ну я тоже не падал сильно, но если занятся серьезно то падения будут 200%, у меня есть друзья занемаются не первый год и падали не один раз! такчто паденья это не отемлимая часть((
да это понятно, все равно не привыкать падать:-) весной моцик сделаю и начну по мере возможностей тренироваться. Парни а вы на чем тренируетесь, какие успехи если не секрет?
Я на всем что под руку попадет: в основном Хонда АХ-1, на ней вилли - метров 20 максимум пока получается, стоппи метров 10 максимум, донатс на полянке 360 градусов иногда получается. На Сузуки РГ250 бывает вилли тренирую, но на нем сложно - спорт двухтактный, характеристика движка зверски нелинейная, в свече фиг удержишь, либо за доли секунды выскакивает либо никак вообще. Без рук на нем еще всяко езжу.
Хотя без рук лучше всего на ЯВЕ ездить. Она самая сбалансированная. Просто сидя на сиденье проезжал не держась за руль по 10 км не напрягаясь, поворачивал в 90 градусных поворотах, останавливался без рук. Еще там сзади ручки есть для пассажира широкие такие, так вот я на них встаю и езжу, по прямой в принципе так долго могу ехать, поворачивать только неудобно. Но гражданских лиц и это очень впечатляет:-) В этом году планирую вилли-стоппи поотрабатывать побольше, чтоб хоть немного по человечески смотрелось.
Тема. Мне показалось что в твоих словах прозвучала доля чорного юмора. (Теперь и попадать можна)))))))))))никто же не спорит что это не правда. )))))))))
Ребят,а слабо на сове как уменя стоппи сделать?У меня один раз получилось, адреналин недетский:ехал по асфальту 60 км/ч, вдруг спереди ямка, ну я ее естесно обьезжаю, скорость не сбавляю, и вдруг за ней вторая, которую я не заметил((тока влетаю, выжимаю передний тормоз по привычке, прожимаю офигенно передний амортизатор, заднее колесо в воздух, и вдруг резко выбрасывает из ямки, приземляюсь еду дальше, руки трясутся пипец.Дальше еще прикольнее:повернуть не могу, ну думаю все, а до дома км 9.Останавливаюсь, а у меня тросик сцепления за крыло зацепило((тросик у меня от муравья, он длиньше и прочнее стандартного, вдоль рамы болтался, пристегнуть лень было))
на япошках могу, на Сове честно не пробовал, но слышал что сова единственный совкоцикл который поднимается в стоппи.... если правая рука хорошо накачана:-) Я в детстве Минск пытался застопить долго, и тормоза до идеала довел все смазал настроил что нужно, один фиг не встает он, слабый тормоз на минске. Еще была когда то безумная идея сделать на ЯВЕ ножной привод переднего тормоза чтобы ее можно было стопить... меня от этого спасло только то что вилка на яве стояла не родная и тормоз нельзя было родной поставить...
Да ладно тебе, наоборот прикольно, не жалко и запчасти дешманские, я вон в том году зимой-весной ижа убивал как мог, поршневую каждый месяц менял (ибо иж форсирован был некисло и больше месяца поршни не ходили никак:-)) Потом за лето две япошки еще купил и ушатал, час сижу думаю где на них запчасти найти и денег на эти запчасти:-(
Я свою яву 638 перварку в эндуро козлил козли и докозлился что меня задавили нах на аудюхе, все лето в больницы пролежал, теперь пластина в ноге, скоро на операцию, вытаскивать пластину.
Кто видел ваше впечатление, могу скинуть жырное видео видео по стантрайдингу в Америке, если у кого есть желание
Парни а вы на чем тренируетесь, какие успехи если не секрет?
:-D:-D:-D
Я в детстве Минск пытался застопить долго, и тормоза до идеала довел все смазал настроил что нужно, один фиг не встает он, слабый тормоз на минске.
Еще была когда то безумная идея сделать на ЯВЕ ножной привод переднего тормоза чтобы ее можно было стопить... меня от этого спасло только то что вилка на яве стояла не родная и тормоз нельзя было родной поставить...