дак ты все еще в шатун ее даже не загнал чтоли? прорезь сверху должна быть когда втулку в шатун загонишь. развернешь, тогда пилкой по железу ее пропилишь!

ааа. да не втулка там есть и прорезь тоже есть. там только в пальце проблема.этот палец не дает свободно двигаться поршню. левый туго ходит а правый легко.

дак ты вытащи палец, возьми развертку и разверни чуть чуть, и все норма будет, только желательно разводную развертку! я сам у себя 2 втулки развернул!

ты думаеш это изза втулки?

конечно! там эти доли миллиметра пока искать будешь палец подходящий. проще втулку чуть чуть развернуть, если много то лучше сразу новую втулку купить! и развернуть как надо!

а развернуть это как понять? или может ваще просто старые пальцы поставить?

развернуть, это надо развертку, на развертке такие ножики они как-бы лишнее срезают, под нужный размер делают в общем!

это такая--http://images.yandex.ru/search?p=4&ed=1&text=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BA%D0%B0&spsite=gallery.vashdom.ru&img_url=gallery.vashdom.ru%2Fimage%2Fgallery650%2Fpic_4338_b.jpg&rpt=simage . ее подбирать надо? или они регулируемые? или может взять старые пальцы??? а то просто это геморно искать такие развертки. или может палец притрется и заодно звенеть не будет?

у меня вообще не двигался почти,притрется!
зато потом мотор работает без звона вообще!

незнаю, смотри сам, мне кажется всеже лучше развернуть малеха!

http://images.yandex.ru/search?p=4&ed=1&text=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D1%91%D1%80%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%20%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC&spsite=dieselmaster.ucoz.ru&img_url=dieselmaster.ucoz.ru%2F_fr%2F2%2F7932067.jpeg&rpt=simage вот у меня такая которая самая с права

развернуть это проблема. т.к. я плохо с инструментом обращаюсь. но клин ловить тоже неохота. но и то что если звенеть не будет тоже меня привлекает..... а если на старых пальцах оставить то что будет?

если они не болтаются во втулке, то будет нормально! а если болтаются то попа! еще можно если палец туговато (от руки не заходит), вбивай его молоточком и выбивай он потом получше будет!

не от пальца точно не зайдет.молоточком тож неплохо))))но лучше всего вырезать из деревяшки форму под цилиндр и тисками запресовать))))

а то молотком весь поршень покоцал. а еще незнаеш как завести его а то цпг то новая компрессия такая что ножка ели дергается........

ты когда новую цпг поставил, выкрути свечи и залей прям туда масла немного и ножкой вращай, с свечами, но чтоб искра на них не шла, так потом ножка будет получше, потом накинешь колпачки, и пробуй заводи, если так не заведется то с толкача!

я пробывал с толкача че то колесо когда толкаеш тормозит. может включить 4 и побегать с ним? чтобы еще чуть чуть притерлись???а какое масло заливать? можно то которое в коробку лил?

масло лутчше лей то, которое в бензин льешь

эээ я в бензин лью масло то которое в коробку))) ну тоесть не лью а предпологал лить)) а че там другое нужно?????

Автол лей! да и раз говоришь втулка тяжело то не допускай большова нагрева пока что, а то теповой прихват будет и точно провернет!

спасибо)))

Выверни свечи и подергай ножкой ты уверен что это компрессия?? может просто "ТУГАЯ" поршневая и неподобранные поршни...
и совет: по 2 кубика масла в цилиндры, свечи вверни, 4 скорость включи и покатай мотоцикл.(минут 7) чтобы притерся немножко и появилась КОМПРЕССИЯ а не ТРЕНИЕ НОВЫХ ДЕТАЛЕЙ ... ))

ну поршни цилиндры это был комплект. и кольца я в этом же магазине купил. это наверно реально трение. а еще 1 вопрос у меня на цилиндрах появилась оранжевая пленка...... как ее стереть можно. как будто ржавчина но ржавчина она по серьезней выглядит. никто не знает каккую нибудь жидкость для свода ржавчины?кроме вд?

тряпочка и бензин

ок )) попробую)))сапсибо)))