера стало стыдно)
ну а все же по теме)
что можно взять из 400-отых.) ?)
опыт езды на убр 125 у меня 2 года на даче катался лет в 14))
да и строениеколхозных мотоциклов я знаю. Вернее мне ак кажется.) Ну если поменять свечи мало, Резину это я все смогу)
из за этого на лето хотел себе взять Спорт, Спорт-туризм 400 кубов..)
с начало лета хотел покататься на даче, привыкнуть к нему почувствовать его силу, если конечно получиться.)
ну а к Августу перевезтиего в Москву и кататсья уже там.
Права на мото у меня есть в Сентябре получил.
что косатеся эквипа на него уже отложены деньги в колличестве 40-ка тысяч.) я думаю это главное)
Как ты считаеш стоит ли брать спорт 400?
Присмотрелся пока к моделям Yamaha FZR 400-RR и Honda VFR-400 конечно старенькие они 92-95 годов но за 4 тысячи зелени там реал что то взять)
сегодня в 8:03
Присмотрись к ямахе ybr 125, тем более сейчас появилась и 200 кубовая модел
Можно ссылку на 200 кубовый ybr?
А вообще бери Suzuki Bandit 250, потом опыт накатаешь, сам пойешь, эти моты хоть ошибки новичкам прощают, а спорт тебе не простит
но на вкус и цвет как говорится... !) я лично первый взял Джиксер 600 и не пожалел ни разу !) !))
Suzuki RF400((у меня такой) спорт-турист,рядник,относительно свежий,от себя скажу что он мне радует.)
Yamaha FZ400RR(супер-спорт,рядник,я бы из-за старости отказался бы,а так норм супер-спорт)
Suzuki GSX-R400 (супер-спорт,рядник,но старенький)
Honda VFR ( чем недолюбливаю его так это его в-образным движком,многие говорят,что после не правильной эксплуатации сыпецца,а в РФ нету с правильной эксплуатацией,да и в японии мало,они по идеи расчитанны на ресурс при скорости до 130км\ч,дальше для них неправильная эксплуатация считается,ресурс погибает на глазах можно сказать,хотя читал на форумах,многиее ее хвалят,но для меня рядник куда круче,один фиг у япошек на 400сс у всех предел в 53 л.с. если год после свежее 95,у них там типо закон о том,что в 400ках больше не должно быть и отсечка должна стоять на 180км\ч,до этого были 400ки некоторые с 59л.с.)
Honda RVF (супер-спорт,опять же в-образник,но считается доработанной моделью VFR`а и свежее годом)
Honda CBR400rr (супер-спорт,на который я заглядывался,там рядник)
сменим класс
Suzuki GSF 400 Bandit (нео-классик,рядник,пластика децл,сам по себе надежный аппарат,есть 1го и 2го поколения,2го поколения на вид посимпотнее и понятное дело год свежее,есть красноголовый и сероголовый,объяснять подробно не буду скажу только что в красноголовом,измененная фаза газораспределения,типо после 8.000 об\мин проссыпается и начинает жарить,так же он порезвее.понравилась на нем эргономика)
Honda CB400 superFour(классик,два амморта,рядник,очень надежен,основной конкурент бандита,между ними очень сильная борьба,но окончательный вердикт никто не ставил,ну и я не буду)
Yaamaha FZ400 (дорожник,рядник,мне понравился своим клиренсом,надежностью,у ямаха особенность жрать масло с аппетитом,обрати внимание на это,но несмотря на это модель относительно надежна)
Yamaha XJR400 (классик,рядник,третий конкурент сибишке и бандиту,но ямашка поменьше будет по колесной базе,юркий,как тварь,это мне понравилось в пробках идеален,рвет хорошо,понравился,так же поджирает масло)
....
2ТАКТА бы не посоветовал из-за того,что на масле разоришься,напримере suzuki rgv250 gamma - из обещанных производителямии лошадей до РФ доберется дай бог если 3\4 части,но в основном в РФ такого не бывает,унылые аппараты такие,используются для трека,поэтому я думаю объяснять ничего не надо,требуют вложений,на ргмшке стоит на сколь-ко я знаю в-образник,опять же меня это отпугивает,ну и естественно ресурс там куда меньше чем на 4тактах. а по теме была бы у тебя сумма больше предложил бы тебе aprilia,но она дороже в обслуживании.
от KAWASAKI за такие деньги лучше вообще отказаться,ломаются часто коробки,купить легко,продать проблемно.
по поводу запчастей с данными аппаратами могу сказать что есть запы на все если приложить малейшие усилия,много разборок,сервисов,кроме рвф так как сам с ней не сталкивался,не знаю.
P.S. к твоему времени буду продавать Suzuki rf400 98г.в. чуть дороже твоего предела,так же будет в продаже Honda CB400superfour 99г.в. за такую же примерно цену.сейчас есть в продаже Honda CB400superfour 98г.в. за 90тыс.руб. с мелкими косячками,но цена соответствующая,если интересно пиши (я не являюсь комерсом,)))))
если интересно пиши)))а вообще я мечтаю о инжекторе)))
ищи юбр недорогой