Колонна - правила езды.
Каждый раз, когда начинает ехать колонна, все ровно, прекрасно и настроение у всех просто блеск. Чуть погодя начинаются проблемы. Находиться всегда какой нибудь упырь, который считает, что пуп земли именно он, а остальные на это чудо собрались посмотреть, и начинает то в свечу мотоцикл поднимать, то колонну растягивать и пускать в нее машины, то всех обгонять, то подрезать. И таких почему то много. Этим, они высказывают не только свое быдляцкое воспитание, но и крайнюю степень не уважения к своим двухколесным братьям, и разумеется организаторам.
Вот как с этим бороться, вот что с этим делать. Просто думаю надо делать до того, как колонна рухнет, из за оного притырка,и будут проблемы у всех.
Вот как с этим бороться, вот что с этим делать. Просто думаю надо делать до того, как колонна рухнет, из за оного притырка,и будут проблемы у всех.
так же думаю,у некоторых это от того, что не знают как вообще вести себя в колонне,просто у человека нет практики подобной езды.Тем более езды колонны в городе.
Итак, колонна тронулась. Первые рядов десять пятнадцать едут четко, ровно, соблюдая строй и порядок. Дальше почему то всегда начинается каша. Чем это обусловлено? Много есть причин. Например :
1) малый опыт езды в колонне и в принципе,
2) эмоции хлещут через край и хочется, что бы в этой колонне, все видели именно его за рулем(желание выделиться),
3) завышенная самооценка (плевать он хотел на всех),
4) испуг от резких движений соседей (авто, столбов, прохожих),
5) в колонну попал гонщик, и ему очень надо доехать первым,
6) в колонну попал тормоз, и ему трудно понять куда все спешат,
7) в колонну попал умный, он лучше знает как надо,
8) неровности дороги либо погода шалит,
9) тех состояние мотоцикла не позволяет,
10) тех состояние мотоцикла друга не позволяет, ... да мало ли еще что. Однако каждая из этих, либо каких то еще проблем, ставит вопрос о безопасности. Колонна идет сплошным потоком, даже при скорости 40 км ч, можно не успеть свернуть или затормозить, если впереди идущий потеряет управление и например упадет. Это неизбежно приведет к цепной реакции.
Таким образом, один из пунктов, любой , может привести к достаточно большим проблемам. Возможно даже к не поправимым.
Вопрос. Что же делать?
- просто супер :)))) особенно реакция столбов меня интересует)))))))
ну а почему-бы не напечатать примерную схему колонны и раздать всем, чтоб знали как и за кем ехать!
брашуры врятли помогут,уверен.Практика,практика и еще раз практика.
о - учредители
ооо - друзья клуба
ооооо - етс...
Это правильно. Схемы, их хоть рисуй, хоть не рисуй, все равно найдется... глупый какой нибудь, и все равно будет гадить. Вот я бы сторонник того, что бы таких прижимать в право, и вынуждать стоять до прохода колонны.
в принципе, после законопроекта о защите летучих мышей в пик мирового фин. кризиса - я мало чему в этой стране удивлюсь...
а так-же почему по советской и оборонной запрещено движение мотоциклов? (не помню где слышал, но помню точно что друг хотел на работе брать справку о том что на оборонной работает, что-бы в случае чего гайцы не доставали)