Больная тема - ЗАПРЕТ КСЕНОНА

Мотоциклы
Мотоциклы: Больная тема   ЗАПРЕТ КСЕНОНАНовости
16.04.2009
Управление ГИБДД не рекомендует владельцам транспортных средств устанавливать ксеноновые источники света в передние фары автомобиля и предупреждает об административной ответственности.

За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч.1 ст. 12.4 КоАП РФ, на граждан налагается штраф в размере 2,5 тыс. рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. рублей; юридических лиц - от 400 тыс. до 500 тыс. рублей. При этом указанные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации.

За управление таким транспортным средством, согласно ч. 3 статьи 12.5, граждане лишаются права управления автомашиной на срок от шести месяцев до одного года. Также производится конфискация указанных приборов и приспособлений.

За данные нарушения, в соответствии со ч. 2 ст. 27.13, запрещается эксплуатация транспортного средства путем снятия государственных регистрационных знаков вплоть до устранения причины.
7 комментариев
avatar
А теперь небольшое пояснение:

=====================================

Народ! ставьте линзованную оптику и не парьтесь:))
могу помочь с установкой http://avtosvet-dubna.narod.ru
(от себя добавлю - сайт размещаю не для рекламы, там реально толковое разъяснение что можно ставить, что нет, и как это проверить - админ группы МОТОоборот)
или 8-926-715-15-21
полное соответствие ГОСТ 51709-2001
корректор и омыватель не нужны (поправка 11-2007)
четкая светотеневая граница, НИКОГО НЕ СЛЕПИТ!, техосмотр проходится "в лоб" :)
кого пугает слово "ксенон", можем поставить линзованный галоген
Согласно ГОСТ 51709-2001 к головным фарам авто предъявляются след требования:
цвет свет. потока белый, габарит белый, непрерывное горение во включенном режиме, четкая и отрегулированная светотеневая граница в виде галки или ступеньки направленной вправо. для ксенона-ступенька, и при переходе из режима в режим (ближний-дальний) источник не должен включаться-выключаться, т.к. у газоразрядных ламп есть временная задержка для розжига.

ВЫВОД: если Вы установили в штатную фару линзованный биксеноновый модуль, с завода предназначенный для установки газоразрядных ламп, то все ок.
выяснить несоответствие можно только на ТО, при проверке реглоскопом правильности светового потока. есть распоряжение на КПМы закупить реглоскопы и проверять там. но когда это будет неизвестно.
за правильный линзованный ксенон нет никаких санкций, потому что линзованные модули ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для установки газоразрядных источников!!!

если ушлый гаишник на посту сунет свое рыльце в фару (а не реглоскоп), посылайте нафиг, НЕТ ВЗЯТОЧНИКАМ!!!:))), а если реглоскоп, а у Вас линза, то все ОК!:)

занимаемся достаточно давно, НИКОГО еще не завернули гайцы на ТО. эксплуатировать авто становится очень комфортно, никто не моргает (фары светят ниже себя с углом 1,2%)
линзы очень эффективно и равномерно освещают дорожное полотно и обочины. на сайте есть настоящие фотки (не фотошоп)
для пущего эффекта можем заменить маркировку фары на DCR.

=====================================
avatar
Да не за что... Ща сам думаю, че делать в сезон.... то ли линзы ставить, то ли лампы менять на сток (((
avatar
вот и мне почва для размышлений...
avatar
а вот интересно, если биксеноновые модули установить на мотик не в фару, а просто прикрепить к вилке или пауку, это будет законнно..??
avatar
А мне вот интересно у бандита 1200S у него фары линзованые, и можно ли в них ставить ксенон, надо добраться до гаража посмотреть на маркировку
avatar
Кстати да ))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.