Велохитрости

Вот один пример взятый мной с Велопитера - количество проколов камеры можно уменьшить если на камеру надеть другу разрезанную из нутри по середке (сосок есно выбрасывается) заправлят ее и надевать лучше слегка накачанной вторая шкурка будет держаться более удобно ))

бывает так что камера внутри прикипает к покрышке что то же не хорошо этого можно избежать если просыпать покрышку изнутри мукой, тальком или детской присыпкой .....

Совет второй лопнувшую цепь можно срастить без выжимки для оной если иметь с собой велозамочек цена последнего 80 -150 руб.

я крыло заднее прикрепила, а то оно на каждой кочке соскакивало и колесо тормозило. Нашла хомут, прицепила и делов-то!.. ))))

Если у Вас начал "глючить" задний переключатель передач (не перебрасывает цепь при нажатии на манетку), не торопитесь крутить регулировочные винты или бежать в мастерскую с круглыми глазами ;-))
Достаточно вынуть тросик заднего переключателя из задней же рубашки тросика и далее прочистить рубашку внутри. Обычно там скапливается много дорожной грязи и тросик перестает "ходить" должным образом. После прочистки, смажьте внутренню поверхность рубашки тефлонкой и соберите все обратно. Переключатель должен работать как новый. При необходимости можно чутка подтянуть или ослабить натяжение тросика вращением барашка на манетке.

1.при смене тросика -не разбирайте манетки, а просто выкрутите винт и поставьте рычажок манетки на крайнее положение - из выстраданного..:))

При заправке камеры под покрышку лучше ее (камеру) чуть-чуть подкачать. Давление в ней должно быть едва больше атмосферного. Так вы избежите нечаянного перекручивания камеры и защемления ее бортом покрышки.

А кто знает, как можно одеть покрышку на обод, чтобы была симметрия... то есть оси протектора и дорожки качения совпадали?

2 Алексей vagonik® Козырев

Присоединяюсь к вопросу. Так как даже танцы с бубном вокруг собираемого колеса не помогли :-(

разверните вопрос что то я не врубился это что за покрышки такие !! ?

эта та резинка, внутрь которой засовываются камеры))))

конец троса (тормозного или от скоростей) можно легко и надежно скрутить в кольцо как венец. просто делаете петлю у основания и продеваете конец троса в него, потом еще и еще.

Ребят помогите! может кто-нибудь знает как можно грамотно (у меня идея есть, но я не спец...) отремонтировать покрышку, если это возможно в данном случае:
http://vkontakte.ru/album-1312689_92297634 - фото.
Есть просто пока потертости, но вроде жить не мешают, а вот сквозные дырки... настораживают мягко говоря. Покрышка любимая, так что расставаться с ней не хочется.

полезно перед бортированием намылить покрышку и она ровнее распределится на колесе и одеть легче;)
подсмотренно в велопитере, а тот прочел на офсайте Швальбэ.