Китай Чоппер TDMC-438

Если собираешься в Китае покупать, то еще можно.
А вообще, посмотри крэш-тесты китайских авто - без слов понятно. Подход один и тот-же. У них разный контроль качества на экспорт и на внутренний рынок. На экспорт идет откровенное г-но..

Да и слабоват! для этого стиля... ЗАСМЕЮТ!!!!)))

Не в объеме и мощности дело..
вот Magna 50-я - очень хороший аппарат получился..
Дело в качестве.

за такие деньги,есть предложения лучше? расмотрю.... (14 тыс ГРН)

#4
Игорь "Маугли" Гусак
сегодня в 15:53
Не в объеме и мощности дело..
вот Magna 50-я - очень хороший аппарат получился..
Дело в качестве.

понимаю,я тож за "БМВ" и "Мерседес" но мен прет именно этот,я хочу брутал стайл.... :(

14 тыс грн это скока в баксах?

1.3$ -1.2 $

Если постараться, можно найти за эти деньги кастом с Ураловским движком.. Ну может совсем немного подороже..

Кстати, посмотрел - по дизайну на самом деле довольно удачный этот китаец..

А что за компания его выпускает?
Чем-то по внешнему виду напоминает один аппаратик, правда откровенный 50сс, назывался, как щас помню - ZheJiang TPGS303. Вобщем подо мной проездил километров 150 и начал сыпаться. Отсюда делаю вывод - ZheJiang - компания с которой связываться не надо. А так - слабоват, но красив... Про надежность китайцев - говорить не буду. Тут как попадешь. Более менее отвечает за качество только Stels_moto, да и то последние года полтора...

Да, кстати - под Lifan-овские движки запчасти найти довольно сложно, как и под прочие чуда китайского мотопрома. Про всякий обвес типа ножек, лапок - вообще молчу. Тут, если что случится, поможет только смекалка, мозг, руки и сварка.

Да, и он ко всему прочему похоже хардтейл (т.е. без заднего амортизатора) - почки\позвоночник\мягкое место не жалко с качеством наших дорог?

чуваки,я на нем не ездил,поэтому и хочу купить,а потом "ОТКРОВЕННО" напишу вам что и как и куда, меня прет не его мощность ,не его управляемость,Комфорт ,У меня есть машина, (тьфу тьфу ) уже скоро не 1на будет, рабочая,и престиж класс,вот я и хочу купить чтонибуть,от чего вокруг люди,и я сам буду снимать шляпу....

а на счет его вида,ведь можно его "подшаманить" переварить раму,ведь с ним нет проблем на регестрации,на счет движка,хотелосьбу услышать когонибуть,может кто посаветует,яб засунул туда не большой V2 ,разварилбы заднюю вилу,и поставилбы колесико "выше" , как считаете,возможно? увеличилбы ширену ... (а в общем ,как знаете,если вам не нра,то плз,не портите мне настроение, тем что мол "НАСМЕХАТЬСЯ" будут,яб с такого не смеялса,а снялбы шляпу...)

в общем,слушаю... дальше, и киваю головой

Я бы ниче не стал внешне делать - дизайн хорош, честно.. А движок можно от спорта какого-нить поставить, если мощности не хватает..

ммм,думаю как покатаюсь,как в голову взбредет мощность,так и поставлю ченить порезвее

Китайская компания Shanghai Tandem Motor Co., Limited вот кто его делает