давление в шинах

На шиповке по льду давление ниже, чтобы больше шипов льда касалось.
Обычную резину по льду тоже можно чуть приспустить.
По снегу как по грунту, зависит от плотности снега.

Делюсь опытом.
1) рыхлый свежий снег, t= +5- -5. Шиповка ни к чему, нужны толстые грязевые покрышки, слегка спущены для лучшего сцепления (особенно важно приспустить переднюю).
2) плотный утоптанный снег (но не лед), t= -5 - -20. Подойдут любые покрышки и давление. Следует выбрать оптимальный вариант между надежным сцеплением и хорошим накатом. У меня в такую погоду стоят максимально накачаные шиповки.
3) скользкий лед, образовавшийся в результате потепления при утоптанном снеге, либо заморозков при слякоти, t= -5 - -20. Оптимальный вариант - слегка приспущенные шиповки, однако можно обойтись и сильно спущенными толстыми грязевыми покрышками (но все равно будет периодически бросать, и очень трудно входить в повороты; о резком торможении придется забыть). Остальные варианты - для любителей острых ощущений (как-то видел в гололед деда на шоссере, правда он вел его рядом : )) ).
4) любое покрытие при t< -20. Только зимные шипованные покрышки, т.к. другие задубеют, и сцепление уменьшится до минимума (недорогие могут еще и потрескаться). Давление желательно увеличивать, но не из-за того, что оно, якобы сильно снизиться на морозе (это чушь, снижения не ощущается), а потому, что смазка во всех узлах загустевает, и без того заметно затрудняя движение, и даже полностью замерзает (дешевая смазка при t< -25).
г. Сыктывкар.

спасибо! очень интересно!

у меня шиповок нет,катаю на резине maxxis mobster 2.7" давление при температуре до 0 чуть ниже летнего,до-10 чуток спускаем,а жальше-сильно накачиваем,ибо если по жесткому натоптанному снегу топнуть боком ботинка,получатся некие дырочки..вот сильно накачанные покрышки тупо "вгрызаются в такоепокрытие...а ото льда спасет только вестибулярный аппарат и шиповки;) давление особой роли не играет;)точнее играет,но в городских условиях подогнать под все типы покрытия нереально..

Ага, есть мнение что накачивать шипованную резину нужно немного сильнее чем летом! Просто потому что при экстримальном торможении с низким давлением шипы подминаются и не оказывают достойного сопротивления льду! Я проверял правило работает! Чем сильнее давление тем управляемее байк!

Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929