Я считаю что права на скутер-это еще один способ сбора налогов.В ПДД УКАЗАНО ЧТО ТАКОЕ МОПЕД,ТУДА НУЖНО ДОБАВИТЬ СЛОВО СКУТЕР,МОТОРОЛЛЕР,И УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЕМ ДО 70-80 КУБ.СМ.,или оставить 50 куб.см..Ужесточить контроль за производителями скутеров,чтобы данные на скутере и в ПТС БЫЛИ ОДИНАКОВЫМИ.В школах проводить классные часы ПДД.Я считаю что права на скутер-это еще один способ сбора налогов.В ПДД УКАЗАНО ЧТО ТАКОЕ МОПЕД,ТУДА НУЖНО ДОБАВИТЬ СЛОВО СКУТЕР,МОТОРОЛЛЕР,И УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЕМ ДО 70-80 КУБ.СМ.,или оставить 50 куб.см..Ужесточить контроль за производителями скутеров,чтобы данные на скутере и в ПТС БЫЛИ ОДИНАКОВЫМИ.В школах проводить классные часы ПДД.
Да,но и на спортах ездят без прав.Отговариваются тем что знают правила.У меня знакомый ездит на скутере,на него права не нужны,зато на работу ездить можно.Но у него и кубатура маленькая.А опасность представляют те у которых 80и выше куб.см.
те кто без прав на мотиках ездят, в большинстве просто без категории "А" но с правами, вот и все, а не 14летний придрок у которого даже чувство самосохранения не развит, а нам потом уголовная статья, за то что он тебе под колеса кинулся
еще осаго ввести и налог на хранение.... ограничит применение территориальное (под глупые знаки закрыть путь) брать с собой доки и много других неприятных мелочей
но в этом и безусловно есть плюс! появится ностальгия, схожая с тем, когда некоторые машины когда то были с классной 2х и много рычажкой, чем с бомжовым макферсоном и балкой :)
в укр
и давать права минимум с 14 лет на скутер... ибо больше всех убиваютса и попадают в аварии малолетки