Хм, говоря о столь "экстремальных" поездках я вовсе не хотела никого обидеть... Просто интересно, почему иногда родительи относятся к детям, как к маленьким очень долго?? Почему не учитывают себя в том же возрасте?
Ксюш, ничуть не обиделся, и не расстроился, ибо, нет к тому причины. А взрослые забывают о том, что были маленькими. И не понимают, что разница между взрослым и ребенком - в стоимости игрушек. А родители как могут, берегут чад и желают добра. Надо и их понимать и обьяснять им тактично свое право на самоопределение.
Своим чадам запрещать ничего не буду. Только обьяснять, что если тронешь сковородку - будет бо-бо. А розетки крышечками закрывать надо, а не орать "Не трожь"! Это к примеру.
И вообще полный бред помоему...не продам,он будет со мной,он мне дорог....главное то ведь не сам мот...а то что у тебя в душе...а то ведь люди уже летать будут,а ты будешь все еще на Иже ездить(эт я так в шутку)Вообще у меня тоже было два мота....Иж ю5 и Урал...дак на Иже я проездил 3 года....и вообще все супер...а на урале пару недель ...тож понравилось....но в итоге пришлось все продать...т.к в армию,да и хочется после армии взять что то посерьезней...а то эта русская техника уже по горло надоела...как говорится неделю делаешь один день ездишь....и кто бы там что ни говорил "Да у меня там бля такой пиздатый что раз в год или два ломается"НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!!Русское оно как было ненаилучшего качества так и останется!!!!Вот....лично высказал свое мнение=))
Виталя, а попробуй собрать технику не коленно-молоточным методом, а так, как полагается! Я где-то тут уже постил, что есть примеры и довольно многочисленные, когда наши "Ижи" и "Уралы" ходили без капремонтов, да и без сколь-нибудь серьезного ремонта по сотне! тысяч километров. Не ставь сыромятину, а то, ч то ставишь - не заколачивай, а запрессовывай! И допуски-соосности соблюдай при сборке. Тогда и ресурс будет. А безграмотной эксплуатацией можно укатать любой мот, хоть японский-заяпонский. И если ты не можешь сделать российскую технику, чтобы ходила, то, как будешь японца чинить, который на порядок сложнее? А чинить его придется, ибо, нет такой техники, чтобы не ломалась. Я не хочу сказать, что русский байк сравним с джапом, нет. Только огульно хаять их тоже не стоит. Сходи, к примеру, на http://oppozit.ru, там подробно расписывают, как сделать мотик НАДЕЖНО!
Что касаемо истории байкерского движения, то тут я могу посоветовать попользовать поисковые системы. Ибо, расписывать все проявления этой субкультуры за более чем полувековую историю - увольте!
Ты можешь себе представить русскую технику которая проедет хотябы 100 т км????И не разу не сломаясь???Я не могу!!!Русской техники нет небыло и небудет надежной как ты ее там ни собирай как ты не запрессовывай не выпресовывай---все равно все накроется!!!!и ты говоришь не ставь сыромятину--а где взять нормальное то???ща все жопа завод закрылся(ИЖ)и ниче ты хорошего не найдешь,разве только у какого нить дедка!!!!Знаешь я знаю парня у него Юнкер дак он сним так намучался,особенно с поршнями...так что...РУССКОЕ ВС ГАВНО!!!!И НЕНАДОЛГО!!!! Хоть что ты мне говори после этого!!!!Это так и есть...и согласись с этим....все равно ведь в душе то хочется иномарочку???
А на иномарке???Что ты так говоришь на порядок сложнее????Ты что полезешь движок половиниить,растачивать,или еще что нить делать?????Я думаю что нет!!!!!Самый оптимальный вариант для тех кто любит погонять с ветерком это первым делом:продать свой старый мопед!!!!Устроиться на работу....отказаться от некоторых роскошей,короче накопить денег купить Yamaha FZR 1000 и уж точно не париться НЕКОГДА(Yamaha fzr 1000 (1995-1998)можно купить ~160-170т.р но это в приличном состоянии!!!!!Даже в очень!!!!http://vkontakte.ru/photo-11027381_140001886 Вот эту иномарку мой очень хороший знакомый взял 6 лет назад за 150 т.р с Москвы пригнал!!!!И что тут плохого????Ну ка скажи ка????ОТЛИЧНЫЙ МОТ!!!!!Парень ездит не париться уже седьмой год скоро будет на ней,а все души не чает!!!!!Вот так то ребят так что подумайте....все равно когда станете более взрослыми,если конечно не отобьет все это дело-мотциклы,вы полюбому захотите себе иномарку!!!!!И кстати этот мот я никому не навязываю!!!!!Есть куча других тоже классных,просто мне этот уж слишком по душе!!!!!Вот....
И тут Остапа понесло... Парень, что ни говори, масла-фильтра-колодки менять придется по-любому. Осилишь? Ты на фазере где тут ездить-то будешь? У нас впору на кроссаче гонять! Я не ратую за пересадку на нашемарки, буржуинский мотик имеет лучшие эксплуатационные качества, но, тот же "Урал Волк" или "Соло Классик" едет получше некоторых японских одноклассников и управляемость получше. Это к примеру. Ты можешь не верить в ресурс нашей техники - это личное дело каждого. Я - верю. Ибо через мои руки прошло немало разных единиц техники разного пробега и состояния (Я занимаюсь в том числе и ремонтом). Повидал. И собранной мною информации достаточно, чтобы утверждать: отечественный мот, собранный из качественных деталей, грамотно эксплуатируемый и обслуживаемый, пробежит сотню тышш. Исключим ситуации, когда были при сборке допущены нарушения технологии, в "лихие 90-е" такое, к сожалению, случалось. Касаемо феноменальной надежности иномарок - порыскай по форумам, пособирай информацию, узнаешь, что у этой регулятор напряжения не дюжит, та масло жрет, как свинья - помои и так далее. Не стоит в крайности впадать, ибо, истина, как водится, посередине. Добавлю, русский мотик, как никакой другой, являет огромное поле для приложения рук, для тюнинга. На том же http://oppozit.ru немыслимое количество информации по этому поводу. Я сам бы, имея японца, потихоньку ковырял Урала, дабы сделать из него что-то, не похожее ни на что. Для души, так сказать. А погонять с ветерком... Кто не имеет хороших навыков управления современным скоростным байком, очень сильно рискует слушать ветерок, шуршащий листвой нас могильной плитой. И не всех прельщает поза эмбриона на "спорте" и вытрясающие душу подвески. Лично мне классики более по душе. А, взяв спорта за 150 рублей, не забудь, что без соответствующего прикида, "черепахи", нормального шлема, а не того, что под этим названием на рынке продают за тыщу, бот и штанов, на дорогу выезжать не следует, а стоит это дело под 30-40 рублей. И деревенский парень едва ли, имея 150-170 рублей, будет покупать байк, ибо машина в наших условиях актуальнее. А для души - дорогое удовольствие. Подводя итог, скажу, ежели ты хочешь тупо ездить и не заморачиваться - покупай японца, только сопоставляй возможности своего кошелька, своих амбиций и условий эксплуатации. В деревне на спорте гонять - не смешите мои тапочки! Ежели ты не можешь вывалить полторы сотни тышш на джапа, даже сотки и не страдаешь рукожопием - вполне можно и из "Урала" сделать ездибельный мотик, не ссущийся маслом и не клинящий каждые сто километров. Как - разговор отдельный. P.S. Все вышесказанное является моим личным мнением, сформированным многолетними наблюдениями. Я никого не желаю поддеть и огорчить, но, хаять наши мотики не стоит, ибо через них множество ребят приобщились к чудесному двухколесному миру и научились не кричать караул при виде спущенного колеса.
Блин слушай...вот ты говоришь про расходники???И что в этом сложного??Мне кажется каждый кто сталкивался когда либо с техникой,может сам поменять...все что угодно...а если уж и не может,то всегда найдутся друзья которые в этом помогут!!!И еще твои слова"Ты на фазере где тут ездить-то будешь? У нас впору на кроссаче гонять!" У КОГО У НАС???""Блин а ты откуда знаешь где я живу???Я живу в НоВоДвИнСкЕ!!!!У нас в городе только у одного спорт...он и показан в моих комментариях...посмотри выше^^^^и между прочим вчера с ним катался...и по городу мы разгоняли 220!!!Ты можешь подумать что я просто трепло...дело твое веришь нет???Да и каждого есть свое "мировоззрение"на байкерскую культуру...кому нравится ездить на чепрах,классиках....при этом ехая со скоростью 80-90 км час...и просто тупо наслаждаясь красотой нашей природы так называемой!!!А у кого то когда он садится за руль он думает только о точке А откуда выезжает,и о точке В куда надо примчаться как можно скорее....вот так вот....все ведь по разному смотрят на это!!! Вчера просто катаясь по нашему городу нам как то надоело...и мы решили съездить до лесной с друзьями...дак мы разгоняли(на ФЗР)230...и ниче даже очень КлАсСнО!!!!И еще я ничего не говорю..может кому то нравиться ездить на русской технике "не парясь"но а кому то ведь хочется иномарку...да и мне даже кажется КАЖДОМУ!!!Просто к примеру на русской ты побоишься к примеру създить куда нибудь далеко....все таки есть какие то переживания по поводу что она сломается....а на иномарочку только бензин залил и поехал!!!!!И ты говоришь типа о "доработке" отечественных мотиков...мне кажется все это брехня...сколько знакомых у меня эти Уралы не ворочали...не "тюнили"недолго они жили...поверь уж....и ты кстати не сказал по поводу запчастей от русских мотов...где они???КаЧеСтВо давно уже упало...сейчас ВС сыромятина!!!!Про надежность иномарок что я могу сказать....конечно если ты возьмешь какой нить задротыш который дрочили всю его жизнь до усрачки...дак ясен пень там не только регулятор полетит...а сразу и весь мот=)))Надо ведь и смотреть тоже что берешь!!!Лучше всего иномарку брать с салона...и все равно как не спорь Японцы это ваще...THE BEST!!!!Они как были на высоте так наверное и остануться...мне так кажется....а покавырять страенький мот русский это всегда интересно...но когда ты накопаешься с ним до усрачки...он тебе НАДОЕСТ...и в итоге пересядешь на иномарку...но все же настольгия тебя замучает и ты все равно купишь себе старенький какой нить ижачок или урика...и будешь его ковырять...что то искать лучшее для него....но ты всегда будешь знать что когда либо и куда либо кто нибудь собереться(далеко)Ты можешь смело сказать Да конечно без проблем поеду!!!!(Парень который взял Фзр он на нем 6 лет...и знаешь...ни разу мозга не Е***!!!!!Верь не верь)И да что насчет Урала волка дак это вещь но тоже не так надежна как иномарка!!!!Вот опять же мое мнение=)))
А погонять с ветерком... Кто не имеет хороших навыков управления современным скоростным байком, очень сильно рискует слушать ветерок, шуршащий листвой нас могильной плитой.
И кто говорит что ты прям взял его и давай гонять на нем во всю!!!!Лично я не такой...я думаю никто в здравом уме не будет пыжить на таком ЗвЕрЕ!!!!И все же опыт приходит с годами!!!!!
Виталя, возьми сводки происшествий по Москве или другому крупному городу. И поверь, много кто, только получив права, седлают стосильную животинку и мчат во весь опор. Навстречу старухе с косой. Ибо, юношеский максимализьм и вера в то, что он - Дункан Маклауд. За рубежом не зря сделали градацию в мотокатегории. Сперва ездишь на малахольной лошадке, потом - на чем, покрепче в кости. Лично за себя ты и говори. За кого-то говорит статистика ДТП.
хих..что то я у нас не слышал серьезных аварий покрайней мере за это лето у нас....и ты не сравнивай мегаполис или поселок гор типа...боольшая разница движение не то,да и врядли кто то будет мчать по незнакомому городу....уж я так думаю...а я за кого сказал?
Как-то я не очень одобряю тебя, Виталя... Может просто потому,что я жуткий патриот по своей натуре. И просто не понимаю почему ты так "обожествляешь" японцев. Не хочешь ли ты сказать, что русский человек глупее?? Если это так, то подумай еще. У нас тоже очень много своих, воистину ВЕЛИКИХ достижений в технике!!!
Вообще, Виталя, у меня сложилось впечатление, что ты из города в глубинку не ездил никогда. Посмотри на город этой группы, спроси у того, кто там был, какие там дороги и какая там работа. И поймешь, что позволить себе тут ни фазера подержанного,ни Африку твин здесь не могут. А покупка мото с салона звучит, как издевательство. Страничка у тебя скрыта, посему о твоем местонахождении я не имел представления. В Новодвинске я бывал и тамошние дороги на меня впечатления не произвели. А 220 по городу - это сумасбродство. Ты не один. Касаемо совкоциклов - повторюсь еще раз, я не сопоставляю нашемарки и джапы. Только если деревенский парень купит ездючего "Ижа", образно говоря, за пузырь, с джапом этот номер не пройдет. А, что касаемо пробегов - я уже ссылался на ресурс, где очень толково обосновывали возможности нашей техники. Спора нет, не стоит зацикливаться на деревне и на древних ижах, японцы поинтереснее будут. Только, Виталя, дружище, посмотри, где живет и откуда родом большинство мемберов этой группы. Они из сельской местности. А ты налетел, дескать, вы все на говне ездите, то ли дело, мы! Не надо так-то! Про прелести гонок мне трудно говорить, ибо за 200 ездил только на машине, но, не говорю, что это плохо. Всему свое время и место. Да и негде у нас разогнаться-то. Про беспроблемность иномарок рассказывать не стоит, ибо ломается любая техника. Иномарки просто реже. Гораздо реже. Бывает и с небольшим пробегом. И у японцев брак бывает, сталкивался.
Ксения, я согласен с Виталием в том, что наша техника неконкурентоспособна. Просто, она не настолько плоха, как ее Виталий характеризует. Да, она проста, в чем-то примитивна. Только сама по себе техника-то неплохая, учитывая возраст конструкции. А патриот... Не люблю это слово. Оно для меня безсмысленно.
А достижения у нас есть. Только они мимо конвейера завода идут. Не забывай про коммунячий режим и планово-административную экономику и тяжкое промышленное наследие.
Я никого и никак не хотел унизить!!!Просто я ведь незнаю что это вообще город не город...просто предложил свое мнение то что японцы лучше...но и иж тож неплохо...только на нем не будет столько возможностей сколько на любом японце...""" В Новодвинске я бывал и тамошние дороги на меня впечатления не произвели. А 220 по городу - это сумасбродство. Ты не один.""""Почему сумасбродство????просто ты видимо не ездил на мотике с такой скоростью...попробуй не пожалеешь!!!!И знай с кем едешь!!!!!первый раз как я проехался с такой скоростью...реально у меня даже не было слов выразить все свое удовольствие....!!!
Неужели девушки настолько загламурены, что два колеса их не интересуют???
http://ru.wikipedia.org/wiki/Байкер
http://overlocker.narod.ru/statii/history-choper.htm
Это к примеру.
Вот эту иномарку мой очень хороший знакомый взял 6 лет назад за 150 т.р с Москвы пригнал!!!!И что тут плохого????Ну ка скажи ка????ОТЛИЧНЫЙ МОТ!!!!!Парень ездит не париться уже седьмой год скоро будет на ней,а все души не чает!!!!!Вот так то ребят так что подумайте....все равно когда станете более взрослыми,если конечно не отобьет все это дело-мотциклы,вы полюбому захотите себе иномарку!!!!!И кстати этот мот я никому не навязываю!!!!!Есть куча других тоже классных,просто мне этот уж слишком по душе!!!!!Вот....
Парень, что ни говори, масла-фильтра-колодки менять придется по-любому. Осилишь? Ты на фазере где тут ездить-то будешь? У нас впору на кроссаче гонять!
Я не ратую за пересадку на нашемарки, буржуинский мотик имеет лучшие эксплуатационные качества, но, тот же "Урал Волк" или "Соло Классик" едет получше некоторых японских одноклассников и управляемость получше. Это к примеру.
Ты можешь не верить в ресурс нашей техники - это личное дело каждого. Я - верю. Ибо через мои руки прошло немало разных единиц техники разного пробега и состояния (Я занимаюсь в том числе и ремонтом). Повидал. И собранной мною информации достаточно, чтобы утверждать: отечественный мот, собранный из качественных деталей, грамотно эксплуатируемый и обслуживаемый, пробежит сотню тышш. Исключим ситуации, когда были при сборке допущены нарушения технологии, в "лихие 90-е" такое, к сожалению, случалось.
Касаемо феноменальной надежности иномарок - порыскай по форумам, пособирай информацию, узнаешь, что у этой регулятор напряжения не дюжит, та масло жрет, как свинья - помои и так далее. Не стоит в крайности впадать, ибо, истина, как водится, посередине.
Добавлю, русский мотик, как никакой другой, являет огромное поле для приложения рук, для тюнинга. На том же http://oppozit.ru немыслимое количество информации по этому поводу. Я сам бы, имея японца, потихоньку ковырял Урала, дабы сделать из него что-то, не похожее ни на что. Для души, так сказать.
А погонять с ветерком... Кто не имеет хороших навыков управления современным скоростным байком, очень сильно рискует слушать ветерок, шуршащий листвой нас могильной плитой. И не всех прельщает поза эмбриона на "спорте" и вытрясающие душу подвески. Лично мне классики более по душе. А, взяв спорта за 150 рублей, не забудь, что без соответствующего прикида, "черепахи", нормального шлема, а не того, что под этим названием на рынке продают за тыщу, бот и штанов, на дорогу выезжать не следует, а стоит это дело под 30-40 рублей. И деревенский парень едва ли, имея 150-170 рублей, будет покупать байк, ибо машина в наших условиях актуальнее. А для души - дорогое удовольствие.
Подводя итог, скажу, ежели ты хочешь тупо ездить и не заморачиваться - покупай японца, только сопоставляй возможности своего кошелька, своих амбиций и условий эксплуатации. В деревне на спорте гонять - не смешите мои тапочки!
Ежели ты не можешь вывалить полторы сотни тышш на джапа, даже сотки и не страдаешь рукожопием - вполне можно и из "Урала" сделать ездибельный мотик, не ссущийся маслом и не клинящий каждые сто километров. Как - разговор отдельный.
P.S. Все вышесказанное является моим личным мнением, сформированным многолетними наблюдениями. Я никого не желаю поддеть и огорчить, но, хаять наши мотики не стоит, ибо через них множество ребят приобщились к чудесному двухколесному миру и научились не кричать караул при виде спущенного колеса.
И кто говорит что ты прям взял его и давай гонять на нем во всю!!!!Лично я не такой...я думаю никто в здравом уме не будет пыжить на таком ЗвЕрЕ!!!!И все же опыт приходит с годами!!!!!
Касаемо совкоциклов - повторюсь еще раз, я не сопоставляю нашемарки и джапы. Только если деревенский парень купит ездючего "Ижа", образно говоря, за пузырь, с джапом этот номер не пройдет. А, что касаемо пробегов - я уже ссылался на ресурс, где очень толково обосновывали возможности нашей техники.
Спора нет, не стоит зацикливаться на деревне и на древних ижах, японцы поинтереснее будут. Только, Виталя, дружище, посмотри, где живет и откуда родом большинство мемберов этой группы. Они из сельской местности. А ты налетел, дескать, вы все на говне ездите, то ли дело, мы! Не надо так-то! Про прелести гонок мне трудно говорить, ибо за 200 ездил только на машине, но, не говорю, что это плохо. Всему свое время и место. Да и негде у нас разогнаться-то.
Про беспроблемность иномарок рассказывать не стоит, ибо ломается любая техника. Иномарки просто реже. Гораздо реже. Бывает и с небольшим пробегом. И у японцев брак бывает, сталкивался.