что скажите???
парни мне предложили 2 юпитера один переходка другой нет))какой посоветуйти взять????состояние отличное у обоих)))
парни мне предложили 2 юпитера один переходка другой нет))какой посоветуйти взять????состояние отличное у обоих)))
14 комментариев
- ↓
- 0
я бы взял обычного 5го юпитера. хотя бы потому что обновленный вид, а так разницы в движках нету, только у переходки стоит узкая корзина
- ↓
- 0
Корзины одинаковые вроде! А что брать-дело твое. Переходка-классический вид, обычная пятерка-более спортивный вид. Тут дело вкуса. Двигателя совершенно одинаковые. Прост, когда еще выпускались переходки, т.e. до 88г если не ошибаюсь. Тогда делали действительно на совесть! А после 90-го начали лепить косяки на заводе. Небольшие, но все таки.. У меня у самого переходка! Мне нравится! Не жалуюсь!
- ↓
- 0
что по душе и по качественней будет, то и бери!!!)
- ↓
- 0
если я не ошибаюсь то у переходка более оборотистая так как у нее шатуны кароче чем на обычной пятерки
- ↓
- 0
Шатуны вроде одинаковые
- ↓
- 0
Да одинаковые двигателя у них
- ↓
- 0
ребрами цилиндров только отличаются...
- ↓
- 0
вот это да! И то можно поставить обычные..
- ↓
- 0
Переходный, говорят, надежнее... Только вот там генератор на 100 вт стоит против 140 вт у пятерошного. А так в облицовке ток. Мне почему-то переходки облицовка больше нравится, седуха только от 5-го нужна туда и крыло переднее с панелью приборной. Короч я за переходку =)
- ↓
- 0
А мне больше пятерка нрав!
- ↓
- 0
А мне бак пятерошный уже дыру в глазах протер! Квадратность у него повышенная... =)
- ↓
- 0
Я бы взял тот ,что по дешевле, а при одинаковой цене взял бы чистую пятерку.
- ↓
- 0
делай так.сымай седуху с петерки и забирай переходку.самый вариант четкий
- ↓
- 0
На переходке бордачки без замков. это плохо.