я взял на ю4 новые, сказали с ижевска, отдал 1400, 5 тыщ прошел, Все в порядке

Польские бери я взял и не жалуюсь.

как тогда отличить польские или китайские ?? потому что продавец может сказать все что угодно,.В плоть до того что эти коленвалы стояли на мотоцикле Сталина какого нибудь...

Качеством обработки у Китая хуже, и Польские продаються в коробках на которых написано маде ин Польша также пишут и на шатуне.

и где польские найти???

в польше :D

=))) ага за коленвалами ехать туда))

мужики а кто то из вас ездит на китайских коленвалах?

Я на китайских 17 тис. проехал и щас начали стучать... буду до последнего добивать:) В запасе есть две пары отличных родимых коленвалов с Ю3. Недавно по дедках пошарился:))) Скоро новую корзинку с цепкой заберу тож СССР.

Андрей Зезуль я тоже взял китай увидим как они себя покажут ти на втулках или сепараторах брал ? и как ездил спокойно или отжигал?

На втулках. Ездил не больше 70. раз на неделю давал 100- 120. С места трогался спокойно.

я 6 дней в неделю 70 ехать несмогу , 80-90 наверно мне их хватин на один сезон печально канешно ,,,

Не можешь нормально ездить- ремонтируй:)))

для юпа с запчпстями СССР времен 80-90 крейсерная скорость

а как думаете, коленвал с переходного юпитера долговечен?

а разница ?

то есть один х*й?

да) зависит от качества сборки коленвала, а там с какого юпа похуй

Я на китайских 10 тыс. проехал, на левом шатуне втулка стала толщиной как фальга), разбило в хлам, и в чем прикол, тарахтеть он стал в последний момент. И еще я менял втулку, и обычная не подошла!!! Китайская втулка нада, она толще обычной нихуево толще! Поехал поменял, вставляю китайскую, как бы она, но всеравно прослаблено зашла! В итоге я втулку сделал со втулки которая на 4-ой скорости стоит, разпилял ее по размеру, сточил лишнее, и разверткой проточил, досихпор работает, но это на правом было дело, а на левом вот сожрало, и двиг досихпор лежит не деланый, езжу на втором своем, тот с 91 года не половинился ниразу, зажига карб, котлы ничего не трогалось еще, сам поражаюсь, ездит и ездит. А на свой двиг вот хочу перепресовать его родные колена на сепараторные переделать.

масло мало лил вот и накрылись втулки

вобщена китайских валах сверху над втулкой для смазки небольшое отверствие думаете ево хватает для нормальной смазки или лутще зделать прорез как на СССРовских?

Виктор Минаков
масло я лил ему как надо, даже чуть больше, это просто метал туфта из которого китайские валы отлиты.

ааааа тогда Славунчик +100 причем тут металл валов втулки все бронзовые

месяца 2 назад думал поменять втулки пошел на базарчик и купил медние продавец сказал што медние лутше чем бронзовие ето правда ????? , вправду на китайских валах втулка намного больше и ето не радует (((

Даже не знаю...надо у бати спросить он как никак все мотоциклы знает как свои пять пальцев 30 лет на них ездит(в последнее время только летом и то на маленькие расстояния)на 4 колесах ему больше нрав.