Методом проб и ошибок уже установлено: единственные крылья, на которые стоит тратить деньги - топовые от SKS: ShockBlade и X-Blade вперед и назад соответственно.
гдето видел фотку как человек сделал себе защиту пер. переклюка и не могу найти( Там просто кецык пластика прикручен внизу.. Тоже себе так думаю сделать.. Уже и кусочек крыла есть а так чото лениво..
sks beavertail xl. по сравнению с sks beavertail - шире, длиннее и дороже в два раза, но и защищают хорошо. небольшая помеха работе переднего переключателя задеванием крыла может быть устранена.
как? подскажи)))) а то у меня он подтирает, лутше конешно с фоткой))) то что на малую звезду не перекидывает, это я решить могу, а вот как сделать чтоб не терлось возле защелки которая на вертикальную трубу накидывается???
Имеются крылья, SKS на подобии вот этих http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/SKS_Chromoplastic_Mudguard_Set/5360010679/ заднее закрепил кое-как, с передним вышли проблемы, а именно, глухое внутреннее отверстие на Suntour XCR, с помощью которого и необходимо крепить крыло имеет нестандартную резьбу.. М5 утопает, М6 уже не лезет, а промежуточные значения наша промышленность не предусматривает... Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
на простой вилке Сантур у меня была похожая ситуация, когда не каждый винт подходил для крепления. в итоге методом подбора нашел винт (размер не помню), который подошел по резьбе. заодно заменил винт из комплекта крыльев с наружным шестигранником на винт с внутренним шестигранником, чтобы не таскать лишний инструмент с собой.
щас на балкон выходил где вел стоит,ради интереса посмотрел,да! так и есть что то подходит,а что то нет из болтиков.только методом подбора.у меня крылья в рулевой крепятся.
если М5 проваливается, а М6 не лезет, значит надо искать М6 с меньшим шагом резьбы. стандартно идут винты М6х1, но есть еще М6х0.75 и совсем мелкий шаг - М6х0.5. себе искать надо тоже. найду - напишу, какой точно шаг нужен:)
у меня такие крылья.... только вот толку от них немного - процентов на 30 меньше грязи в рожу летит, а спину так вообще не защищает... Одно удобство в них - быстросъемные - снял их и... забыл прицепить обратно :-)
Посоветуйте крутые крылья на колесо 26 дюймов.
Ага, неплохие крылья. жаль, что передний переклюк не защищают. Надо что-нибудь придумать
по сравнению с sks beavertail - шире, длиннее и дороже в два раза,
но и защищают хорошо.
небольшая помеха работе переднего переключателя задеванием крыла может быть устранена.
а то у меня он подтирает, лутше конешно с фоткой)))
то что на малую звезду не перекидывает, это я решить могу, а вот как сделать чтоб не терлось возле защелки которая на вертикальную трубу накидывается???
еслиб можно былобы тупо подпилить яб так и сделал)))
то что скоба в крыло упирается при включение нижней звезды это подпилом решается))
http://www.velostyle.ru/cgi-bin/wgd.cgi?gid=1683
http://picasaweb.google.com/lh/photo/8lEs2blTVvSWRgxlBnW56w?authkey=Gv1sRgCLqm__Tm49GOLg&feat=directlink
9 дек 2009 в 9:34
А у меня такие
http://picasaweb.google.com/lh/photo/8lEs2blTVvSWRgx...
А дай ссылочку?где брал?цена? (чето понра такие крылья)
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/SKS_Chromoplastic_Mudguard_Set/5360010679/
заднее закрепил кое-как, с передним вышли проблемы, а именно, глухое внутреннее отверстие на Suntour XCR, с помощью которого и необходимо крепить крыло имеет нестандартную резьбу.. М5 утопает, М6 уже не лезет, а промежуточные значения наша промышленность не предусматривает...
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?