сумма...убиваемый и нет... кубатура не больше 600 для начала, сесть и улететь на литровой лошадке всегда успеешь. Желательно наличие регулируемого гидравлического демпфера рулевого, хондовские электродемпферы заводские - гадость редкостная, с таким рулем убиться проще чем если бы его небыло вообще. Покупая 600 кубового друга сразу готовься к тому что моторы малокубатурных мотоциклов очень требовательны к качеству бензина. Из этих обьемов что рекомендую: Suzuki GSX-R 600 начиная от К2 желательно, Yamaha R6 тоже годов 2000+, с расходкой и топливной не придется сильно возиться, и возьми с собой кого-нибудь кто хорошо в импортной мототехнике разбирается дабы не встрять в гЭ =)
Инфо на http://honda-bros.ru
кубатура не больше 600 для начала, сесть и улететь на литровой лошадке всегда успеешь. Желательно наличие регулируемого гидравлического демпфера рулевого, хондовские электродемпферы заводские - гадость редкостная, с таким рулем убиться проще чем если бы его небыло вообще. Покупая 600 кубового друга сразу готовься к тому что моторы малокубатурных мотоциклов очень требовательны к качеству бензина. Из этих обьемов что рекомендую: Suzuki GSX-R 600 начиная от К2 желательно, Yamaha R6 тоже годов 2000+, с расходкой и топливной не придется сильно возиться, и возьми с собой кого-нибудь кто хорошо в импортной мототехнике разбирается дабы не встрять в гЭ =)