байк в подарок за 5 тыров

Если чесно я против таких велов, у меня првый за 200$ он сыпался тока так. Щас PIL0T с вело.нск,ру продает кажется первый аваланчь с небольшим пробегом 2007 г, просит около 12 тыс руб с обвесом, летом он будет в триале 20 стоить!!! Вот это вел!!!

я бы смотрел на б/у. счас период обновления у многих.

сейчас еще сезон неплохих скидок. дарить б/у-шный вел как то не очень хочется. помойму у многих был первый вел из этой ценовой категории. мне мангуст тот понравился, вроде неплох, скидка хорошая. если кто найдет про него подробное описание, дайте знать плиз)

б/у счас разное. можно найти коня у бережного хозяина.
а потом автомашину б/у покупают не стыдясь, а тут уже пардонтец.. такое ощущение, что пользованый презер даришь.

угу) из б/ушек пока приглянулся только scott voltage 25 (он же YZ 25) в хорошем состоянии. пытаюсь уломать человека с данную сумму - 5 тыр)

У хартейлов ценовой категории 15-25 тр обычно стоят детали у которых срок службы куда выше чем у велов по цене до 7 т.р. А покупка новых деталей, ремонт, сервис, покупка инструмента - это стоит хороших денег. ///////// У меня нет знакомых с такими велами, а вот на Аваланчах ездиет много моих знакомых, которые могут посоветовать чтото дельное, дать нужный инструмент. У нас триаловские велы похоже преобладают, я свой в триале брал. Брал со скидкой - наебали меня с задним тормозом (похоже брак Хаес найн гидрик) + у моей вилки отсутствует барашек регулятора хода вилки (недавно узнал что такую вилку уже бы не приняли бы по гарантии) в магазине на моих глазах регулятор крутили плоскогупцами и соответственно умолчали факт отсутствия барашка, соответственно у меня сложилось мнение, что если вел со скидкой - то надо держать ухо в остро, особено в триале.

Есть еще подводные камни - дешевые покрыхи могут полысеть буквально за один летний сезон, дешевые обода - полюбому одинарные, очень любят привращаться в восьмерки + спицы больше подвержены поломкам. Педали на моем старом веле были пластиковые, после катания по мелководью Инюшки, подшипники их заржавели, заклинились и высыпались.... купил на барахолке новые типа прежних за 100 рублей, после 100км пробега высыпались шарики из одной педали... выкинул. Купил за 600, езжу уже года три, надо перебрать. На новом стояли контакты, надо было покупать топталки, купил с рук педали за 800р, так они гдето под 1,5 стоили, педали почти нулевые - мужик купил себе еще пиздатей. Педали на пром подшипниках - красота!!!

"после катания по мелководью Инюшки" - вел и вода две вещи не совместимые!!! Не советую ездить по глубоким водным препятствиям, могут возникнуть проблемы с кареткой, втулками, педалями, трещеткой и т.д.

человеку по городу кататься, какие тут водоемы?) а вот с Voltage 25 не получилось, жаль) я ваще уже думаю из старой дюралюминиевой рамы типа чемпион-шоссе чо-нить начать собирать)

у вольтажа кстате дешовые обода - одиарные...
когда присматривал себе велик - было желание и его взять - но остоил чуть дороже моего, а обвес похуже...
лучше поднакопить и за 10-12 покупать вел...мое мнение..