незнаю у меня както получается убивать неубиваймые вещи у меня прям талант к этому вроде и не выябываюсь не рву не жгу и тд............................ а всерано после меня хоть на свалку
жигу шестую раз в месяц выганю по деревне порассикать та птом пол года делаю врде МАХ 100 еду да на 5 а всеранои все летит к чертям или я нах....й ездить не умею или качество техники такое
А БАТЯ СКАЗАЛ ЧТО У МЕНЯ ДАР К УБИВАНИЮ ТЕХНИКИ так вот и думаю че по крепче и подешевле взять
сказали что лучше всего яфка или ижак
на яфку запчасти дорогие
а ижак самый раз
вот думаю какой ижак взять
потому что в мотох грубо говоря ЧАЙНИК решил здесь совета поискать
когда берешь планету, то покупаешь в первую очередь двигатель а не мотоцикл)))) если двигло отличное, все остольное дело наживное, тем более что ты хочешь переделывать его под себя))) так что советую искать тебе плаху чтоб двигатель не гремел и не стучало там не шоркало ниче, а на видок хуй забей:)
если с рук берешь спроси в двигателе какой ремонтный поршень стоит, потом про коробку спроси часто ли ломалось, прислушайся к звуку работаючего двигателя не тречат ли кольца))) если это все спросишь и (проверишь) в дураках не останешься!
Руслан я скоко помню свой я всегда ездил ночью и бухой в ноль!!!!если ты на свет намикаеш то его моно легко съделать ярче!!!а у меня вообще токо стояночный!!;))))хе!
продовец может и наебать))) но можно самаму посмотреть))) скажем если кололи двигатель можно увидеть неровные стыки в движках))) заводские стыки всегда ровные и без челей)))
если не заводиться проверь компрессию! и поступает ли в котел бензин(на свечу посмотри) у меня раньше иж пл2 не заводилась))) компрессия вроде есть и пинает не хило(я его заводил с помощью подкормки), но бензин отказывалься поступать в котел, снял цилиндр и ахуел! у поршня юбка полностью отколотой была(короче была лишь половина поршня) поменял ваще заебись!)))
на сальники смотри! высохшие или нет) масло не течет ли) просто если движок долго без дела лежит у него сальники высыхают и масло начинает течь))) а то тебе придеться весь движок перебирать)))
так это ерунда времени да Х..... опыт с ЗАЗовским и сВАЗовским есть а тут мот вроде проблем недолжно возникнуть или я неправ? и еще как незапуская двигла коробку проверить?
выкручивай свечу, включай первую и киком крути двиг))) и так по очереди все 4))) одной рукой кик дергаешь другой звезду ведущую шаришь))))) правда так можно только узнать есть ли вообще скоростя в коробке))) а проверить как они работают на снятом двиге помойму неполучится...
но планету5 тоже можно легко убить я убил ее за лето((( щас востанавливую) она даже не ездит(((пока надо поршневую зделать...Но планета всеже надежнее и ее легче поченить.
у меня прям талант к этому
вроде и не выябываюсь
не рву
не жгу
и тд............................
а всерано после меня хоть на свалку
жигу шестую раз в месяц выганю по деревне порассикать
та птом пол года делаю
врде МАХ 100 еду да на 5
а всеранои все летит к чертям
или я нах....й ездить не умею
или качество техники такое
А БАТЯ СКАЗАЛ ЧТО У МЕНЯ ДАР К УБИВАНИЮ ТЕХНИКИ
так вот и думаю че по крепче и подешевле взять
сказали что лучше всего яфка или ижак
на яфку запчасти дорогие
а ижак самый раз
вот думаю какой ижак взять
потому что в мотох грубо говоря ЧАЙНИК решил здесь совета поискать
как с жигой или с маскарем так норма а при виде мота хЗ
такк че на щет двигла посмотреть
а если двигатель после переборки
и брать тока двигатель
если незаводится как проверить
без электрики
Х... заведешь
так что посмотреть
непонял твой вопросс
а как на щет
не я всмысле если один двиглан брать
без электрики
Х... заведешь
так что посмотреть
времени да Х.....
опыт с ЗАЗовским и сВАЗовским есть
а тут мот
вроде проблем недолжно возникнуть
или я неправ?
и еще как незапуская двигла коробку проверить?
мот
для начала двигло куплю
может к концу лета и соберу