Внимание: опрос!

я накаталась на самой разнообразной технике вдоволь. В плане управляемости и прочих преимуществ, понятных водителю, я, конечно, ничего сказать не могу, но знаю одно: какой бы шикарный "совок" не был, он все равно сильно ломается... Ни тюннинг, ни гениальная задумка"нашего" ума не влияет на качество деталей... Сколько я бы не ездила на "вылизанных" аппаратах, обязательно что-то да не так: пусть это какая-то даже мелочь (например в дневное время разболталось крепление фары), но это тоже своего рода поломка... я ни в коем случае не говорю, что наша техника - это отстой, но качество японцев и американцев я прочувствовала...

Спасибо за коммент! Учтем-с...;)))))))

Ну , в принципе Инка все сказала правильно. А почему берут "совок" ответить затрудняюсь, менталитет у нашего народа такой наверное..

А почему берут "совок" ответить затрудняюсь, менталитет у нашего народа такой наверное..

А я отвечу. "Совок" берут для души. Они для тех, кому не интересно ездить на стандартых мотах, это раз. Берут те, у кого на большее нет денег, это два. Причем варианты далее самые различные: одни "кастомайзеры" творят чудеса из Днепров., Уралов , Ижей и т. д . или же пытаются чинить и рихтовать данные аппараты со словами: " Вот у меня мот так мот, а не то что эти "жирные" японцы, они, мол, отстой, а я сделаю бомбу!" Но как обычно на практике оказывается, что ни силенок, ни мастерства не хватает...

Да, а сделать кастом на базе от иномарки - очень дорого... "Дракоша" Хабы изначально строился под двигатель БМВ, но... денег хватило только на К750. А идея - БОМБА!

А меня прет "Тула". Запретили мне на ней ездить и вске продали ,так как у мамы друг и брат на мотоциклах разбились, но в песке себя чувтсвует - прелесть. Товарищ катается на таком же иловит кайф от жизни.. :)

ОООООООО!!!! Тула - это сила! Я себе мечтала мини-трайк из тулы сделать! Но мот реально классный!

Я в детстве с отцом ездил на бензобаке... Песок не хуже экскаватора гребет, а горки то преодолевает как..... Эх, мать моя, зачем ты мотык продала.... :(((
Ниче, обзаведучсь через годик-полтра 4-хколесным средством ,а там можа и "классику" возьму... Под настроение покататься...

Я так думаю...:
1. На счет техники:
Мотоцикл - это лицо байкера. Одни берут его как средство передвижения, а другие - чтобы "показать себя", выделится среди других...
Владельцы и кастомайзеры иномарок выделяются своим материальным положением, а владельцы и кастомайзеры "совков" - своими необычными идеями, стремлением доказать всем, что можно получать удовольствие от езды на любой технике.

2. На счет поломок:
Каждый мотоцикл рано или поздно ломается. При каждой даже маленькой поломке у человека падает настроение, ухудшается самочувствие, а иногда и уменьшается желание содержать своего железного коня.
При каждой самостоятельно устраненной поломке - все происходит наоборот: чувствуется значительный прилив энергии, прибавляется уверенность в своих силах, желание "ехать" увеличивается в двое...
Это я все к тому, что если задуматься, то владельцы совкоциклов намного счастливее владельцев иномарок...;)

3. На счет удобств:
При наличие определенной суммы денег удобства можно купить, а при наличии определенного количества серого вещества в голове - их можно создать...;)

Да все просто.
Я различными способами насмотрелся на иномарки, но так и не увидел идеала, своего идеала. Да к тому жэ все иномарки дорогие, это не всем по карману. Совки, как мне кажэтся, покупаются из соображэний, что они якобы дешевле обходятся в эксплуатации. А я допустим собираюсь купить его потому, что я хочу ездить на том , что мне понастоящему нравится, а не на том, что просто хорошо выглядит. Я знаю кастом занимает много времени, сил и денег, но если я етого хочу то почему-бы и нет.