а зря! этот унитаз с маслом имеет сопротивление, которое необходимо двигателю (для хорошей работы), а фильтры нулевики не имеют сопротивления! карочи имеет смысл их ставить когда два карба и лк!
я ставил нулевик. мощности не прибавилось, но звук приятный. отъездил на нем сезон, но больше не хочу. на стандарном двигатель работает мягче и ресурс побольше будет.
незнай какму как но мне лучьше с нулевиком правдо в дождь с ним непокатаешся и вы все ставили полюбому от скутора а я ставил самодельный из топлевного фильтра от бычька
такие бумажные фильтры лучше не ставит.... он все ровно пропускает пыль... и поршневая тогда не продержится и 5 лет... и с этим бумажнвым в дождь не покатаешь да в друг те надо через реку проехать)) как за хлебнет еще))