Я ставлю как есть и все)) тока акум домой заношу))

помыть как следует, высушить. я например смазываю нипиля спиц маслом. а так в принципе можно еще в цилиндры масла налить.

мою... в цилиндр масло. весь мот силиконом обрызгиваю, на центр подногу, глушак бумагой промасленной закрываю, аккум заряжаю и домой в кладовку иногда еще даю выработать весь бенз из карбюратора, в противном случае лед бывало в карбе весной был, в бак бенз не добавлюю, скока осталось стока осталось.

я только акому снимаю,а по правельному нужно выпалить весь бензин в карбе,залить 30 грам в цилиндр масла машинного ну и помыть мотоцикл

Незабудьте после нажраться,взяв водки,пива,джина,само,браги и позвать друзей и обмыть это дело!!!

Ребята не занимайтесь ерундой!

аахаха

Костя, ерундой занимаешься тут только ты.

Помой хорошенько. В грязи влага остается очень долго, а это ржавчина. Аккум посади полностью, заряди до нормальной плотности и в прохладное место положи. Я обычно еще масла меняю в вилке и коробке, чтобы на зиму было чистое, без воды. Бак, карб, отстойник промой, литров 5 бенза заправь. Иначе вода в баке вызовет коррозию, а ржавчина в баке ничего хорошего не сделает. Колеса накачать до нормы и поставить мот на центральную подножку. В глушак промасленную бумагу. Все. Зато весной с полтычка заведется :)

изнити если что ,но зачем масло в цилиндры лить?

может я конечно ошибаюсь, но мне кажется что если не налить, то могут кольца залипнуть

и лапку хуй провернешь потом