игла

ожидай перегревов, расплавов поршня и отсутсвие тяги... 0)) ну и если тебя утешит экономии топлива.. 0))

отсутсвие тяги я ожидал а осталиные беды почему появляются?

много кислорода, лучше горит, и температура выше, а так-же плохая смазка

тупо на самое низкое может даже больше есть будет и будет повышенная склонность к детонации. сколько же он есть у тебя?
регулировка выполняеца так добиваешься коричневого оттенка свечей ето будет макс мощность и для экономичности опусти иглу на одно деление.

у меня свечи коричневые,и если опустить еще на одно деление оно и будет последним

с опущенной иглой ( то есть на игле самое верхнее деление) ездил 2 месяца. щас поставил на среднее и кажется что чет не то(((

у меня на среднем с ножки плохо очень заводился а на втором с верху с полтычка

ребята а я поставил иглу с карба от Днепра... она с резьбой.... а отрегулировать что то не получается... свечу на левом цилиндре закидывает и он перестает работать... что делать с иглой??? поднять или опустить надо!???

Поставить родную

родную я потрял кгда движок рабирал... но эта игла такая же по размерам ведь...