Изучи документацию и откалибруй и все будет работать правильно.

какой,нахрен датчик и тахометр???)))хотя бы ездили ижаки)))

следить надо и ездить он будет 40 лет.

Vladislav Кепп а в чем проблема то. Берешь и ставишь. датчик темп-ры без проблем, тахометр тоже (тока два диода надо впаять вроде д223г) А если БЗС то вообще ничего впаивать ненадо. Насчет спидометра я конечно сомневаюсь, что он будет правильно показывать.

че следить-то за техникой??))если с завода уже пипец)))там зазоры плюс минус метр для всех деталей

У меня ИЖ 1964 г.в. и ездит по сей день, а если обращаться не умееш...
У плохого танцора всегда пол кривой!

понятна твоя жизненая позиция)))чувак езди на дерме 1964 года и следи чтобы он был в поряде!

ну не у всех есть деньги на ямаху 2007 года.

БАЙКЕР,ОТДЫХАЙ

=) да мне впринцепе похеру,че он там будет показывать.... =)
вопрос заключаеться для меня в том,нахера это все вобще надо??????
вот я катаюсь на яве 638,спидак родной,тахометр тоже,все лампочки горят,нахер датчик температуры и тд,бредддддддддддддддддд
нет иж норм аппарат,только суко не для меня =)))) ява рулит а потом уже если полько японка =))))) пс ГОВНО!!!!!! =/

Денис Ретивый Машкин =)ГЫЫЫЫЫЫЫЫ
тоже из корабелки =)))))))))

Vladislav Кепп. ты в дальняк когда-нить ездил ? Летом, когда на улице +20? Движок ИЖ'а перегривается тока в путь. Останавливаться и трогать рукой или плевать на него не особо хочется. а так без проблем, датчик показывает тем-ру и всегда знаешь, когда надо остановится и дать остыть движку. Тахометр нужен для начинающих- чтоб знать в какой момент переключать передачи, с опытом это уже определяешь на слух, ну а если опыт есть, просто для красоты и понта =))) Зачем ставить спидометр от шахи не знаю , проще поставить от волги с герконом от десятки, вместо троса- и точнее и трясется не так сильно. Все выше сказанное ИМХО.
З.Ы. Да тоже из корабелки. Мир тесен =)))

да херня все это..тах на совкоцикл всегда ставят для красоты!! вы похоже парни "форсаж" лишку смотрели,там конечно по таху скорости переключают.. И как это интересно на Иже можно проипать момент переключения передачи???
p.s. вот если на тебе шлемак новомодный,в котором ниче не слышно и двиг у тебя негромко работает,тогда может и не услышишь что пора и повыше передачку и тут тахометр поможет..

Александр [Bender] Поздеев знаю многих людей, которые переключались первое время по тахометру, тока на ЯВЕ. И это не понты а необходимость! Не все же чуствуют движок с первого рывка акселератора =)) Учил знакомую ездить на своем иже, де тока тахом меня и спасал, пришлось подсоеденить и временно примотать изолентой к приборке. А мои объясненние типа, когда движок будет переходить с дыр-дыр-дыр на вжжж- надо вторую, были бесполезны. Со временем кстати привыкла и уже не смотрела на приборку.

Ну ведь ездил же весь советский люд на мотоциклах без оного приспособления и не жаловался:-)
Я вот и на машине-то когда езжу, не пялюсь на него)))

Древние тоже в пещерах жили, и ничего. =)))

меня кстати тож посещала идея установки тахометра, но потом я понял главное чтоб двиг отлично работал и освещение, если ночью форсаешь))))) ну а без остальных девайсов вполне можно прожить..

Да....и кто там про ПС что-то плохое сказал?!Был у меня,но недолго ПС.Короче,Ява хоть какая она будь,хоть 9,хоть 8 ни одна ему в подметки не годится.Был ПС 1976 года,с системой раздельной смазки,с японским карбом.Вот это тема,а не какая-то там Ява!С места он ее рвет в клочья.И,кстати,никакой тахометр ему не нужен))))на 3ей передаче 125 шпарит и похуй ему на все

Деня, не на все похуй! На гвозди, валяющиеся на дороге, не похуй)))

да про гвозди-это тема!не приведи Господь на такой скорости попасть гвоздю в колесо!((((

а когда у меня был ижю4 мне облегчили маховик так все явы и прочая х... просто соса..

ЛИНО НЕ ВИДАЛ ,НО МОГИЕ ОПИСЫВАЮТ ЧТО МОЖНО

Влад Кепп
28 янв 2008 в 3:53

ребята,мне в упор доказывают,что спидометр,тахометр и датчик температуры двигателя от ваз 2106 =) можно поставить на ижак,вот ссылка
http://vkontakte.ru/photo-1216100_89473272
выслушаем любые доводы и рассуждения,всем спасибо...

ЧЕ ЗА ХРЕНЬ? ИДУ ПО ССЫЛКЕ И ПОПАДАЮ НА СВОЮ СТРАНИЦУ. НО НАСКОЛЬКО Я ПОМНЮ, Я ПРО ПРИБОРЫ ОТ ВАЗ-06 ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ПИСАЛ

Кстати на водяных юпитерах датчик температуры (включает вентилятор обдува радиатора) стоит именно ВАЗовский, а также термостат (доработанный)

ребят ссылка чето не работает((( когда это было))) я уже забыл)
поговорил с чуваком который это сделал)
короче таха показывает в 2 раза меньше оборотов)))
спидометр типо норм все)
температура приблезительна) ибо обдув датчика и т.д

главный вопрос нафиг это все надо если все не точно?)

он меня в жопу послал)))) короче тема закрыта)