не залипание а подвисание
кантактам свойственно стираца и от етого со временем уменьшаеца УОЗ...
я сам ездил на обоих системах и разницы в ходовых качествах нет.

ну тип того, перепутал малеха. Я ваще ща сотрю на контакты как на древнейшее изобретение... сомневаюсь что когдат снова у меня они будут стоять на Юпе... не выдерживали они у меня долго высоких оборотов двига...

пизды дал!

ой бля разница в контактах и бсз в том что бсз ненадежно и все в остальном тоже самое контакты лучше

ебаный в рот этого казино, чем оно ненадежно?
контакты отсасывают у БСЗ!

С хуя ли? Опездал сосешь ты по жизни! Вафел компьютерный у ижа не 15тысяч оборотов что бы была разница с контактами и бсз

да иди ты нахуй!

объясни чем контакты лучше?

обьясни чем бсз лучше

блять, че еврей чтоли? хули вопросом на вопрос отвечаешь?

блядь в зеркале увидишь

давно ебло вскрыл бы за такой базар

намного ровнее, мягче работает двигатель, улучшилась динамика, на скорости двигатель стал намного чувствительнее к газу, холостой ход – ровнее и устойчивее. Заводится даже с прилично подсевшим аккумулятором. не боиться сырости. выставляется раз и на века

так что сосни хуйца

ох епт честное слово бля живот порву от смеха.ахахахах ты самое жесткое чучело

привиди свои аргументы в пользу контактной системы зажигания?

Да хуль ты хочешь,у Виктора на моте,на кулочках даже искра не пробегает(в какомто обсуждение было) соответственно не подгорают,..вот оно вечное зажигание...

у распездалов зажигание искрит как бенгальский огонь! Когда все четко искры ты хуй ночью увидишь

бля у меня с контактным зажиганием искра бьет на 3 см аж голубая

Аргументы?!! Я бля с твоих аргументов в пользу бсз до сих пор ржу

Че бля тут орать один на одного?
Виктор, тогда получается парадокс если контакты лучше. И выходит что человечество должно было придумать сначала БСЗ, а потом понять что оно гавно и придумать контакты...
Для человека все прямолинейно до того момента пока он не попробует чтото новое. Также и остальные утверждают что кконтакты лучше, пока не поставят (без кривых рук) се БСЗ.

ЗЫ: все контакты искрят. Даже если типа "незаметно". Ночью все заметно.

так вот вернусь к сути обсуждения, а то человек ждет инфу как выставить зажигание,а тут дебаты не по делу, скажу одно: мне пох что лучше, главное что у меня контакты, и они реально работают! а вот сама инфа из книги, но прощу прощенья без картинки:
5.4.4. Установка зажигания
Установку зажигания нужно начинать с правого цилиндра в следующем порядке: повернуть по часовой стрелке коленчатый вал за болт якоря генератора до момента максимального размыкания контактов на прерывателе, расположенном на нижнем основании 6 (рис. 34), ослабить винт 5 и, поворачивая эксцентрик 4, установить зазор между контактами 0,4 ... 0,6 мм, винт 5 закрепить. Аналогично установить зазор на втором прерывателе.
Вместо свечи завернуть втулку для установки зажигания и вставить во втулку вороток с рисками из комплекта инструмента. Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, установить поршень правого цилиндра в верхнюю мертвую точку (в. м. т.). Поворотом втулки совместить одну из нижних рисок на воротке с ее торцем. Вращением коленчатого вала против часовой стрелки установить поршень, не доводя его до в. м. т. на 2,2 ... 2,6 мм, торец втулки должен совпадать со следующей риской на воротке. Отвернуть винты 2, 3, 7, установить начало размыкания контактов поворотом нижнего основания прерывателя. Закрепить винты 2 и 7.

Рис. 34. Прерыватель:
1 - - верхнее основание прерывателя; 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10 - винты; 4, 9 - эксцентрики; 6 - нижнее основание прерывателя; 11 - контакты прерывателя

Опережение зажигания второго цилиндра установить аналогично первому при ослабленном винте 8 и поворотом верхнего основания 1 другого прерывателя. Винты 3 и 8 закрепить. Начало размыкания контактов можно точно определить при помощи электролампы напряжением 12 В. Лампу присоединить одним проводом к «массе», а вторым - к клемме молоточка прерывателя. При замкнутых контактах и включенном зажигании лампа гореть не будет. В момент размыкания контактов лампа загорается. Менее точно момент размыкания контактов можно определить вложив между контактами прерывателя папиросную бумагу. При замкнутых контактах бумага зажата усилием пружины молоточка, в момент размыкания она извлекается от небольшого усилия руки. Момент опережения зажигания стремитесь установить одинаковой величины для обоих цилиндров.

не знаю про втулку для установки зажигания, я делал тупо риски на отвертке, хотя это неважно, но про лампочку - это сама суть, и добавлю от себя, когда лампочкой ловишь момент- провода свечи замкни на массу

Блин ставте оптическое зажигание и не партесь оно как БСЗ, но еще лучше там все работает за счет сведодтодов!

Иван: Оно и есть БСЗ, а точнее БСЗ на оптопаре( а не на ДХ)