как двигло споловинить?????

в какьм порядке лучше двиг собирать???

тяжелый случай .почитай книжки а лучше выучи их.

ты поставил левый коленвал , закрыл крышкой.поставил правый, закрыл крышкой. потом коробку всю на правой половинке собрал, кроме шестерни 4ой передачи , она на промежуточном валу сидит, самая последняя, ее пока не трогаешь.потом в правый коленвал вставил маховик(там шпоночка)и все это дело накрываешь левой половиной . вот теперь надо не забыть про ту шестерню которую не поставили в коробку, ее придерживаешь рукой в левой половине(там есть вырез в картере под нее) и одновременно совмещаешь половины картера.и еще надо при этом попасть шпонкой левого вала в паз маховика. если все правильно сделал и половины начали сходится, будет мешать датчик нейтрали, его отверкой в сторону отводишь.ну и все должно сесть на свои места

да в том-то и дело чтО что-то село моГ маховик упереться куда ни будь???

конечно мог.когда левую половину совмещаешь, надо чтобы шпонка левого вала попала в паз маховика. я обычно метил на маховике паз чем нибудь , чтобы метку было видно в люк маховика. и когда споловиниваешь смотришь в люк , чтобы шпонка левого вала была напротив метки, и тогда она должна попасть в паз .

ну и потом все это дело надо выровнять: маховик по центру поставить , и валы так же

а как их отцентровать в смысле что бы без перикосов было??

спасибо Паш за инфу теперь должно получиться,...

сперва валы смещаешь к центру ( чтобы они не цепляли блинами картер)
а потом когда уже все споловинил маховик выравниваешь поцентру и затягиваешь

во блин я бы не дадумАлся бы сам кстати кто зает как лучше в картер подшипник впресовать?

нагреть картер, остудить подшипник и он сам туда залезет)))

А еще такой вопрос?? У меня знакомый собирает коробку просто все валы в подшибники вставляет а другой говорит надо впресовывать??? Кто как делает????

сори, ошибся - первой передачи

У меня была такая история я забыл маховик затянуть иу меня дорожки под шпонки все разбило