летом или зимой? зимой как-то не до скорости =)
А по асфальту на равнине как-то выкрутил 47, на очень короткое время. С 700-метрового спуска - 59, дальше стало страшно, начал тормозить

Зимой канешна, а почему страшно то? Всеравно дальше асфальта не упадешь. ))))

Потому что на такой скорости ты на него не только упадешь, а будешь еще долго и увлекательно кувыркаться, покрываясь асфальтовой болезнью =))) А на такой скорости возникает ощущение, что сейчас что-нить не выдержит и отвалится =) Кстати, где-то читал, что производители профессиональных шоссейников дают
гарантию на безотказную работу на скоростях до 80 км/ч. Что уж говорить о любительском горном...

Ну горные поустойчивей всетаки чем шосейники. Резина на горных почти как на мотоциклах и вес больше. Интересно на шосейнике тормозной путь больше или нет? Помнитса с горки ехал со скоростью в 67-70 и пришлось тормозить изза афигевшего вадилы, тормозной путь был примерно 3-4метра.

Хотя нет, Больше 4х метров.

явно больше! причем намного