морозоустойчивость
кто то считает, что велосипед создан для лета, а кто то ездит на нем и замой, в этой теме рассказываем как подготовить себя и велосипед к зимней поездке, и кто каких морозов не боится.
кто то считает, что велосипед создан для лета, а кто то ездит на нем и замой, в этой теме рассказываем как подготовить себя и велосипед к зимней поездке, и кто каких морозов не боится.
26 комментариев
Сергей Ермолаев,
За то - весело!)))
Особенно, когда по жизни нет задних тормозов.:D
Задний тормоз очень желателен. Как и навыки. Любовь к экстриму - обязательна! ;))
Чем полезен велосипед
Детские велосипеды
Как выбрать велосипед
Обучение ребенка
Подростковые велосипеды
Горные велосипеды
Шоссейные велосипеды
Тандемы
Велотриал
BMX велосипеды
Ремонт
Велоспорт
Аксессуары
Производители
Безопасность
На велосипеде зимой
На велосипеде зимой
С наступлением осени и первых зимних холодов с городских улиц и дорожек парков исчезают любители велосипедной езды. Редко можно увидеть кого-нибудь, направляющегося на велосипеде на работу или, скажем, на рыбалку.
Между тем еще в конце минувшего столетия многие жители Москвы любили поездить на велосипеде и зимой — кто в одиночку, кто с товарищами, а то и большой группой. 25 января 1896 г. московский клуб велосипедистов организовал «первую зимнюю поездку целым обществом».
Как это было? Ее участник рассказывает в журнале «Циклист», что «накануне погода стояла прескверная: то шел дождь, то опять снег, и дорога совсем испортилась... За ночь погода изменилась, слегка подморозило, и утро глядело приветливым. К 12 часам «близ Тверской заставы собралось около 50 человек велосипедистов, между ними несколько дам». После фотографирования «велосипедисты двинулись по направлению к Петровскому парку... Публика с изумлением и любопытством следила за невиданным зрелищем. Редко даже летом на поездки собиралось столько народу, и первый зимний выезд обществом представлял собой грандиозную манифестацию в пользу зимней езды на велосипедах». В парке среди участников этой загородной вылазки «господствовало необыкновенное оживление. Веселый смех и шутки раздавались кругом. Легкие, почти летние костюмы циклистов составляли резкий контраст с окружающей зимней природой, но никому не было холодно. Маленькая поездка всех согрела, и все себя чувствовали так же хорошо, как бы летом».
Один из тех, кто впервые сел на велосипед в январе, писал в журнале: «Существует странное предубеждение против езды на велосипедах зимой; избавившись от него, я теперь каждому советую прокатиться зимой».
Через неделю же — 1 февраля — москвичи провели и «розыгрыш первой в мире зимней гонки» велосипедистов, как сообщалось тогда в уже цитированном журнале. «За неделю до гонки,— рассказывает ее очевидец,— пошел снег и таким родом шел непрерывно вплоть до самой гонки». Дорога, писал он, вконец испортилась, «в низких местах были нанесены целые сугробы снега». Дистанция гонки была определена в 23 версты 212,5 сажени (25 километров) по С.-Петербургскому (ныне Ленинградскому) шоссе. Старт приняли 14 человек, среди них были и первоклассные велосипедисты того времени. Гонка вызвала огромный интерес москвичей, к ее началу «на шоссе близ Тверской заставы собралась тысячная толпа любопытных, из которых многие приехали на велосипедах. Такого прилива публики не видела ни одна летняя шоссейная гонка».
На финише участники гонки говорили о несомненной пользе зимней езды на велосипеде. Например, занявший второе место железнодорожный чертежник М. Дзевочко заявил: «Я езжу уже третью зиму и нахожу эту езду очень приятной... Некоторые боятся ездить зимой, боясь простудиться. Это совершенно ошибочно; напротив, если у меня кашель или насморк, я сажусь на велосипед и делаю маленькую поездку, чтобы слегка вспотеть. Чистый, свежий воздух благотворно действует на заболевшие органы, и обыкновенно на другой день, если я и не совсем здоров, я все же чувствую значительно лучше». Пришедший в гонке последним Н. Эсманский сказал: «Я уже три года езжу зимою и поэтому на основании долгого опыта могу положительно утверждать, что зимняя езда на велосипеде имеет прелести не меньше, чем летом, и совершенно безопасна, при соблюдении известных предосторожностей, для здоровья».
Годом позже первую зимнюю шоссейную гонку провели и велосипедисты тогдашней столицы России — С.-Петербурга.
И вот зная, как была любима когда-то в нашей стране езда на велосипедах зимой, подумалось: не странно ли, что в наше время не столь уж многие, искренне желающие укрепить свое здоровье, прибегают к этой форме усиления своей физической активности? Я задал этот вопр
Лично я обычно зимой катаюсь так: низ - термобелье + плотные, не очень широкие спортивные штаны + легкие кожаные кроссовки на толстый носок; верх: термобелье + флисовая толстовка + обычная ветровка на синтепоне или если погода ветреная - мембранная ветровка (10.000/10.000); на руки - обычные кетайские синтепоновые перчатки. Шапка вязаная плотная - в этом году планирую попробовать заменить на Windstopper.