Как вы относитесть к мотоциклам Kawasaki ZZR-1 и ZZR-2?

Неужели ни у кого нет Зизера? Поделитесь опытом, люди! :-)

каталась вторым номером. скажем так - есть моцы более комфортабельные, хотя может все из-за скорости и из-за того что сзади сидела... я уважаю ямахи.

фу фу ,не вздумай брать 400 кубов 1300нормально а 400 не едит.Так же глучит коробка после того как поездиеш на заднем колесе выбивает 2 передачу.ZZR очень тупой.Лучше взять 1000RX

400-600 пока для меня вполне достаточно. 600 кубовый Днепр по мощности уступает даже 400-кубовому Японцу. Поэтому 400-600 не больше. Стаж вождения не очень большой - с литровой техникой не справлюсь... По крайней мере я так считаю, а рисковать проверяя не хочу :) Да и откуда вообще такая нелюбовь у владельцев большекубаторных мото к менее мощным мотоциклам?

А за советы спасибо... Насчет Ямах... В принципе думал как альтернативу FZR-400 или FZR-600, но они подороже будут, вот и маюсь в раздумьях. Кто еще ездил на Зизерах? Положительные стороны у этого мотоцикла есть?

ездить на зизерах не ездила - но куда ни плюнь - все на них жалуются.
Вообще из спорт-туреров 400 поинтереснее, ИМХО, Суза эрэфка, и красивая и большая, и не Кава-))))


угу... спортивный литр эт как раз то что нужно после днепра-)) я фигею от советов....

Ясно. Ну значит цена оправдывает качество. Ладно, всем спасибо. На зизере ставлю крест :)

)))да норм,тебе имено нужен в пластике?

Не обязательно :) Хотя должен признать пластик добавляет красоты, поэтому по возможности желателен ;)

пластик это не только красота,но и лишняя проблема.Пластик должен стоять на мощных мото,а на 400кб когда он стойт красиво но толка нет все ожидают от мото чегото особенного а он не едит.Луше для начала возьми SUZUKI BANDIT красноголовку отличный мото и проблем нет.

Сколько людей, столько и мнений. Насчет пластика нечто подобное уже слышал. Спасибо за совет.

Зизер хороший мотоцикл
однако zzr-2 лучше

коробка слабое место, особенно 2-я передача

вот вот о чем я и говорю,особено после того как мото на заднем колесе будеш приучать ездить)))

Как бывший счастливый обладатель зизера вот что могу сказать:
аппарат АХФИГЕННЫЙ!!!! Отличная, удобная широкая сидушка, вполне вминяемый в управлении и очень симпатичный!!! что больше всего радует так это его габариты, ведь мот как и девушка должна быть сочной:) есть 3 существенных минуса:
1-большая масса (сухая 195кг) при мем весе в 72 кг и росте 172 мне было тяжеловато, но это зависит от комплекции и роста
2-при падении часто страдают поворотники встроенные в обвес и трубы (они как известно в стандарте с обеих сторон) ни то ни другое девайс не дешевый
3-говорят у него проблемы со 2ой передачей, но лично я с такой фигней не столкнулся...
если брать то года 98-99 не старше, ибо как ни крути а 10 лет уже срок даже для японца.... хотя конечно все зависит от состояния и ответственности владельца. стоимость аппарата таких годов варьируется от 95 до 140 т.р. есть и дешевле но тут уже надо смотреть на месте...

за такие деньги лучше брать GPZ1000Rx

какого года будет ГПЗшка? а так в принципе тут дело вкуса :)

Короче запутали меня еще больше :) Только я уже уверовал что Зизер лучше не брать, как на те вам - положительный отзыв :)

я даже не знаю что тебе ответить.... я на нем полтора сезона отъездил и нареканий не имел и не имею.....

У меня ZZR400 выпуска 91 года. Передачи включаются все, сначала напрягал поиск нейтрали, сейчас освоился. Разгоняется до 180, обычно езжу по трассе от 90 до 140. Заводится без проблем после долгой стоянки, после зимовки. По городу гоняю на 92, если небольшой дальнячок - лью 95. В двигатель лью синтетическое масло. Пока траблов не возникало, хотя гоняли и в ливень и по гредеру и по мокрой глине. Ни разу не подвел. Конечно, для супер-мега-дальнобоя аппаратик не вполне подходит. Все-таки это спорт-турист, а не турист. Но двести километров за один присест проезжал легко и не сильно уставал.

Bнимaниe! MotoTaxi в Санкт-Петербурге!
vk.com/club53768338
Быcтpee нaс - тoлькo caмoлeты!