сцепление надо настраивать. сцепление играет большую роль при разгоне. я сегодня чето полез в сцепление, зешил прокатиться, газу дал не много и меня повело на дыбы встал.
Фархад Випов сегодня в 17:11 сцепление надо настраивать. сцепление играет большую роль при разгоне. я сегодня чето полез в сцепление, зешил прокатиться, газу дал не много и меня повело на дыбы встал.
хахах крутой..что бы маленько на иже газу дать и встать...понимаю у тебя кроссовый там или спорт какой нить..там да смальца газу дал и ты уже на заднем калесе........наебал называется всех)))))
вообще лучше всего вставать на дыбы когда ты уже едешь а не когда начинаешь трогаться...когда мы с места пытаеся втать в козла то на сцепление идет очень большая нагрузка..включая двухрядную цепь...я пробывал и с места и когда едешь...с места конечно лучше получается чем когда едешь..но все таки я встаю когда еду..ибо идет меньше нагрузки на двиг =)
осенью начал мот перебирать...левую крышку картера снимаю..итог цепь висит ахуенно...крышка внутри вся разодранная...разбираю кожух цепи...звезда болтается..так как отвалилась одна клепка с переходника...вот что у меня было в результате "дыбов с места" XDD
я пиздить не люблю. я же не сказал что на холостых встал и перевернулся. я потом видео скину как у меня в пол газа и как в полный газ двигатель раскручивается. разницу со своим почуствуешь в любом случае. я не знаю что ты считаешь что такое дыбы, но я думаю что это когда колесо в полете, а не так как у меня на авке.
хих... а у мя раньше с раскачки ставал(кгда контактное стояло, а когда поставил електронику так с места(без помощи ззади сидящего пипла) стает на дыбы и !!!едет =) метра 2-3 проезжаю как гритсо в вертикальном положении = ) прикольно, понравилось, так терь постоянно рискую перевернутся (хотя понимаю, что ох как мне дорого обойдутся ети "рога" как минимум внутренний цепик, барабанчик, резина + цепь) А руки так и чешутся чебы стать...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
У тебя все сток, кроме форсировки (я и мею в виду все от моторной звезды и до маховика)
сегодня в 17:11
сцепление надо настраивать. сцепление играет большую роль при разгоне. я сегодня чето полез в сцепление, зешил прокатиться, газу дал не много и меня повело на дыбы встал.
хахах крутой..что бы маленько на иже газу дать и встать...понимаю у тебя кроссовый там или спорт какой нить..там да смальца газу дал и ты уже на заднем калесе........наебал называется всех)))))
я потом видео скину как у меня в пол газа и как в полный газ двигатель раскручивается. разницу со своим почуствуешь в любом случае. я не знаю что ты считаешь что такое дыбы, но я думаю что это когда колесо в полете, а не так как у меня на авке.
Андрей ◊ Маргасов, так вот ты чорт откуда нарисовалса, а я то думал кто то с друзей прикалываетса.