вопрос...поршневая после расточки

при нажатии большого пальца ..

она в идеале должна плавно опусаться под своим весом, и не выходить сверху

она должна сама тихонька проходить...и не надо ее под талкивать..

нашел,где туго идет...юбка поршня в нижней части цилиндра....я думаю,аллюминий быстро прикатается?или прихваты будут???

Спили наждачкой или заипешся прикатывать.

Максим Суховиенко-и поршень яйцом станет)
лучше на буксир возьми свой мот и без свечек пару км на средненьких оборотах! масло не забудь подливать в цилиндры! после этого можно будет заводить! минут по 10 пусть работает (обороты чуть выше холостых)! после каждой 10 минутной работы, дай ему остыть минут 15-20 и потом опять на 10 минут заводи! и циклов таких повтори раз 30 (пока бак бенза не сожгешь)! каждый день можно приходить и обкатывать на холостых! если зимой обкатывать, так можно на холостых обкатывать до такого момента, пока руку не начнет обжигать маленько (от ребер цилиндра)! я свой мот зимой обкатывал на холостых минут по 20! обкатывал после расточки горшков! масло лил shtil 1:40! на всю обкатку ушло 20 литров 92 бенза! после уже лью масла в бенз 1:50! ничего сейчас не стучит! клина ниразу не поймал!

to Семен Корякин - яйцом он и должен быть, а при нагреве круглеть. Читай книги. Поршень в 2 т меняет форму. А так ты рульно прикатал. Только хлопотно это и дорого.
Езжу на новом движе ю4, 1980 г.в. Разобрал перед установкой на мот, поршня там в цилиндрах летают хоть задом, хоть передом. Я думаю при горшках 0 там поршня 00. Но не в этом суть, ибо компрессия идет ТОЛЬКО на кольцах, поршень с его юбкой это лишь элемент газораспределительного механизма и влияет на подачу смеси. Да поршень в следстие несоответствия размеров стучит по зеркалу. Но не одного клина!!! Да же в жару.
А тугие поршя клинят в элементе. 5 мин 90 км/ч и кури.
to Михаил Васильев думай сам. Опыт штука полезная. ))

спасибо!поршень 0.надо 000 ставить от греха....

Смотри сам. Попробуй обкатай как сказано выше. Не поможет - места прихвата , если они будут после обкатки, (натерто-блестящие) обработай мелким наждачным камнем и мелкой наждачкой, только аккуратно, не допуская попадания абразивных частиц в цпг. Если клины останутся - смени порши на размер меньше. Юпитер - поле для экспериментов, но если все чинно, то ездит норм. и не дорого.
У меня до 75 не стучит, потом до 95 стучит (не смертельно и терпимо), а на 95-100 чинный и долгий крейсер по трассе. На 105 подключается эконостат в карбе и расход увеличивается. На 120 ехать не комфортно, а на 125 надо залегать за обтекатель ))