Мне литр?! Может метлу сразу, чтоб взлеталось лучше?)

Договорились. Метла как опция к литру)!

Шикарное зрелище будет)

Избитая тема...что тут предложить....фаер литр или бусу ну и в дополнение гроб цинковый с белыми тапками)))если серьезно то поддержу выше высказывавшегося 250 кубов максимум!!!! если ездить учиться предстоит то лучше эндурик взять- они более лояльны к падениям- на классиках как правило бьются не дешевые приборки - на спортах и вобще мотах где пластмассы много пластик бьется- что тозже не дешево- а при обучениее падения не избежны! кстати Honda VTR250 неплохой вариант!

Девушка, мотоцикл тебе ни к чему выходи за муж за байкера

А я советую только русские мотоциклы, так как они самые надежные, неприхотливые, универсальные

Мне 14 лет, стаж 4 года, ездил и на спорт, и на классик и на эндуро, но мой ИЖ, это единственный мотоцикл, который мне нужен

Сначала нужен байк, а потом мужчина байкер, чтоб кататься вместе)

Я могу быть мужчиной байкером))

Осталось дело за малым купить мне байк)))

Владислав, я пребываю в твердой уверенности, что отечественные тазы хвалят и превозносят те, у кого просто нет денег на нормальный мотоцикл.Потому что отечественные моты-это не моты ни разу.Это тазы и ведра.Ну нельзя ездить на этом!Другое дело, если у человека есть нормальный мотоцикл и он купил себе Урал,чисто чтобы по субботам в гараже копаться под пиво.Это мужское занятие.У нас в семье два мота, скоро будет три. И муж не оставляет идею купить как нибудь Урал и сотворить из него что нибудь этакое.Просто так, от нечего делать.
Вам 14 лет.Вот исполнится вам 25, и сев на хорошего японца,с мягким сиденьем, высоким рулем, прямотоком, режущим глаз хромом, вы все поймете и осознаете убожество тазов-уралов.

Ну, у меня ИЖ, а на счет убожества мы еще посмотрим. ИЖ в хорошем состоянии едет 180, Урал - 210. Надо только чтоб руки росли не только для катания, но и для ремонта

ИЖ - 180
пхахааахах))))
новый анекдот что ли?)))

Сразу видно - 14 лет) эх, молодость xDD

Алекс, будешь рассказывать анекдоты о том что твой мотоцикл на первой кочке не развалился?

урал 210!)))))
писта ему будет)))

Восход-3)))))))мусор((((((

А при чем тут кочки? ты 200 на урале ездишь по кочкам? ну-ну =)))

да тихо вы, пусть парень ищо что-нить интересное расскажет :) а то спугнете же :)
ЗЫ: сам первый раз сел на норм технику только когда сдавал на права, это был ебрь, после планеты я не мог слезть с него))))
он легкий, удобный, ничего не гремит и не отваливаеца, довольно резвый в условиях площадки, тормоза-вообще сказка, заводица с кнопочки и не дымит в отличии от совецких 2х тактников :)
мне очень понравился))))

Я на своем ИЖе по щебню 100 еду против ВМWховских 40, а на отцовском Урале, которого больше нет, от Татанова до Тамбова за 6 минут доезжал(На светофорах остонавливался)

крутой, чо

Заводится с кнопочки и мой мотоцикл, купи у антикваров Юный Техник за 88 год и почитай. Дымит? Меняй свечи и чисть карбюратор с цилиндрами. Седенье жесткое? Только у днепра, у него от велосипела. Гремит? Болты на раме закрути и бабину вправь. Отваливается? Руки у тебя из жопы растут, только не обижайся

так что, Марат, учись ремонтировать технику, а не только ее юзать

о госпаде, спор ни о чем) Владислав, есть разница, ковыряться в карбюраторах или просто пришел в гараж - сел и поехал. тут уж кому что, Юным Техникам ИЖи в самый раз)
как можно утверждать, что техника времен СССР лучше современных мотоциклов? если конечно принимать во внимание еще и цену, то может быть, за десять тыщ ничего приличного из иномарок не купишь.

Новый Иж идет уже с радиатором и стоит порядка 85000 рублей, едет около 210 и вообще классный. А моему ИЖу 17 лет скоро будет((