Первый опыт на снегу.

Очень часто ехать по свежему не глубокому снегу гораздо удобнее чем по полу утоптанной тропинке, или по дороге рядом с прокатанной колеей.
Лед очень не предсказуемая для не шипованной резины субстанция.

(вообще не тронутый снег в городе тяжело найти, так что не могу сказать как вел по нему себя ведет))
по не тронутому снегу ,вел ведет себя прекрасно но покрыхи приходится ставить 1,75"---2,10" ,с хорошими боковыми за-цепами

А что такое вулканизация?

Николай "Отмороженный" Шидловский, ну я предпочитаю кк по пересеченке, поэтому покрышки использую 2.0 (BONTRAGER Connection Trail), 2.1 (Kenda Komodo - на них сегодня выезжал, мне понравилось). Надо попробовать нацепить Maxxis 2.35 и посмотреть как на них по утоптанному "сухому" и глубокому снегу будет ехать. :D
Добраться бы до парковой зоны, а там уже можно и повеселиться.

P.S. Boriz loba Now, вулканизация - вообще это техпроцесс резинового производства, но так же так называют места по ремонту\обслуживанию автомобильных колес, там есть насосы высокого давления с барометром. Я у них себе бесплатно накачиваю колеса, а то мой насос не берет такое давление.

заранее извиняюсь за жесткий оффтоп)
Marat Yujin, вулканизация=шиномонтаж, барометр=манометр?)

А у нас нетронутого снега полно, навалило так, что город замер, а самое главное не расчищают. По мне так весь кайф именно в маневрах, только вот в глубокий снег пока не решаюсь выезжать, а первый опыт был на полуподтаявшем снеге, сложно но можно!!!))))

Boriz loba Now, Ну в принципе правильнее так как вы написали (и то и то мерят давление, но манометр избыточность давления в закрытой системе к атмосферному, а еще можно применять мановакуумметры - они еще и разряжение мерить могут. =) А насчет шиномонтажа... обычно весят вывески "вулканизация", поэтому их так и называют, по крайней мере у нас). Просто я не автомобилист, этим наверное все сказано. =)

я езжу на KENDA KNARLY 2.10 хорошая резина я везде на ней катаюсь по снегу по льду четкое торможение а буквально грызет снег и грязь !!!!!!!!!

Для сухого снега -2,3"-----3"
для мокрого чем уже тем лучше
(проверенно на практике ) зимой езжу лет 18

Велотоксикоз - страшная штука %))
В этом году не выдержала и на НГ подарила себе (точнее, своему двухколесному другу) пару NOKIAN HAKKA300 2.1
Шикарная, относительно легкая четырехрядка. Прекрасно держит и на льду, и на раскатанных/разбитых буераках, и вообще везде!
Счастью моему нет предела!!!

Ругаться не хорошо, а с Хаккой поздравляю,
круче только айс спикер.

оО
ругаться??

А за крутизной я не гналась. Главное - качество, ну и масса в некоторой степени)

Kenda klaw XT - и ничего не скользит, прекрасно идет

Очень сильно люблю ездить зимой!!!! Особенно по льду

Станислава, ты теперь мой кумир!))первый раз вижу девушку на шиповке.сам на нокиан фреддиес ревенз DH езжу уже 4 года.
а брату младшему вчера покупал нокиан ф.р. SW(там шипы уже стандартные,не иглы по 4 мм),подорожали,однако.по 4000 каждая встала.от нынешних цен на мои DH взгустнулось:6900!!

Андрей, был у меня айс спикер давно.лет 5 назад.я от этой дурной резины плевался как мог.на льду она не держала ваааще,не вообще,а именно вааащееее!сейчас он стал уже другой,с острыми шипами,как на нокиан,но победитовый сердечник,как на нокиан ф.р. они еще вроде не делают.и их шипы я помню ржавели нещадно,нокиан моей все по боку за 4 года,а я ее дрючил мама не горюй

а по поводу своих первых опытов зимнего катания я высказался тут: http://letsbikeit.ru/2010/10/gotov-sani-letom-i-velos..