первый трехколесник в года три был.
потом он у меня сломался. и мне подарили железную машину на педалях.
голубого цвета, кабриолет, двери не открывались. и от велосипеда стал отходить. катал у бабушки. там много кого собирали из народу на великах и я был на тачке.
потом с нее вырос и мне уже в городе купили велик двухколесный, только еще с маленькими колесами. я их быстренько потом открутил и гонял.
Потом пне купили на новый год велик на скоростях с корзинкой и багажником. китайский. ясень пень во владе ниче русского не продают. либо китайское либо японское. катал на нем. потом его скамуниздили с общего коридора. потом опять купили такой же. только я его быстро увез к бабушке и катал там. там же я и начал тюнинговать его. снял корзинку багажник наклейки всякие мутил. мой первый опыт Сингл спида был именно тогда. но не удачный. ибо не понимал почему слетает цепь, хоть и дед мой мне ее укорачивал.
в 5 классе за 5 по английскому на экзамене подарили мне двухподвес на фарше диком! с офигенными крыльями. скорости все дела.
он до сих пор у бабушки. живой. катал на нем когда приезжал к ней.
В новосибе когда переехал делоть было нех. ни друзей ни кого. купил вел двух подвес KHS и катал один. потом посадил Ника на байк.) начали катать.
позже посчитал что этот сильно тяжелый купил Идола зомби.
раздрочил его быстро т.к. он не пригоден для прыжков и тому подомным выкрутасам. Уговорил родителей купить мне новый и вот теперь у меня Мангус) не думаю что буду его куда либо девать или продавать. уж очень он мне нравится. будущие обгрейды: смена вилки шатунов выноса.
может даже перекрашу в черный цвет. но это все в будущем.)

я в 4 года уже гонял на двух колесах

трехколесники не помню какие были, потом был Пионер, потом Урал старый мамин, потом ничего не было энное количество времени, каталась на Норке друга иногда, сейчас Старк, пока живой и это радует))

если речь идет о том кто ранше на двухолесном начал ездить, то тут я говорю: я на таком ездил в 4 года. трехколесный я освоил еще в год-два, потом вырос. а вообще забавно вспоминать как я на двухколесе учился ездить. сначала тока по прямой, дня через три научился и поворачивать. еще через недельку меня было уже не остановить. так и по сей день меня не остановить =))

я помню завидовал людям у которыйх был велосипед "юпитер" если память не изменяет)) он еще назад мог ездить)) трех колесный такой)

ааа. тож помню. космос он назывался. цепной трехколесный с возможностью конвертации в двухколесный. шедевр советских инженеров

да да космос))) ну шедевр был бы елси бы они туда еще gps засунули ,а это так был небольшое движенеи вперед,хотя походу как машины не умеет делать так и велосипеды)

и ты туда же... кто сказал что наши не умеют делать машины? просто не считают нужным у нас делать машины для простого народа. а ты вспомни про ГАЗовские БТР и защиту и опору - наши танки начиная от Т-72 и заканчивая самыми новыми, про УРАЛ-4320, про УАЗ, который кстати карабкается по горам и плавает в грязи круче чем Land Rover Defender, вспомни про их надежность и ремонтопригодность, если бы у нас были отстойные тачки разьве побеждала бы наша команда КАМАЗ-мастер в каждом дакаре?
а велосипеды это отдельная тема: сколько людей ездило на КАМАх? на УРАЛах?

Да не я туда же,а страна такая, ну я согласен про камаз дакар,ну так че же все такие камазы не делают ,сделали одну модель для докара на фаршировали еще бы мы не выйграли,а про бтр,танки и прочию старую технику ну так тогда и власть была другая не сделаешь хорошо ,плохо будет, а сейчас все по другому.
а на счет велосипедов,так ездили по тому что в те годы нехрена и не было,а елси и было то чисто из за финансовой нехватки денег.
да и темболее сейчас всякие скифы и прочее гавно сразу развалиться как сядешь ,смысл их производить ,лучше купить качественный велосипед за штук 10 и ездить на нем 5 лет ,чем отдать 3 касаря за какйнить скиф,или что там еще есть и поезедеть год и мучиться с тормазами втулками и прочим .

скиф в китае делают,а в россии собирают...

да один хрен))))))
тем более еще хуже, у нас ваще сами не че не делают))))))

а у меня первый вел появился в прошлом году скиф двух подвес б\у за 3.т.рэ. убил его так как ремонтировал молотком)))
в этом сезоне купил чакера 1.0
в детстве великов не было так как с семи лет появился компьютер))

в детстве все кто не очень разбираются в фирмах и велах говорят что скиф, стелс, круиз и т.п. - это круто. я два года назад так чуть было не купил себе такое, простите, уебище. велосипед Viva стоимостью 7000, который продавали и горячо поливали лестными отзывами (продавцы разумеется). потом слава богу продавец в спортивном магазине рахъяснил что к чему. а то был бы я щас быдло-байкером =)))

ашано-байкером* =)

ага. благо продавцы в спец-магазинах делают свое дело как надо. там же меня и отговорили брать двухподвес до 15 000. приценивался к Merida S2000, потом дома все как следует обдумал и решил выбрать получше. и вот получился отличный результат =)))

Merida норм байки делает)

просто по деньгам было плохо а кататься хотелось, зато поездив на этом понял что нужно и не страшно было сломать или убить к тому же пока чинил понял что и где. лучше истратить 3 тысячи и понять что надо, чем 20 и разочароваться в веле, как это сделал знакомый...
да... у меня был ашан-байк и я его убил и рад этому)) стоит у друга, хочу болгаркой распилить его))

лучше разобрать по з/ч и впарить школоте за тройную цену

да да ) лучше по частям продать)

а я сидел на веле за 3 тыс новом, я в ахуе! там где то даже надпись "шимано" была!! на нем даже ездить можно! тока стыдно наверное))

ну новый он наверно дороже стоил тыс восемь))
а продать там можно колеса, педали, манетки и цепь. шатуны убиты, вилка дубовая))
и да, навес был шимановский ))))

ага еще как стыдно. у одного знакомого ваще стыда нет. ездит на стелсе со сдохшими тормозами и задним амортизатором. я на этом железе просто с места тронуться не смог - рухнул на месте. до такой степени тяжелый привод, что ваще

ахахаххах это все цветочки по сравнению с тем,как когда то мы со знакомым поехали катать,и оказалось что у него ваще такая советская рухлить просто жесть )))))))

ну в детстве у меня денег не было поетому не мог купить велик,и всем завидовал,пока не повезло мне, малознакомая тетинька подарила "урал" со сломаной рамой но комплектуха новая))) вот я нашел раму в гаражах такую с женской рамой, покрасил,собрал и ето был самый крутой вел в поселке и потом мне все завидовали!!!!)))да и брызговик большой поставил что бы круто было!!!тюнинг!!!мне было где то 10 лет, про космосы с олимпиками толком не чего не помню.потом заработал деньги и купил мопед и в скоре продал, вот с того времени великов не было!!!два года назад я бросил курить и потолстел моленько до 97 кг!!!!вот и что бы похудеть купил супер байк "kruiz 641" двух подвес))) за 6500 новый!! вот он пеостоянно разваливался и начал это делать прям в магазине))но я блогодоря ему похудел,и потом стало скучно просто так ездить и я начал на нем прыгать мелкие трамплины в заельцовском парке потом познакомился с месными райдерами и увлекся этим по полной!!!вот и этой осенью купил через интернет в москве б/у stark shooter 4 2007 года за 12000 тыр и пока всем доволен только заднее колесо поменял и успокоитель поставил!!!да фотка kruiza в альбомах есть "наши покатушки"я там с трамплина лютого в березу улетел, сам не пострадал почти!!!

да один cлучай про олимпики!!!
как то летом . мне было лет 15 один дядька разбирал гараж и выкинул три хороших олимпика, ну а мы что бы они не проподали ,отреставрировали их и начали на них гонять и прыгать да и со стороны гуд выглядело ,когда три омбала на олимпиках скачут!!в общем создавали позитив полный!!выдержали велы долго ,недели две))!!! возможно так и появились BMX))))))))))

олимпики - это была силища без тормозов в буквальном смысле :D