По скользкому льду...

А зачем тебе по льду кататься и падать? Это весело?.. Да ты мазахист.. ) Купи себе коньки,или лучше скоростник и учись щелкать по передачам,знаешь как просто- берешь так чик 2.3 потом чик 2.4 Что сложного то? )

подрифтить......

Илья Bonkers Закатов
29 авг 2008 в 12:41
не умею на скоростных кататься
Пробовал уже, три вела сломал. Вечело. Да, я мазохист.

даподрифтитьт)))

за подрифтить +1

Чтож подрифтил и я на своем скоростнике.. Один раз ушел на занос под 130 градусов приблизительно, не удержался и грохнулся боком прям на пятую тчк.)

я сегодня первый раз за этот год видел лед, по которому можно ехать. Коротенькая полоска льда на асфальте. Но занесся на нем. Зимний сезон открыт!

Был не лед.был снег а под ним скользкая плитка.итог тот же что и в 7 посте)))) заносится оч весело, но иногда больно)

2Илья: плитка зло, но больно зачастую бывает пешеходам, которые не успевают отскочить от летящего байка)

Всех Пешеходов можно поделить на уворачивающихся и не уворачивающихся))

а лед..в большинстве случаев лед это зло. бывало конечно что намеренно выезжаешь на лед,при этом мысленно готов к заносам. но в моем случае гораздо чаще бывает что набрав скорость, попадаешь на "неожиданный" лед.тут то начинается самое интересное) как таковых падений практически нет, просто заваливаешься на одну сторону. но это ж не учитывая окружающей тебя обстановки.если вокруг или недалеко люди то не так страшно, как весело.процесс укрощения пошедшего в занос вела со стороны очень даже смотрится) если из сложившейся ситуации вышел победителем, то есть и не упал и людей не сбил.то приходишь в восторг) но есть и обратная сторона медали.если вместо людей машины, тут все гораздо серьезной.меня вчера вот угораздило.посмотрел что машин нет сзади и начал агрессивно накручивать. Попадаю колесом на лед, занос.в итоге распластался на проезжей части.мое счастье что не было машин.хотя все это уже ни что иное как ностальгия)) сейчас вода, кругом и везде вода))

Я как то на полной скорости вылетел на лед (я его даж не видел), чуть на тормоз нажал и началось........(метров 5 было льда) думал не упаду!!! уже все проехал переднее колесо стало на асфальт и тут я еб**лся, 5 точка оч болела:((

что вы все падаете.....я по снегу/льду норм дрифтю......боком метра 2-4 норм потом выравниваю....

а вот на обкатаном льду.....это ппц...я как жираф разъезжаюсь!
но серно не падаю

у нас постоянно трубы рвутся и вода в мороз течет на проезжую часть. Подрифтить на таком катке конечно весело, если не оглядываться и не видеть, как сзади тебя так же дрифтят машины: газели, камазы...
Мне кажется не стоит искушать судьбу, особенно кто без шлема ездит - травма головы может дать знать о себе через многие года инсультом.

дрифтить лучше на каком нибудь раздолбайском велике...мне лично свою алюминиевую раму жалко :) я лучше па пересеченной местности да па лесу пагоняюсь и свежий воздух :Р

Очень рекомендую попробовать планетарки, купи себе начальную на 3 скорости, все предельно просто, как на машине, передачи в верх сплошняком переключаются в низ с небольшим ослаблением, сам не признаю рамочные велосипеды, так что либо сингл либо планетарка

А вот на счет скользкости, сначал действительно кажется все скользко, но уже через пару недель снега, умудряешься на сликах по голодеду нестись или по снежной каше накручивать, это дело техники...

Сергей SARG Шнайдер
А как планетарка на грязь реагирует? У меня вот даже обычная втулка не выдерживает, пробивает ее иногда грязь, особенно в дожди.. Я просто по слякоти вынужден километров по тридцать проезжать, может поэтому...

Так вот обычную разобрал-почистил, а с планетарной как быть?

Это смотря какая Shimano серии NEXUS это чисто городская штука, не в брод не в грязь, хотя при знании планетарного механизма чистка и смазка всей системы занимает около часа, главное знать приблезительное устройство и инструкцию под рукой иметь, а так все просто, солнечная шестерня водило, ведомые шестерни... если есть техничское образование то вообще нет проблем, у ALFINE чуть по луше устойчивость к весу и ударным нагрузкам за счет игольчатого подшипника, для конкретной грязи существует SRAM I-Motion от 3 до 9 скоростей с изоляцией от внешних воздействий, хоть в брод ехать, в России срамы почти не достать, но если надо то можно попросить кого то из заграницы привезти или найти инет магазин, я вообще планеарки рекомендую всем кроме MTB пользователей, зачем на копеечном городском горнике высококласснаявтулка за 200 евро ( и это только за границей столько стоит) или Rohloff 50 на 14 скоростей с ресурсом как у машины и ценой в 900 , в России рамки из-за дешевезны распространены, а сейчас я езжу на обычной пластелинвой втулке KT-305, все в ажуре кроме подшипников, даже Downhill с горнолыжного спуска делал, правда она дымиться начинает =))))) ну нечего, цена ей 200Р в столице ( у нас 800) =(((( подшипники пережал и поехал дальше, даже в походы с бродом ездил, только смазку поменял за 10 минут и все, а нырять приходилось с погружением 28" колеса в воду и только выехав на приличную дорогу я поменял смазку, тем более там где я был, торфяные болота, мне на колесе спицу вытянуло и погнуло, а что с рамкой будет страшно представить, даже фотки где то есть этого чуда

не люблю внезапно чувствовать себя пассажиром.гоняю на агрессивных зимних шиповках нокиан(всякую хуйню про "саморезы навернул по 1,5 см!!!я мен крутой" не обсуждаю:это разговор о дебилах и для дебилов),так вот:на льду они держатся очень стойко.на насте прохожу повороты задевая его коленом,держака больше,чем у меня смелости.