StreetMix 5.11.10 - Результаты и отчеты
Идея провести стрит появилась давно. Многие, кто участвовал раньше в челленджах и миксах настойчиво требовали сделать гонку. Поэтому, было решено - делаем. День был определен примерно, т.к. боялся слива и малого количества участников. В итоге зарегистрировалось 12 экипажей, 3 из которых снялись.Приехав в оскол, нужна была машина, чтобы написать маршрут. Те, с кем писал гонки раньше, а это Стас и Леха (штурман из Москвича) собирались участвовать, так что остался несказанно благодарен Танюшке (кто помнит старые времена - 2107 с наклейкой Ремус), когда она просто дала ключи от своей. Как писать маршрут? Настя наотрез отказалась ехать за рулем классики с механикой, так что ехал я, а она писала то, что я говорил. Маршрут увел за город, т.к. предполагал, что будет дождь или снег, или менты прознают про мероприятие и в городе будет усиление.
Маршрут писался ночью, в качестве помощника два раза помогал навигатор, потому что мы сами умудрились заблудиться за городом :) Задания на чеки изобретались с Олегом Дорониным, ему же принадлежала идея задействовать ангар, который мы находили в давние времена именно для этой цели. Я внедрил идею с чесноком и перцем и трупом на воротах ангара. Кстати, перец так и не использовал, т.к. пожалел штурманов. Сам попробовал и съел кусочек днем и до ночи все горло было обожжено ) Так что спасибо мне.
Затем начался геморрой с поиском чеккеров. Кто-то снялся, кто-то долго думал. В итоге, большинство чеккеров было найдено в последний момент. Участники вели себя также. Кто-то снялся из за дождя, кто-то не мог, кто-то просто передумал. В итоге, когда на старт приехали 9 машин, была мысль перенести гонку на 6-е, но сразу же передумал.
Ввиду удаленности последнего чека (ангар), собрал Дим (Бабушкина и Пожидаева), Лешу и Мишку, и повел их туда. По пути была поставлена метка на посту ГАИ. Покрасились в серебристый цвет и поехали дальше. Ангар показал, ребята были в шоке ). За полтора часа до старта вспомнил, что еще не поставил метку на микро. Умчался ставить, а тем временем, участники уже начинали собираться.
На старте появился на полчаса позже назначенного срока (ну не может 2107 ездить, как СААБ). Зарегистрировал на месте участников. Начался инструктаж, построение на старт и, наконец, гонка.
Киа сидела плотно, не реагировала ни на две машины, которые тянули ее сзади, ни на людей, которые толкали ее. Масла в огонь подлил Артур (второй чек), который очень просил освободить его в час ночи еще до начала гонки. Ему пришлось сняться, а мне пришлось лететь и заменять его собой. Пока бежал к машине, объявил всем, что гонка продолжается, а за простой всем будет сделан вычет времени из за простоя. Прибыл на второй чек, а там уже стоит Паша. Выдал ему легенду и начал ждать. Саша Носов (первый чек) позвонил и сказал, что Стаса выдернул Пассат (Ден), который только что приехал на первый чекпойнт, все уезжают. Началось ожидание.
Кто приехал первым, уже не помню, но все получили дозу чеснока и легенду ) Чеккеры впереди звонили и говорили, что лидирует Гена. Кстати, он, Таня на 2110 и Ваня на Москвиче, миновали первый чек до того, как сел Стас. Однако третий чекпойнт (за ОЗММ) на ту минуту прошел только Гена.
Когда у меня прошли все участники, приехал Саня, отдал бумагу с временами, во сколько все уезжали с первого чека и отчалил. Дружище, огромное спасибо за помощь!
Мы снялись и поехали на 5-й чекпойнт, который стал финишем, из за того, что я не успел бы опередить Генку и стать на предполагаемый финиш, который должен был быть на Убле. После ралли-стейджа по полю увидел перед ангаром Пашу. Видимо, его не напугал "труп" на воротах и он уже убирал машину за ангар, чтобы не портить эффект неожиданности для других. Потом, по мере поступления участников, толпа, выбегающая из за ворот и пугающая участников становилась больше )
После того как финишировал последний экипаж, началась чистая математика. Я начал считать время. Пересчитал несколько раз, Мишка и Дима Бабушкин помогали. В итоге, состоялось оглашение результатов и награждение. Все проходило в ангаре, который уже превратился в дискотеку из за Пассата Дениса, который заехал внутрь и включил музыку.
После награждения, пофоткались и разъехались по домам
Благодарности.
Чеккерам: Сане Носову, Артуру, Костику, Диме Шалыгину, а особенно Диме Бабушкину, Димке Пожидаеву, Мишке и Лехе за последний чекпойнт и слаженную работу на финише.
Участникам: всем, без исключения за безаварийность и адекватность поведения, а особенно тем, кто вытаскивал нашего любимого Стаса.
За помощь в организации: Максу за "труп", Тане за предоставленную машину, Насте за воплощение идеи с чесноком, Олегу за разработку заданий и особенностей гонки, Ане и Насте, а так же Лехе Роджеру за фото, Стасу за ржаку на первом чеке.
Неблагодарности.
Всем, кто не приехал участвовать. Они не получили массы положительных эмоций и пропустили мероприятие.
Гонка прошла успешно, хоть и было немного участников из за ее закрытого статуса. Следующие мероприятия будут проходить полностью открытыми, с рекламой. Несмотря на дождь, все финишировали, эксцессов не замечено.
Место - Экипаж - Пилот/Штурман - Стартовая позиция - Чистое время
1 - Hyundai Coupe - Гена/Света - 6 - 1:09
2 - Toyota Corona Exiv - Павел/??? - 3 - 1:17
3 - ВАЗ 2106 - Олег/Рома - 9 - 1:24
4 - ВАЗ 2110 (650) - Дима/Артем - 8 - 1:55
5 - Kia Magentis - Стас/Алена - 2 - 1:58
6 - АЗЛК 2141 - Ваня/Леха - 5 - 2:17
7 - ВАЗ 2110 - Таня/Лена - 1 - 2:23
8 - Honda Prelude - Леха/Макс - 4 - 2:45
9 - VW Passat - Ден/ Руслан - 7 - 2:51
Чистое время = общее время минус время простоя на первом чекпойнте (кроме Hyindai, АЗЛК и 2110 Тани, у них полностью чистое время)
Кстати, местные жители просили в следущий раз предупреждать о гонке, чтобы они лопаты на улицу выставляли