то ли глаза кривые то ли коленвала кривые

Мотоциклы 4 ноября 2011, 21:23

че за х*йня с правыми коленвалами, короче стоит правый коленвал "мотомир" закручиваю якорь и он криво крутится (не вокруг своей оси) поменял якорь такая же фигня, закрутил болт без якоря криво ходит, думал болт кривой прокатил его по столу болт прямой, ну подумал коленвал гавно , посттавил советский с ю4 ( раньше стоял на ю4 как часики работал) к себе поставил такая же фигня...(((( посадочные места для подшипников хорошие,не разбитые, подшипники не гуляют, картерины все родные , крышка кв тожже родная.. бля не могу понять в чем причина=((

18 комментариев

кажеться

ну там пипец расхождение большое..

мотомир говно! во первых сам коленвал может быть кривой, во вторых на них как правило не правильно заточен конус куда якорь садится и еще бывает что разрез для шпонки мельче в 2 раза, может у тебя 2 коленвала кривые? они кстати очень легко мнутся

со шпонкой так же криво ходит, вмятину которые прежние хозяева наделали я их обточил потом линейку на конус положил и посмотрел ровные стенки у конуса или нет,чтоб якорь не задирался.. второй коленвал на юпе4 работал хорошо..

резба в коленвалах криво нарезана, а не коленвала кривые=)))

вот она умная голова :D

Не может быть! Скорее всего его стукнули и он росбалансировался . Попробуй прокатить к.вал по стеклу - видно будет что кривое!

утром попробую еще раз якорь одеть затянуь и зажигание одеть, смешно сука будет если опять якорь по зажииганию шоркать будет=(( я как то раз завел с кривым мотомировским кв такие искорки из зажигания летели=)) думал пиздец зажиганию настал, нет все целое=)) простт не обратил внимание что якорь криво ходит=)

на днях купил тоже эти коленвалы,..но тк натыкался на это то все хорошо...
.
.У них действительно шпонка меньше...
.
Возьми напильник и сними фаски,должно помочь,.
.
посмотри посадочное место в роторе,.возможно какието изъяны...
.
.
.у меня почемуто с этими колевалами..плохо движка крутится...мне кажется что соосность валов нарушена,.

может крышки кв пЕрепутал и поидее центруються каждая крышка к своей половине а там не знаю

вроде не перепутал,.не первый раз,..мне кажется это соосность валов,..китай и этим все сказано..

ДА еслиб была не соосность, кв бы не прокручивались или крутились с трудом! Ты сними все зажигание, якорь, чтоб только ось кв осталась и вкрути туда болт коленвала, а там уже ясно будет кв кривые или резьба кривая!)

бля походу причина нашлась, короче (возможно) саму ось загнули когда выбивали коленвал ,ну куда якорь прикручивается вот ее загнули похоже, потому что когда просто крутил коленвал обратил внимание на сальник он снизу то сжимается то опять расслабляется, скорее всего в этом причина(

это как надо бить по нему???там металл толстый!??

я када купил с мотомировским кв там края разбиты были , похоже када выбивали погнули, а от ю4 кв друг на метал сдавал похоже кувалдой ебнул не сильно и погнул чуть чуть, плохо что мя в гараже не было когда он разбирал его=(( интересно реально ли выпрямить кв?=)

в домашних условиях,наврятли...бить по любому будет.а изгиб где?около основания?или в районе шпоночного паза?

ддаж не могу сказать где погнулся, но если тока примерно то в месте где трет сальник, скорее всего там. потому что сальник отгабается когда кв крутишь.

выкидывай на металлолом или толкни лохам..!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.