Появился ряд идиотских вопросов

А да еще если видели или читали какие нибудь тест драйвы про эти мото киньте ссылочку ...

на бандюге клипоны но сматря на какой кубатуре... про них и про сибихи ищи тесты в журнале мото

Блин они все с обычными рулями как это бесит , кто может подсказать есть класики или неокласики на клипонах?!
Или клипоны только на туризм и спорт ставят?

CB-(1)раз
на клипонах вроде

Cb раз старье =(( бюжет около 100 тысяч и хочеться дорожник типа FZ или SV на клипонах и с грамотным ветровичком как у FZ , ну и года соотвецтвенно около 1995

Но ФЗ он сука он с обычным рулем а SV тупо дорогой =(

Лучше брать SUZUKI SV400S!!! Около 100 т.р. есть на http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/sv-400-s/. Посмотри, мож че и найдешь... А вот кстати и статья: http://gsx-r750.narod.ru/test/05.htm

Да да он мне из неокласиков больше все нравиться и технически и внешне дорогой только мне уже подсказали что можно с японни довольно бюджетно пригнать , только 1 минус на мой взгляд его нельзя козлить ....

Ну и что!? Зато рвет все 4-х сотки, да и с некоторыми 600 кубовыми можно погоняться! Козлить можно, но чуть-чуть.

Да и кстати вот чего ему не хватает системы охлаждени или неужели на мотоцикли такого средьненького объема все остужает лишь воздух , ладно мйо нынешний 150ти кубовый драндулет он и не грееться то почти нефига .... че то меня это напрягло

??? SVшке?!?!?!? Кто сказал, что не хватает??? Вполне! Главное за тосолом следить! Просто на нем V-образный мотор, и когда козлишь-передний цилиндр оказ-ся в верху, вследствие чего -голодание масла.... А так мот СУПЕР! И тяга во всем диапозоне оборотов!

Да это я в курсе просто где то в хорактеристиках было написано мол воздушное охлаждение это опечатка наверное ... =)

=)) Жидкостное!!!!!! Посмотри фотки, увидишь радиатор!

Болезнь масляного голадания при козлении на SVке лечиться тюнингом поддона- там перегородки устанавлвают- читал про это в Мото!!
ДА ты и определись для каких тебе целей мотоцикл нужен-для станта более подходящие модели есть....а по поводу охлождения воздушно-маслянное ни чуть не хуже водянки даже в чем то лучше - меньше деталей вроде помп термостатов- меньшему количеству деталей ломаться и у воздушников как правило более продуманая система охлаждения и оребрения...

бери фазер, ставь клипоны...в чем проблема-то?

Дмитрий Перевозчиков
Хочеться купить мотоцикл из класса 400 куб см , в ценовой категории 100 тысяч рублей тип: не однозначно но примерно неоклассик ( то есть как мой нынешний 150куб классик с полуобтекателем ) Стантом заниматься не намерен но поучиться козлить и всячески дурачиться я думаю в молодости у всех это шило в заднице торчало .... Так не о том , так вот неоклассик или просто классик с малыми габаритами так как прийдеться часто веретьтся в городе со сравнительно небольшим весом ибо особой физической силой не отличаюсь на "зизере" было немного некомфортно нежели чем на своем нынешнем как ни как свой я и поднять могу а на зизере и в поворот идти стремна. Ну естественно вснешний вид мы все люди прогресивные понимаем что вид супер фуры 90-х годов не актуален , Нравяться Fz400 , Sv400S , кактус 400 и бандит 400.Выбор делал по "сухим" тех хорактеристикам и внешнему виду , так что буду раз если скините ссылки на обзоры этих мото или так на пальцах обьясните в чем разница и что предпочтительнее для интенсивной езды по городу

Юлия Loki Белова
Чего стоит такое удовольствие?

незнаю, никогда этим не заморачивалась, мне руль не принципиален...знаю - делают...поищи в инете

хрень какаето=)))я на руль вобще не забивался некада=))

Ну тебе хрень а мне принципиально важно я и убрика несильно хотел брать поэтому взял его клона на 150 куб =)

У меня на CV650S стоит руль вместо клиппонов, и ничего! Спина не так устает!=)