Неужели все пассажиры такие не умные. Люди все адекватные, если нормально доходчиво объяснить то все поймут. А если не понимают, то в следующий раз не поедут. И все.
Почему не ответил, ответили. Мы спрашивали на каких основаниях появился такой вопрос, кем вы являетесь и почему мы должны выкладывать такую информацию кому либо. Почему вас так остро интересует официальность нашего проекта?
Страхование это все мелочи,просто наш глава администрации попросил узнать о вас более подробно,основания это налоги и человек который понесет ответсвеность за пострадавшего пассажира или за летальный исход,да и кто будет проверять водителя перед тем как выпустить его на линию?
Ильдар ИШМУХАМЕТОВ слушай я сам с Димой поговорю на счет всего этого....и что его будет интересовать отвечу....так что давай угомонись и ВЕРНИ МОИ ЗЕРКАЛА В ГАРАЖ!!!!!!!!!!!!!
реквизиты мы те скинет а точнее номер телефона,мой номер знаешь звони на счастье:)!!!и ты че меня игноришь?!я в пм те написал и попросил номер твоего телефона....
Я думаю что эта затея не пройдет. Мало кто захочет сесть к не знакомому человеку и доверить ему свою жизнь. Тем более не все умеют ездить пассажиром. В нашем городе это будет новшеством, и года два это просто не будут воспринимать всерьез, девченки да подростки будут заказывать, ну и кортежи на свадьбы. Нужны пафосные мотоциклы чопперы, хром. И довольно свежие от 2000 годов, а не какие нибудь раритеты 86 годов у которых все течет. Но в целом идея не плоха, время покажет что будет. Идея не плоха повторюсь еще раз, но затея кажется безумной. И цены для пассажиров слишком велики. 500 рублей за 5 км это слишком. Но это все в будущем.
Спасибо за столь подробный ответ. Да по поводу состояния байка и пилота: к этому вопросу подойдем с особой важностью. По поводу цены: это такси не для всех. Так скажем VIP такси. По поводу того захотят ли или нет это тоже спорный вопрос: люди же катаются на разбитых шестерках и т.д и не бояться за здоровье. В свою очередь у нас будут пилоты со страховкой как водителя так и пассажира.
Здравствуйте Урал! Ваше начинание интересно, но я сомневаюсь в удачном исходе... Я согласен заниматься перевозкой почты и всяческой документации с корреспонденцией, но возить на мото незнакомых мне людей не готов (есть опыт работы в автотакси) Очень много вопросов на которые хотелось бы получить конкретные ответы. 1. Экипировка пассажира. Шлем это уже хорошо, но головы разные, кому-то может быть большим, а кому-то и не полезет, как быть? Водитель в полном экипе, а пассажир (куртка, перчатки, штаны, обувь)? 2. Адекватность пассажира (пьяный, неопытный, тяжелый и т.д.), а также пассажир с багажом. 3. Страховка и действия при ДТП. 4. Перегон мото "нетрезвого байкера" ( не каждый даст свой мот чужому человеку; - дейстивя при ДТП (отсутствие в полисе ОСАГО данных перегонщика) 5. Проверка тех.состояния байка перед выходом на "линию", проверка состояния водителя. Вопросы еще будут, так что начинайте, а там поглядим... Готов сотрудничать по мере возможности.
Так начнем. 1. Вот небольшой пример, того как будут выглядеть наши клиенты http://vkontakte.ru/video-21603988_155775611 По поводу шлема: этот вопрос можно уточнить при получении заказа, т.е. звонка. 2. Адекватность пассажира тоже выясняется по телефону. Если скажем по телефону сказали, что по всем критериям подходят, а на деле пьяный, толстый и с чемоданом. То отказываем в оказании услуг. 3. У нас есть требования к пилотам http://vkontakte.ru/topic-21603988_23902566 По поводу страховки: у нас есть договоренность со страховой компанией на оказание нам услуг по страхованию как пилота, так и пассажира. 4. Этот момент будет решаться индивидуально. 5. По поводу состояния водителя будем осуществлять проверку на алкоголь в специализированных центрах.
Пока так...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
задавайте свои вопросы и ответы:)
Неужели все пассажиры такие не умные. Люди все адекватные, если нормально доходчиво объяснить то все поймут. А если не понимают, то в следующий раз не поедут. И все.
Мы спрашивали на каких основаниях появился такой вопрос, кем вы являетесь и почему мы должны выкладывать такую информацию кому либо.
Почему вас так остро интересует официальность нашего проекта?
слушай я сам с Димой поговорю на счет всего этого....и что его будет интересовать отвечу....так что давай угомонись и ВЕРНИ МОИ ЗЕРКАЛА В ГАРАЖ!!!!!!!!!!!!!
Но в целом идея не плоха, время покажет что будет.
Идея не плоха повторюсь еще раз, но затея кажется безумной. И цены для пассажиров слишком велики. 500 рублей за 5 км это слишком. Но это все в будущем.
Да по поводу состояния байка и пилота: к этому вопросу подойдем с особой важностью.
По поводу цены: это такси не для всех. Так скажем VIP такси.
По поводу того захотят ли или нет это тоже спорный вопрос: люди же катаются на разбитых шестерках и т.д и не бояться за здоровье.
В свою очередь у нас будут пилоты со страховкой как водителя так и пассажира.
1. Экипировка пассажира. Шлем это уже хорошо, но головы разные, кому-то может быть большим, а кому-то и не полезет, как быть? Водитель в полном экипе, а пассажир (куртка, перчатки, штаны, обувь)?
2. Адекватность пассажира (пьяный, неопытный, тяжелый и т.д.), а также пассажир с багажом.
3. Страховка и действия при ДТП.
4. Перегон мото "нетрезвого байкера" ( не каждый даст свой мот чужому человеку;
- дейстивя при ДТП (отсутствие в полисе ОСАГО данных перегонщика)
5. Проверка тех.состояния байка перед выходом на "линию",
проверка состояния водителя.
Вопросы еще будут, так что начинайте, а там поглядим...
Готов сотрудничать по мере возможности.
Всего хорошего! :)
1. Вот небольшой пример, того как будут выглядеть наши клиенты http://vkontakte.ru/video-21603988_155775611
По поводу шлема: этот вопрос можно уточнить при получении заказа, т.е. звонка.
2. Адекватность пассажира тоже выясняется по телефону. Если скажем по телефону сказали, что по всем критериям подходят, а на деле пьяный, толстый и с чемоданом. То отказываем в оказании услуг.
3. У нас есть требования к пилотам http://vkontakte.ru/topic-21603988_23902566 По поводу страховки: у нас есть договоренность со страховой компанией на оказание нам услуг по страхованию как пилота, так и пассажира.
4. Этот момент будет решаться индивидуально.
5. По поводу состояния водителя будем осуществлять проверку на алкоголь в специализированных центрах.
Пока так...