блин..нее я не очень прям таки силен в починке хлама...поэтому задумывался покупать моты на запчасти, затем с друзьями собирать и продавать, так хоть можно будет опыт в ремонте мотоциклов повысить)
Ясень пень у кого Юпитер 4 те и говрят конфетка,вот у меня он был,его мотоциклом назвать сложно,а по поводу что сделано в СССРЮто в пицот раз лучше чем в РОССИИ:)
андрей ты хочешь сказать что у тебя был юпитер 4 и он магически ломался ?! конечно, если в него лить отработку, кольца раз в 5 лет менять и жечь резину каждый вечер то он и будет подводить.
Артем,он ломался не магически а обычным способом,то климанет,звенеть начнет как ведро с болтами и гайками,то проводка загориться,карб наебнется,сцепление буксовать начинает,тросики рвуться и до хера еще чего было,мотик я брал и дедка он 4 тыс прошел,в отличном состоянии,но и что что там дури до хера если он ломается чаще чем заводится ИМХО
ну я не знаю, я взял свой с пробегом 36 тыш на родном спидаке+неизвестно сколько на нем ездили без тросика, но все в движке было в оригинале кроме колец, правда он у меня начал сразу сыпаться, решил сразу сделать капиталку, прошел пока 5000 тыщ, проблем нет, даже с цилиндров звона нет, только легкий шелест, может тебе такой попался, еще раз повторюсь, езли спокойно без выебонов ездить, то он долго прослужит
т.е. как я понял 4-ка супер, пока не сломается) ну а на счет 3-го Юпитера, то это реально вещь, у меня был такой монстр, редко когда ломался и тянул аххиренно)
начал сыпаться после того как на нем где то тыщ сорок на родных поршнях и коленвалах откатали, плюс пизды вставляли такой что мама не горюй, против 3ки ниче не имею, но все же 6в...
Планета не мотоцикл +, не бывает плохого мотоцикла, бывают кривые руки=) по мне переходник 5.116 86г.в. лучше 4 и лучше 5 нового образца. С 90 вообще косяки выпускать начали :]