Что нужно сделать,чтоб генератор постоянно выдавал равномерную енергию,как на машине,тоисть,чтоб даже на холостых свет не притухал

У меня в жыгулях подсевшая АКБ и тож на холостых тускло свет горит, не знаю может попробуй поставить РР (реле регулятор) с машины, может будет лучше ХЗ...

У меня фигня такая была на переходке - там генератор на 100 вт, и ему мощи не хватало поэтому. Виктор, у тебя пятерка?

Да.И генер на 140 вт.может это из-за галогенки?

да не будет на холостом(1100-1300 об/мин)норм зарядки,и РР здесь не причем(потому что оно и так дает на якорь макс напряжение при таких оборотах ),зарядка появится при 1600 об мин и выше(ну у меня так).лампочка здесь не причем(у меня галогенка 55/60ват)

У меня такая тож галогенка 55/60вт.))) ну я в принципе сильно и не надеялся,что можно как-то достичь такого результата,постоянного тока (((,и еще,на очень малых оборотах у всех контролька горит ярким накалом,или только у меня?

она не должна гореть,у тя либо плохие щотки(плохой контакт,стерлись),либо биение на коленвале.

у брата была ху..я такая,на 7ке,правда ышо аккумулятор у него сажался....все поменял,и нифига.... Оказалось что после какого то ремонта он забыл(или не посчитал нужным,об этом история умалчивает) прикрутить массу от движка на раму )))))))

если не в этом дело,то по моему выход можно найти.... подумайте,можно увеличить скорость вращения якоря,уменьшив диаметр шкива на нем.... Ну там конечно попутно возникнуть новые проблемы.....ремень длинный,малый ход натяжки ремня,быстрый износ подшибников,....(возможно тахометр будет врать,не помню точно )
Если только диаметр чуть чуть уменьшит...

Да мы вообще за ИЖ говорим

Михаил ◄◄dj Mich►► Оныщенко

Щетки новые стоят.

тогда у тя либо сильно малый холостой (меньше 1000об\м),либо гдето плохой контакт в районе щоток

Генер новый стоит,должно все нормально быть.Ну да,он почти аж приглохает. )))

ну так холостого чуть чуть подкрути и будет тебе щастье,что б двиг уверенно работал и не дергался

Так и сделаю )))

В ИЖе ето привычная проблема... так что тут кроме увеличения холостых оборотов двига или установки автошного гена не решить проблему =)

Это ты о чем?От чего генер можно поставить?

Да нафиг надо так заморачиваться? Тебе на холостом ходу так часто свет нужен?

Хех... я имею ввиду с автомобиля, видел фотки как цепляли =)

ЗЫ: Для тех кто в городе ездит и ночью ето как раз главная проблема...

Да я понял,что с машины.

Илья Фолин:не часто,но хотелось бы все-таки равномерности генера )))

Ну хочешь равномерноость - тогда жертвуешь минимальными оборотами двига на холостом... увы, другого выхода нет... хоть как ты не пытался бы заставить ген лучше работать...

Да это точно,что другого выхода нет.

Зато для нас есть возможность поразмыслить и что то все таки придумать...

Редуктор в генератор кинуть = )))))))

Олександр ♣Trollo-lo♣ Прокопенко:точно,все же у кого-то есть умная голова )))
Михаил ◄◄dj Mich►► Оныщенко:как раз его там и не хватает )))

А что даст установка дополнительного РР Я112В,кто знает ?

Почти ничего... разве что стабильную зарядку на высоких оборотах. (без перезаряда акума и т.д.)

Если бы автомобильные были чуток поменьше тогда можно было бы чет придумать без изменений в внешнем виде мота... =)

(хехе... или ставьте ядерный реактор =В ))