Возникла проблема. При нагрузках на большой звезде педаль резко падает

это дело в каретке,она же у тебя под квадрат,квадрат-штука не жесткая..

Дима дело говорит)

лечить как?

купи систему холловтек или холловтек2...)))
или не тули так!! и контакты купи кстати...

износ цепи зависит не только от пробега, а и от узловий использования(езда вгорку на повышенных передачах, выезды в дождь, мороз, пыль-песок, перекос цепи, вовремя ли смазуется). Стоковские Шимановские цепи - отстой. Вцелом качественные Шимановские цепи начинаются хотябы от ХТ, тоесть если цепи, - то СРАМ или КМС(и цена поприятнее).

к слову:
1) первуюстоковскую ушатал до проскакивания за 3 месяца - порядка 1000-2500км неправильного катания..
2) правильно посаженный и затянутый "квадрат" держит плоские дропы до 1,5м(только не на аваланче)

Втулка хреновая у меня так же было, в картеке все ок, как и с цепью... Я ездил на 32 и все было ок. на 42 постоянно проворачивались педали (постоянно это значит заметно чаще чем никогда))) )...

Это что должно случиться с квадратной осью в каретке, что бы педаль на 5-10см сразу проваливолась???, а потом вдруг опять все нормально?))))))
Здесь если цепь и звезды в норме, то явно причина в трещетке, для начала надо перебрать ее, оценить состояние, смазать, если не поможет, то придется втулку менять.

Переустановите ОС.

В каком смысле?

Или обновите драйвера, лол.

Вы б лучше человеку что-нибудь посоветовали!

если втуль, то 2 варианта: либо внутри грязь, либо сожрало "собачки", что мало вероятно.
На некоторые дешевые шимановские касетные втулки(алтус, асера) подходят "собачки" с дешевых накручивающихся трещеток.
Помыть мона полосканием, перед этим вынув лишь ось с подшипниками. Не забудь потом все смазать. Но это луче применять как способ определения неисправности, если подтвердилось(стало луше работать), - при повторном возникновении разбирай полностью, а при сборке не жалей густой смазки, она предотвратит попадание грязи во внутрь

нет не квадрат это! еслибы был износ на сопряжении квадрата с системой - то былбы просто люфт! а если педаль с треском проваливается то это цепь проскакивает! у меня такаяже фигня, только на 3200 км началась, проскакивает в горку и на кочках. сточены звезды, особенно 5я звезда на кассете - цепь неменял неразу - вытянулась и убила звезды. надо иметь 3 цепи и менять каждые 700 км покругу, чтобы износ равномерно шел
ну есть вариант что еще трещетка проскакивает, но никак не каретка

затяни болт касеты, касета это на заднем колесе куча звезд, ну и в самом начале маленькое колечко со шлицами, ее чтоб затянуть нужна головка на ключ.
са всей дури затягивай
у меня тоже так, а затянул и норм, и неслушай всякую хуйню

Собачки вполне вероятно просто не принимают нужное положение. нужно разбирать

У меня на авке задняя втулка от рождения была такая спрокрутами, барабан говно, это же почти нонейм был, джойтечь...

во во, не слушай всякую хуйню, заочно никто ничего не определит. Иди в специализированную мастерскую и не еби народу мозг>:(

Я просто купил новый вилсет) Хотя на нем задняя деор сдохла еще быстрее и тоже барабан... Сейчас катаю на DT посмотрим сколько он откатает)

*мат* чо тупить говорю болт затяни у всех гавно это так исправляли епт

Вова давай без мата, и это не поможет, если раскинуть мозгами то понятно что проворачиваться не затянутая кассета не может там шлицы есть, как это по твоему может помочь?

У меня педали начали прокручиваться из-за того что вторая звезда на системе стачилась, и на кассете тоже звезды уже еле дыщали. Пробег почти 3000 км. Поменял систему, кассету и цепь и все отлично. Сначала думал на заднюю втулку, она оказалась в отличном состоянии.

ну может орех глючит ну поменяй его максимум

скорее цепь убита, а то прокруты были бы на всех передачах при нагрузке.

Да не может быть цепь, она за 1000 не растяется так что бы проскакивать... У меня точно так же было, и дело в втулке оказалось, там собачки от жизни такие уже, не айс... Так же были деор втулки и так же сдох барабан, люфтил и проворачивался иногда.