не вижу проблемы, техника сама не дергается а у бандита супер плавный движок - едет с 3500, можно не крутить да и расход ниже хонды- 5,5 - 6,5 л на сотню, хонда - 8, у знакомого мотор св1300 - там все 10
Для вылазок за город и по городу тебе надо эндуро брать. А вообще, по вопросу сообщения номер 5 я так понял что человек, Максим Мельничук, ни разу не иел собственного мотика и сразу хочет на литр сесть))) В принципе одобряю..Но не всем дано)
У меня друг взял вот только только Хонду XL Varadero это эндура со спортовским мотором. Вармантик очень интересный) Посмотри по эндурам может понравится что.Тебе надо прокатится попробовать на каких нить из этих транспортных средств)и сравнить с амый лучший вариант)
лучше купить 400, раз японца не было, попривыкнешь хоть к 180 км/ч , а литр сложнее в рулении, да и скорость быстро набирает- трудно будет на нем адекватно ездить, даже если кажется что все умеешь, а после 400-ки можно и литр уже примерить
a vobshe esli hochesh skorost, to beri suzuki - ydobnii muscle bike s harakterom-- potom tebya s nego za yshi ne styanesh. cb toje ochen respectable muscle bike -- bydet verno vozit v lubyu pogody,tk ochen nadejnii, no pospokoinei chem zuka. tyt ochen slojno oshibitsya s viborom- oba konika horosho sdelani i ylibky tebe do yshei kajdii raz bydyt obespechivat ;D
pokataisya na oboih obyazatelno - tam tebe nytro podskajet. no stoit tebe skazat chto esli hochesh potom na roga stavit' to zuka konechno bolshe podoidet -- on dlya etogo bil rojden ;D
эээ а я непойму зачем брать литр если он на 180 ограничен? Если из этих двух я бы выбрал бандита у него рамма брутальнее и вес меньше а так же габариты ...
Ну спасибо, объяснили, новичку-дурачку. :-))))))))))))))))))))))))))))) А подскажите тада какой мне моц выбрать? у меня рост 153, я уже не знаю чо мне делать. И бабла на первый моц не хотца тратить много.Расчитываю в р-не 100 р.
слушай, сейчас стою перед тем же почти вопросом, тока я в линейу поставил еще XJR 1200, много от кого его наслышался, перерыл весь нэт, все статьи журналы.Сам отъездил сезон на Suzuki GSX 400 F, понял что 400 это не объем, и что сузуки это боги, но действитльно, жесткие..подустал немного, выбирай по совему характеру. МНе конечно было приятно рвать всех 400 кубовых которых встречал, и спортивки далеко позади оставлять, но зачастую хотелось и спокойной килломтров 80 - 100, пилить и пилить и пилить...тут сузуки меня не порадовал...вибрация такая что мозг в пюрэ превращаеться... Но опять же, Бандит дорожник, и про него тоже шумят что он вибрирует жутко, и многое похого и хорошего говорят и про хонду и про ямаху...сам вот на перпеье...наверно буду брать сузуки, убедился, надежные злющщие апараты, но все же почему то очень подозрительно манит хонда, даже незнаю почему...
я взял сb1000 94 года-полностью доволен- xjr1200не советую-там настолько примитивный мотор конструкции аж 70х годов(если мне не изменяет память),не стоит-если захочешь затюнить мотор - будет сложно. А вобще фура 1000 как первый мот мне понравился ооооочень, прет как зверь, cbr900,gsxr1000,cbr1000 первые 2 передачи идешь нос в нос, на 3 только в начале в ровень а потом они уходить начинают стремительно, по пробкам сказка ездить, единственное если целый день ездить по пробкам то руки к вечеру отваливаются, а если с зади седок ещ, то лучше в пробках поменьше находиться-час езды и рукам смерть-думаю изза сиденья(винил скользкий) . По прямой держится отлично-всетаки 270кг дают о себе знать. Разгонял до 240км.ч но сцуко шею вот вот и оторвет с головой. А так всем советую! Следующий мот хочу чтото типо Honda FMX 650 или джиксер 750 05года. Но боюсь что на джиксере туговато будет по работе ездить, всетаки маневренность не та.
Немного о ценах За сезон живу в СПб : покрышки (внимание сцуко редкий размер оказался р18) перед пирелли 6000р зад мецлер 10000р Рычаг сцепления 1000р рычаг тормоза 1000р цепь 4500 замена 600р масло 2400 4 литра Сальники в вилкцу 350р масло 700 Звезда зад сталь 1200р Подтекала крышка левая пришлось купить-3500р колодки перед 2диска по 1000руб на каждый паук :-) 150руб датчик радиатора оригинал стоит 1500руб-но я подобрал от тойоты 300руб правда температура включ на 10градусов меньше
Максим не гони!B XJR1200 как и в 1300 ставяться отличные моторы,очень надежные,по характеристикам не такие пресные как на сибихах,на хыжирах они с характером,весело подхватывают после 6 тысяч!это раз! два,на ХЖРах провадили гонки по дакару,а это говорит о многом,особенно о надежности двигателя и трансмиссии!Поэтому уверяю двигатель хжрки не хуже чем у суперфуры,даже лучше!И что касаеться тюнинга это очень популярный мотоцикл как в японии так и в европе,поэтому тюнинга на него море! Поэтому смело заверяю что симейство XJR отличные байки,долговечные,мускулистые,с брутальным дизайном!
omg pervij raz chitaju chto bandit zloj mot. u menja sejachas 650, nazelilsja na novij 1250S traveller. Motik super no nazvat zlim eto ochen dushoj krivit. Horoshij plavnij motozikl
кто как думает для постоянных поездок по городу и вылазок за город! Что Лучше?
Спокойно ездить на Бандите можно? Без дерганий?
хочется литр потомучто нехочется прыгать с 400 на 600 потом 750.....
Наталья Parlez moi b`amour Ежова, литр - это обьем двигателя. 1000, если тебе так будет понятнее)
конечно литр это обьем двигателя тоесть 1000 см кубических
cb toje ochen respectable muscle bike -- bydet verno vozit v lubyu pogody,tk ochen nadejnii, no pospokoinei chem zuka. tyt ochen slojno oshibitsya s viborom- oba konika horosho sdelani i ylibky tebe do yshei kajdii raz bydyt obespechivat ;D
Если из этих двух я бы выбрал бандита у него рамма брутальнее и вес меньше а так же габариты ...
А подскажите тада какой мне моц выбрать?
у меня рост 153, я уже не знаю чо мне делать. И бабла на первый моц не хотца тратить много.Расчитываю в р-не 100 р.
Немного о ценах За сезон живу в СПб :
покрышки (внимание сцуко редкий размер оказался р18) перед пирелли 6000р зад мецлер 10000р
Рычаг сцепления 1000р
рычаг тормоза 1000р
цепь 4500 замена 600р
масло 2400 4 литра
Сальники в вилкцу 350р масло 700
Звезда зад сталь 1200р
Подтекала крышка левая пришлось купить-3500р
колодки перед 2диска по 1000руб на каждый
паук :-) 150руб
датчик радиатора оригинал стоит 1500руб-но я подобрал от тойоты 300руб правда температура включ на 10градусов меньше
Вобщем все-думайте сами
два,на ХЖРах провадили гонки по дакару,а это говорит о многом,особенно о надежности двигателя и трансмиссии!Поэтому уверяю двигатель хжрки не хуже чем у суперфуры,даже лучше!И что касаеться тюнинга это очень популярный мотоцикл как в японии так и в европе,поэтому тюнинга на него море!
Поэтому смело заверяю что симейство XJR отличные байки,долговечные,мускулистые,с брутальным дизайном!
Хыжер понравился намного больше суперфуры.а так каждому свое.