sky wave против Honda CB400. что лучше для езды по пробкам?!
выбираю между двумя этими моделями,цена приблизительно одинаковая у них,в каждом есть свои плюсы и минусы-такие как возможность поставить музыку,или багажный кофр,высота подвески,комфрт...но главным кретерием для меня является маневренность....по ширине вроде бы они равны....кто что скажет?!
Помнишь мой скай ?
тягался с мотами разными-в пробках разница не велика,Но есть
Я на своей типа индуре не стою. Вообще. Можно завидовать:)
Но больше 100км куда-нить - жесть абсолютнейшая.
Зато есть музыка, что приятно:)
"но главным кретерием для меня является маневренность..."
Любые спорты-максики-чоппера сосут у легких эндур в маневренности:)
Известны джебелы с пробегом больше 80к без каких либо замен в поршневой:)
Седлуха - жесткая, не для дальняков. Мне по городу вполне привычно:)
Газу если дать - с любого слететь можно. Даж с полтоса:))
И в этих "всего" 250 кубов, но этого достаточно. Зато легкие.
за 100к вполне реально. Но год будет эдак 95-00. Или как повезет.
не,хлопцы,я точно решил что сердцу ближе.Сбиха 400(ну или бандит 400) и второй вариант скайвейв...задача-протискиваться по пробкам и неломаемость при осторожном грамотном отношении.
ПС Эндуры заточены неломаться при падениях, и быть легкообслуживаемыми где-нибудь в лесу. Это так. К слову:)
Сузука бандит, уже ближе к спорту по посадке, и мотор по злее, но надежность хуже. Хонда все-таки эталон надежности.
ИМХО Я просто прокатился один раз на СВ-750 и скажу что там с мощей то, что надо. Даже при резком открытии газа мотоцикл ведет себя супер адекватно и управляем. Почитай на форумах, СВ-750 считай лучший вариант для начинающих. И ты не побежишь его продавать через сезон.
Супер штука всем советую!!!!!
Вот правда по пробка не особо, тяжеловат для меня (я 175/80) хотя я просто руководствуюсь принципом тише едешь дольше будешь. Особо в потоке не выпендриваюсь. Да и на пустых участках особо пока не получалось. Резина лысая сзади и ... короче обороты взлетают а ты считай остаешся на месте (можа конечно и сцепление). Но на первой если газу резко при старте дать, то жопу в право некисло уносит... >_< Вообщем я могу продолжать бесконечно. =) Для меня Макс - это кайф.
З.Ы. Макс это диагноз. Сев на Макса люди крайне редко пересаживаются на другое.
P.S. Пока не посидишь не прокатишся, не поймешь. Я как в салоне присел на Макса, то сразу понял - мое.
Кстати норм кувалду можно найти за 150 деревянных. Так что это вполне разумно.