какое оно у тебя электроника или кулачки

У меня такое тоже было, пока не поставил регулировочную пластину между карбом и штанами.После этого все норм.

я паменял штаны . мот када рапзгонялся стрелял

кулачки

есле зажигание норм то мабуть штаны я сагласен с Валерикам

а када едит не стреляет при реском разгоне

нет не стреляет, на ходу проблем нет, проблема точно в зажигании, раньше такого небыло, все начилось после того как утопил его, контакты поменял и началась такая фигня.

скарее всево зажигание

что там крутить вообще надо в таком случае?

Что за мот? Да впринципе любой. Выкручиваешь свечю, поршень вверх и 2.5 мм назад смотришь на контакт и настраиваешь приримерно 1мм или 0.5, попробуй зазор!

Илья Мурашов какой 1мм!!!!!???!! там вообще момент размыкания должен быть,а это далеко не 1мм

ващето на папиросную бумагу зазор

но лучше лампачка на 12 или 6 вольт

и зазор в верхней мертвай точке на кулачках о.35 -. 0 .45

Даю ему большие обороты,начинает набирать обороты но ему препятствует-начинает чихать.причем оба цилиндра.В чем проблема?выручайте товарищи.кстати когда езжу на свечах очень сильный нагар.

почисти и настрой карб. чистани воздухан. и начинай разбираться, настрой зажигание хорошо, если нефига то это кандеры, у меня они тупил на больших оборотах и на маленьких было один раз.

Надсвечники тож проверь за одно,очень часто они мозга**бут,свечи поменяй.Но скорее всего у тя зажигание.

леха это топлива дохрена апусти иглу атрегулируй карб

А у меня такая проблема мотоцикл юпитер 4 я его перебрал.завел левый цилиндр нормально завелся а правый мертвый ну я топлива туда напрямую прыснул он вроде ожил .я потом сальник который у генера заменил вроде оба заработали но правый так и работает через раз и еще в нем слышны какие-то металлические стуки что это может быть?зажигание(у меня кулачки).конденсатор.подсос воздуха.или вообще карбюратор?