ну я тож считаю стритец выпендрежем) хотя некоторые аппараты для стритца могут использоваться для агрессивного стрита...эта всякие двухпролетки и прочее)
Итак, мой юный друг, ты решил катать стритец. Молодец, выбор твой достоин уважения. Ниже я дам тебе несколько советов, что есть что чтобы помочь окончательно определится с выбором.
Начнем с байка:
Самый главный компонент - Вилка: Да друг. Театр начинается с вешалки, а стритец начинается с вилки. С рамы пускай начинают другие парни в узких джинсах, которые совсем нам не друзья. Итак, вилка – на что обращать внимание? Во-первых вилка должна быть двухкоронной. Это аксиома. Стритец с однокоронной вилкой, это тоже самое, что секс с одноногой девочкой. Вроде он и есть, но и похвастаться нечем. Однако двухкоронок много – скажешь ты. Какую же выбрать? Слушай внимательно: первый признак правильной вилки – брутальный внешний вид и широко расставленные ноги. А какой правильный пацан не любит широко расставленных ног? Вилка должна быть как можно больше, как можно толще и как можно надежнее. Второй критерий – ход. Хода должно быть как можно больше, 200 мм и более – самое оно. Допустимый минимум 170-180 мм. Ниже никак. Примеры вилок для стритеца: Marzocchi Shiver Monster SuperMonster, DNM Volcano, Stratos S8, Avalanche
Рама: Есть два варианта – если ты серьезный райдер, тогда бери подвес. С лавандой напряг? Бери хардтейл. Оба варианта приемлемы, крики «стритец это обязательно хардтейл» слышны только от тех, кто сам стритец видел только на картинке или недостаточно серьезен. Если ты выбираешь подвес, то выбирай по двум показателям: толщина труб и ход подвески. Рама должна выдерживать все. Трубы как можно толще, хода как можно больше 8-9-10 дюймов самое оно. Заранее уточни, какой толщины резина влезет в раму. Если не влезет хотя бы 2,8 – брезгливо сморщи губы, негодуй. Классика – банши скрим, да бомб проджекстайл. Возможна попса в виде спешалайзед демо и бигхит, норко алайн и атомик старых 02-05 годов. Если выбираешь хардтейл – то смотри на толщину труб и мясистость рамы. Классика жанра – DC Cock. Можно влепить на старк или бородатые норки 05-06 а-ля торрент. Не ошибись! Норко 07 не стритец, т.к. не вмешает даже 2.8
Задний амортизатор: При выборе аморта есть лишь один критерий - правильная жесткость пружины. Отдельный понт - внешний бачок. Его можно круто прикрутить к раме на видном месте чтоб не мешался.
Теперь управление, вынос и руль: Крутизна выноса определяется количеством болтов и весом. Если на выносе 4 болта на руль и 2 на шток – то перед тобой лайтовая байда, окститсь. Руль выбирай по ширине и прочности. 750+ мм самое оно, придаст стабильности на вылетах. Моторули рентал – классика жанра, потому что широко и потому что мото. Ну сам понимаешь, мото это мото. Как приятно в непринужденной беседе на светские темы сказать что тебе насрать на все, потому, что у тебя мото руль или мото картриджи в вилке, а потом отвернуться и со скучающим видом тыкать в мобилке аську. Отдельный шик – так называемая зуботычина. Перемычка на руле, обмотанная паролоном спасет твои зубы после жесткого приземления.
Сиденье: Седуха, брат это лавсит или лонг сит от азоник. Попе мягко и хорошо, опять же девочку можно закатнуть, или мальчика. Остальное не сидухи а так...Ну можешь 2 вместе изолентой смотать, будет бендер стайл - что тоже допустимо. Опять таки показывает, что ты бережешь свои крутые яйца при крутых дропах.
Тормоза: Тормоза дружок это важно. По размеру тормозных дисков судят кто ты. Тварь ты дрожащая, сявка, или человек. Ротор ставь не менее 200 мм. Это закон. Так же следи за тем, сколько у тебя поршней в машинке. 2 поршня это, брат, не серьезно. 4+ не понт а реальная необходимость, иначе в горах не остановишься.
Колесики: Обода ищи самые прочные и надежные. SunRims Double Track хорош, тяжел и прочен, Double Wide плюс ко всему еще и широк, что тоже радует глаз ценителей прекрасного. Резина выбирается по ширине покрышек и агрессивномй протектору. Толстая покрыха порадует лишним дюймом хода и мякостью. Nokian Gazzalodi 2,8-3.0 наш выбор. Если не влезают трехи 26" ставь 24" хотя это и не так круто.
Как катать.
Основные особенности катания в стиле "стритец" - нереально большие дропы на плоскость и на склон, такие что фрирайдеры жмутся в сторонку и зовут маму. В обязательную программу так же входит езда по лестницам и прыжки через пролетки и двухпролетки. Флэтово-показательные элементы - вилли и стоппи.
Братишка, никогда не слушай того кто говорит что стритец это позерство и алкорайд, эти люди ничего не понимают. И никогда, мой юный друг, не собирай стритец потому что это модно, ибо в этом случае ждут тебя насмешки и порицания а не восхищение тобой, стритец это состояние души а не мода или стиль катания и если не душа а тщеславие стремится к стритцу то никогда ты не станешь верным адептом стритцефера.
флуд поутих с момента когда решили вопрос про метки на раме. у мну байк готов всегда. и днем и ночью, и в засуху и в дождь. я его с самой покупки даже ни разу толком не разбирал =) максимум, что было - это смена задней покрышки. гыгыы. а вот у меня появилась идея для темы: взаимопомощь в обслуживании и ремонте байков
Кто бы хотел поучаствовать в пятничных ночных покатушках?
так бывает!!
ну тогда стритец это не совсем стиль, а просто выпендреж, таких людей в любом стиле можно найти и даже просто пешеходов.
хотя некоторые аппараты для стритца могут использоваться для агрессивного стрита...эта всякие двухпролетки и прочее)
кстаи,у стритовой рамы сразу вырвет стакан...поэтому стритец-усиленные хардтейлы:)
Что есть стритец.
Итак, мой юный друг, ты решил катать стритец. Молодец, выбор твой достоин уважения. Ниже я
дам тебе несколько советов, что есть что чтобы помочь окончательно определится с выбором.
Начнем с байка:
Самый главный компонент - Вилка:
Да друг. Театр начинается с вешалки, а стритец начинается с вилки. С рамы пускай начинают
другие парни в узких джинсах, которые совсем нам не друзья. Итак, вилка – на что обращать
внимание?
Во-первых вилка должна быть двухкоронной. Это аксиома. Стритец с однокоронной вилкой, это
тоже самое, что секс с одноногой девочкой. Вроде он и есть, но и похвастаться нечем. Однако
двухкоронок много – скажешь ты. Какую же выбрать? Слушай внимательно: первый признак
правильной вилки – брутальный внешний вид и широко расставленные ноги. А какой правильный
пацан не любит широко расставленных ног? Вилка должна быть как можно больше, как можно толще
и как можно надежнее. Второй критерий – ход. Хода должно быть как можно больше, 200 мм и
более – самое оно. Допустимый минимум 170-180 мм. Ниже никак. Примеры вилок для стритеца:
Marzocchi Shiver Monster SuperMonster, DNM Volcano, Stratos S8, Avalanche
Рама:
Есть два варианта – если ты серьезный райдер, тогда бери подвес. С лавандой напряг? Бери
хардтейл. Оба варианта приемлемы, крики «стритец это обязательно хардтейл» слышны только от
тех, кто сам стритец видел только на картинке или недостаточно серьезен. Если ты выбираешь
подвес, то выбирай по двум показателям: толщина труб и ход подвески. Рама должна выдерживать
все. Трубы как можно толще, хода как можно больше 8-9-10 дюймов самое оно. Заранее уточни,
какой толщины резина влезет в раму. Если не влезет хотя бы 2,8 – брезгливо сморщи губы,
негодуй. Классика – банши скрим, да бомб проджекстайл. Возможна попса в виде спешалайзед
демо и бигхит, норко алайн и атомик старых 02-05 годов. Если выбираешь хардтейл – то смотри
на толщину труб и мясистость рамы. Классика жанра – DC Cock. Можно влепить на старк или
бородатые норки 05-06 а-ля торрент. Не ошибись! Норко 07 не стритец, т.к. не вмешает даже 2.8
Задний амортизатор:
При выборе аморта есть лишь один критерий - правильная жесткость пружины. Отдельный понт -
внешний бачок. Его можно круто прикрутить к раме на видном месте чтоб не мешался.
Теперь управление, вынос и руль:
Крутизна выноса определяется количеством болтов и весом. Если на выносе 4 болта на руль и 2
на шток – то перед тобой лайтовая байда, окститсь. Руль выбирай по ширине и прочности. 750+
мм самое оно, придаст стабильности на вылетах. Моторули рентал – классика жанра, потому что
широко и потому что мото. Ну сам понимаешь, мото это мото. Как приятно в непринужденной
беседе на светские темы сказать что тебе насрать на все, потому, что у тебя мото руль или
мото картриджи в вилке, а потом отвернуться и со скучающим видом тыкать в мобилке аську.
Отдельный шик – так называемая зуботычина. Перемычка на руле, обмотанная паролоном спасет
твои зубы после жесткого приземления.
Сиденье:
Седуха, брат это лавсит или лонг сит от азоник. Попе мягко и хорошо, опять же девочку можно
закатнуть, или мальчика. Остальное не сидухи а так...Ну можешь 2 вместе изолентой смотать,
будет бендер стайл - что тоже допустимо. Опять таки показывает, что ты бережешь свои крутые
яйца при крутых дропах.
Тормоза:
Тормоза дружок это важно. По размеру тормозных дисков судят кто ты. Тварь ты дрожащая,
сявка, или человек. Ротор ставь не менее 200 мм. Это закон. Так же следи за тем, сколько у
тебя поршней в машинке. 2 поршня это, брат, не серьезно. 4+ не понт а реальная
необходимость, иначе в горах не остановишься.
Обода ищи самые прочные и надежные. SunRims Double Track хорош, тяжел и прочен, Double Wide
плюс ко всему еще и широк, что тоже радует глаз ценителей прекрасного.
Резина выбирается по ширине покрышек и агрессивномй протектору. Толстая покрыха порадует
лишним дюймом хода и мякостью. Nokian Gazzalodi 2,8-3.0 наш выбор. Если не влезают трехи 26"
ставь 24" хотя это и не так круто.
Как катать.
Основные особенности катания в стиле "стритец" - нереально большие дропы на плоскость и на
склон, такие что фрирайдеры жмутся в сторонку и зовут маму. В обязательную программу так же
входит езда по лестницам и прыжки через пролетки и двухпролетки. Флэтово-показательные
элементы - вилли и стоппи.
Братишка, никогда не слушай того кто говорит что стритец это позерство и алкорайд, эти люди
ничего не понимают. И никогда, мой юный друг, не собирай стритец потому что это модно, ибо в этом
случае ждут тебя насмешки и порицания а не восхищение тобой, стритец это состояние души а не
мода или стиль катания и если не душа а тщеславие стремится к стритцу то никогда ты не
станешь верным адептом стритцефера.
это не байкеры, это ...(подобрать нужное) =)
у кого в каком состоянии байки?
скоро все будет!
летом зажжем !!!
у кого есть, поделитесь!!!??))))
я жду байк)
можете шлянуть.
снимали сами))