Подскажите по прямотоку
Купил мот. Продавец начал говорить, что когда он покупал, ему предложили прямоток за отдел плату (толи он стоял там. толи просто в нагрузку). Но я покупал у него стоял уже обычный. Так вот как определить стоял ли там и если ставить (хочу просто звук погромче а не прибавку л.с.) нужна ли настройка выпускного клапана и регулировка смеси (инжектор)??
Кто тебе сказал, что это я собрался делать?)) или я написал "я буду смесь обогащать на инжекторе"?)))
не надо оправдываться какими-то дизельными движками, они тут вообще не в теме, ответь тогда на вопрос - инжектор регулируется на стенде, а карбовый нет, а что нельзя карбы на стенде отрегулировать чтоли? мой ответ заранее - конечно можно!!
"- при чем тут инжектор к принципу действия ДВС????" - хахаха, без комментариев... у меня в голове каша из КШМ, ГРМ, систем питания, зажигания, охлаждения, смазки и пуска) (эти 5 систем - составляющие двигателя, инжектор относится к системе питания).
бесполезно спорить с больным человеком, который к тому же только отчасти разбирается в данном вопросе.
двигатель -это двигатель, а инжектор это инжектор, инжекторная система. так что разложи по полкам информацию у себя в голове, чтоб тебя к врачу не отправляли
Прикольно, всем известно, что автомобиль состоит из двигателя, кузова и шасси, а по-твоему получается, что из двигателя, кузова, шасси и инжекторной системы)) а может она к кузову относится?)
эй а может колеса относятся к двигателю? ржу ни магу....
вопрос на засыпку - если снять карбюратор (или инжектор) с двигателя, вернее отсоединить, т.к. к самому двигателю они не относятся, то двигатель уже не двигатель - т.е. он получится некомплектен? хахахахаххахахахахаха
а вот допустим у себя на иже ставила разные карбраторы... если следовать твоей говнологике значит от замены их двигатель принципиально изменялся. это говнобред, ничего не менялось кроме карбюратора. лошадки в двигателе были те же. смесь поджигалась так же. только вот сама смесь менялась. ты въезжаешь ваще?
кстати - а залупа относится к мочеполовой системе или еще к чему?
можешь считать себя "особо" умным, но даже чтоб со мной поспорить тебе просто мозгов не хватило.... даже чтоб свое мнение выразить
а эти говноссылки вообще к чему?
я заметила одно - когда у тупых людей заканчиваются аргументы (в твоем случае они даже и не начинались) они начинают перекидываться на мою личную жизнь хаххахахаха наивно думают что я не это поведусь хахахахахахахахах
"если следовать твоей говнологике значит от замены их двигатель принципиально изменялся" - если следовать моей говнологике, то поставив вместо карбюратора инжектор (если получится:) двигатель принципиально изменится. а если ставить разные карбюры - то он карбюраторным и останется.
по инжектору ты так ничего и не написала, как я и думал. теперь мой вопрос на засыпку: электромагнитные форсунки, к-е впрыскивают топливо непосредственно в камеру сгорания, относятся к двигателю или к инжектору? а если моновпрыск (т.е одна форсунка во впускном трубопроводе)?
а вот прежде чем задавать свои детскико-школьные вопросы - установи на карбюраторный двигатель инжектор (если получится) а потом расскажешь - что там у тебя принципиально из менилось в двигателе, а пока ты это не сделаешь - помалкивай в тряпочку..... ЗНАТОК мля хахаххахха
узяуся за гуж..... хаххахаха
жду отчета с фото и видео!!!
http://vkontakte.ru/album-19547620_123914812
Хотя у мя дикие сомнения что все это правда)