sky wave против Honda CB400. что лучше для езды по пробкам?!

Мотоциклы
Мотоциклы: sky wave против Honda CB400  что лучше для езды по пробкамвыбираю между двумя этими моделями,цена приблизительно одинаковая у них,в каждом есть свои плюсы и минусы-такие как возможность поставить музыку,или багажный кофр,высота подвески,комфрт...но главным кретерием для меня является маневренность....по ширине вроде бы они равны....кто что скажет?!

30 комментариев
avatar
Намного меньше Андрюха !
Помнишь мой скай ?
тягался с мотами разными-в пробках разница не велика,Но есть
avatar
Ессно меньше чем в авто:) Но будешь. Факт.
Я на своей типа индуре не стою. Вообще. Можно завидовать:)
Но больше 100км куда-нить - жесть абсолютнейшая.
avatar
Господа,ширина скай вейва 70 см. я на 150 кубовом скутере протискиваюсь легко...он не менее 60 см точно...
avatar
бля..все такие умные...будто все на бургмане ездили..дайте мне гопед,я вам продемонстрирую
avatar
Балу, ты на своем гопеде ни в жисть не заедешь на поребрик:)
Зато есть музыка, что приятно:)
avatar
Андрюха ! это не основной фактор выбора !
avatar
Alex <<100% Bachelor>> Хохол
"но главным кретерием для меня является маневренность..."

Любые спорты-максики-чоппера сосут у легких эндур в маневренности:)
avatar
хорошо,но как на счет требовательности эндур?! они оборотистые,значит поршню надо будет менять частенько,да и газу дашь -слететь с мотика можно..разве кстати за 100 000 рублей можно будет купить нормальный эндууро?да и говорят люди,что жество ка нем,как буд то на осле едешь))
avatar
Оборотистые, это которые двухтактные, и которые кроссовые.
Известны джебелы с пробегом больше 80к без каких либо замен в поршневой:)
Седлуха - жесткая, не для дальняков. Мне по городу вполне привычно:)
Газу если дать - с любого слететь можно. Даж с полтоса:))
И в этих "всего" 250 кубов, но этого достаточно. Зато легкие.
за 100к вполне реально. Но год будет эдак 95-00. Или как повезет.
avatar
год смущает.хотя Сибиха-не лучше,тоже года 94-96 ))
не,хлопцы,я точно решил что сердцу ближе.Сбиха 400(ну или бандит 400) и второй вариант скайвейв...задача-протискиваться по пробкам и неломаемость при осторожном грамотном отношении.
avatar
Удачи протискиваться:)

ПС Эндуры заточены неломаться при падениях, и быть легкообслуживаемыми где-нибудь в лесу. Это так. К слову:)
avatar
CB-400 это мотоцикл. А Скай - скутер. И поверь разница афигенная! Хочешь тупо комфорта - бери скутер, хочешь драйва - бери мотоцикл. Сибиха, это сибиха. Тупая классика, скажу сразу 400 тебе надоест через 2 недели, максимум сезон. Лучше взять 750 (можно найти и за 100). 750-ка на 45 кило тяжелей, но зато едет, в отличии от 400. По управлению - велосипед.
Сузука бандит, уже ближе к спорту по посадке, и мотор по злее, но надежность хуже. Хонда все-таки эталон надежности.
avatar
Спасибо,Павел за советы,но 750 кубов для меня многовато будет.я на 150 кубовом скутере только катался пол года,так что какой там 750 кубов,400 пока планку не надо выше.я на тот свет не тороплюсь.
avatar
ГЫ-гы. Я Сразу на литр сел с урала (на урале и 1000 км не отъездил) и ничего. Но я это я... =)
ИМХО Я просто прокатился один раз на СВ-750 и скажу что там с мощей то, что надо. Даже при резком открытии газа мотоцикл ведет себя супер адекватно и управляем. Почитай на форумах, СВ-750 считай лучший вариант для начинающих. И ты не побежишь его продавать через сезон.
avatar
соглашусь,что каждый сезон хочечтся наращивать кубатуру,но не такими темпами.может мне еще v max купить))? 1200кубовый))?там просто мощи много,а я врятли еще могу себя контролировать.рано мне такие объемы..
avatar
Вот оно я себе и купил. =DDDDDDDD
Супер штука всем советую!!!!!
avatar
ты v max купил?! там же КПП тугая,как ключ в ржавом замке!)
avatar
Тля, после урала, че там тугое, че там не рулится, че не тормозит? xDDDD (опять же все ети байки про ушатаные и древние моты)
Вот правда по пробка не особо, тяжеловат для меня (я 175/80) хотя я просто руководствуюсь принципом тише едешь дольше будешь. Особо в потоке не выпендриваюсь. Да и на пустых участках особо пока не получалось. Резина лысая сзади и ... короче обороты взлетают а ты считай остаешся на месте (можа конечно и сцепление). Но на первой если газу резко при старте дать, то жопу в право некисло уносит... >_< Вообщем я могу продолжать бесконечно. =) Для меня Макс - это кайф.

З.Ы. Макс это диагноз. Сев на Макса люди крайне редко пересаживаются на другое.
avatar
ну не знаю,сударь,у меня как бы еще одна проблема,у меня роста 188...удобно ли будет на Сибихе?!или все же скайвейв более располагает к аким как я?!
avatar
V-MAX тебе в самый раз. =DDDDD

P.S. Пока не посидишь не прокатишся, не поймешь. Я как в салоне присел на Макса, то сразу понял - мое.
avatar
может мне ВАлькирию купить тогда,или Голду))?а еще круче(если ты журнал МОТО читал за октябрь) gunbas-7000 кубов,колеса от самолета,длина 3 с лишним метра,вообщем это абзац..надо видеть..
avatar
Не-е, если гнаться за объемом то надо либо босс-хорс 8 литров V8, либо томагавк V10 от доджа Viper.
Кстати норм кувалду можно найти за 150 деревянных. Так что это вполне разумно.
avatar
нее....v max это пока не для меня.хочется пока чтото простое.так что на счет роста скажешь,188см нормално для Сибихи или скайвейва,тесно не будет?
avatar
на скае не будет тесно и на сибихе 750 комфортно,а вот на любой 400ке - не очень..
avatar
Ездил по пробкам на 400 скае, и на 400 моте. На скае не напрягаешся в плане сцепления, на моте в плане габаритов, т.к. скай для пробок не оч удобен

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.